ＴＯ４ＺとＴＤ０７どっち？

36:ＦＤ:2005/02/10 18:35
スレ主さん、詳しく改造箇所を書いてくださいよー。

37:ＪＪＪ:2005/02/10 23:10
アンダーコートはボディー剛性関係ないよ。ついでに、素人が市販車をいきなりボディー補強しても直接タイムに結びつくことは殆どない。安全のためにロールバーは入れたほうがいいけど。

どちらにしろスレ主は車を替えるべきかな。直線重視で行くならＦＣのタービン交換するより、ＲＢ２６、２ＪＺのブーストアップの方が効率がいい。セブンにこだわらないなら乗るもんじゃないよ、ロータリーは。

38:！:2005/02/11 14:34
hashiriyaの言ってる事が意味不明！っていうかこいつ何様？？
＞答えてくれてサンキュ　
お前が質問している立場なんだからもっと誠意もって感謝しろよ！
＞↑ノーマルポートがサイドくらいしってます
省

39:７:2005/02/11 17:22
スレ主さん、早く１８になって免許とれるといいねｗ

40:ヘタレ:2005/02/11 18:55
えっ！スレ主さんの車はサイドポートとアンダーコート剥がしただけチューンなんですか？それで０７とかT０４Zとか書いてるの？レベル低いとか書く前にスレ主さんが質問してるんだったら俺らの質問も答えてよ！それともスレ主さんは何も知らない車も免許も無いただの嘘付きオタクですか？それって２６Bさんですか？

41:７:2005/02/12 00:11
それを書いたら、もうスレ主さんはこなくなるよ。だって、本人なんだもんｗ

42:へたれ:2005/02/15 14:00
やっぱり２６Ｂですか？残念残念残念残念残念ですか？あれＦＤはどうしたの？３ロータペリのマシンあるなら質問しなくても分かるんじゃないの？

43:元7ﾉﾘ:2005/12/12 03:20
スレ主さん、元愛車セブンを、そおゆう考えで乗られていると悲しいです。

自分の車は、ブーストアップを施し主に足回りを煮詰めていました。

省

44:あーあ:2005/12/19 04:02
こんなスレ主さんと金もちの車しらないおっさんがＦＤの弾に傷をつけていくのか。7を馬鹿にするのもいいかげんにしろよ。

45:はぁ～:2005/12/19 13:42
所詮そんな人やつらが乗る車なんやな!!

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