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リトラの
1: クタバレ : 2006/10/10 22:18
ヤって生産したらあかんのd房[

2: しゃぶらせろ : 2006/10/10 22:32
そうなの?

3: あれは : 2006/10/11 14:08
パッシングのときに時間がかかるから自動車協会で廃止を決定したんです。
あと、あの上に座っていた人がライトが上がってお尻を怪我した事故例もあります。

4: : 2006/10/11 22:35
それは知らなかったよ
衝突安全性確保のために廃止されたと思ってました

5: もっと〜 : 2006/10/12 10:39
冬に凍結して上がらなくなるっていう難点もある!
あと、上がったときは気の抜けたような表情・・・情けない

6: 北の国から : 2006/10/12 11:44
どうも、聞いた話と違いますね。
カナダなど一部の欧米諸国では、法律で昼夜を問わずに走行中のライトの点灯が義務付けられていまして、
向こう使用の車はエンジンをかけるとライトが自動で点灯します。
ですので、リトラの存在意義がなくなり、ただのコストだということで欧米諸国のメーカーは続々とリトラを廃止しました。
マツダもその流行といいますか国際標準に合わせるべく、廃止を決定した。
だったような気が。。。

7: ビン太 : 2006/10/14 13:44
コーハイが180SXのライト交換しててよぉ、オレリトラ珍しかったからついスイッチさわっちまったらコーハイ指挟まれちまっただよ!…という事故も起きますしね(実話)

8: しゅう : 2006/10/18 11:34
俺は猫にいたずらしてやったよ。
仕返しにボンネットに爪跡付けられた(ToT)

9: たか : 2006/11/17 15:25
パッシングのときに時間がかかるから自動車協会で廃止を決定した?嘘過ぎて笑える。
上に座っていた人がライトが上がってお尻を怪我した事故例?そんなのねーよ。座ってたらリトラ上がらねーし。下らない嘘は書くなよ。
衝突安全性確保のために廃止されたのは正解!カナダや北欧で昼間もライトオンの法律が出来たからも正解。
因みに冬に凍結して上がらなくなるっていう難点は100%無いね。自動車メーカーがそんなの見越してテストしてるっつーの。
嘘や出鱈目を書くな。

10: お〜 : 2006/11/20 11:36
今更マジレスしてどうすんのよ笑
みんな知ってるって。
>>6の反復してもなぁ・・・

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