Ｑ&Ａの部屋

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Ｑ&Ａの部屋

1：主： 2007/09/27 23:04: 整備士の人色々情報交換しよう～！初心者、素人の人も色々話そう。質問が一つエアバックのモジュレータの位置を狂わせた時、元の位置に戻すには？わかる人情報求む！あと一般的な警告灯の解除法も。
2：主： 2007/09/27 23:07: 性的な質問は最優先します。
3： ↑ ： 2007/09/28 03:48: 性的？ﾊｧﾊｧ(´Д`)
4： 何？性的？ ： 2007/09/28 06:18: はぁはぁあっ！うっ！おやすみ
5：主： 2007/09/28 08:29: わからないからバカやってるね～
6：え？： 2007/09/28 08:33: 主は曲がり者さんかな？
7：主： 2007/09/28 09:54: うーんにゃど素人の無知野郎ですけど…
8：え？： 2007/09/28 10:29: 謙虚ですね。ま～俺も素人無知だけどね。でも草むしりとスチームクリーニングは誰にも負けないよ～
9：主： 2007/09/28 11:26: じゃあ整備士資格落ちるのは誰にも負けないよ！自信満々！
10：あ： 2007/09/28 13:22: 草むしりは優しくが基本中の基本。
11：主： 2007/09/28 14:35: 車はデリケートな物
12：主任： 2007/09/28 15:20: そうだね。お客様の車は特に気つかうね。あー暇だ草むしるか
13：ねぇ： 2007/09/28 16:27: 楽しい？
14：主： 2007/09/28 18:28: 馬鹿は話しはおいといて本題に入ろう。エアバックのモジュレータのセンターの調整の仕方と警告灯解除法を教えて？
15： へいへい ： 2007/09/28 18:57: それはまずオレん家の庭の草むしりしてから教えてやるよ
16： ↑ ： 2007/09/28 19:50: 終わったぜ
17：主へ： 2007/09/28 19:58: 車の型式と年式くらい教えてくれんと答られないんだが…
18： うひゃひゃ ： 2007/09/28 20:35: 馬鹿｢は話しは｣おいといて、だってよ。主も馬鹿だったか。
19：主： 2007/09/28 21:10: 一般的にだよ。なんでも車種はいい。トヨタのやり方、日産やホンダなど。これと言った車種はない
20：主へ： 2007/09/28 22:14: モジュレーターというのはスパイラルケーブルの事でしょうか？
21：主： 2007/09/28 22:15: あれ？知ってるやり方でいいのに…メーカーと車種は言ってね。
22：主： 2007/09/28 22:44: スパイラルケーブル？なんだそれ？ワッパの下にクルクル回るやつ。センター狂うと警告灯がつく。確かクルクル回る部品の構造はケーブルかそんなのがついてたね。
23：主へ： 2007/09/28 23:09: スパイラルケーブルってのはハンドル外した下にあるクルクル回るやつ。センター狂うだけでは警告灯は点かない。ずれて付けた場合でハンドルを一杯まで回した時にケーブルが切れて警告灯が点いてしまう事がある。まぁそうなったら交換するしかないが…こんな答でいいか？
24：主： 2007/09/29 07:22: と言うことは…センターをだすのはできない？うーん？それメーカーと車種は？
25：〆： 2007/09/29 08:12: 飽きないの？
26：主任： 2007/09/29 08:14: 飽きないよ。
27：主： 2007/09/29 08:30: 飽きないねぇ～
28：主任： 2007/09/29 08:33: ネタが沢山あるからね
29：主役： 2007/09/29 08:44: 自分で問題だして、答えて楽しいの？
30：主： 2007/09/29 10:10: わたくしは無知ど素人野郎だから答えはしらない…知っている人から情報を得るだけです。どうも納得できないんだな～ワッパ外してモジュレータ外して、多分モジュレータはそんなに狂わしてない。それで付けたら警告灯ついたんだよね～センターの出し方もあるとか…
31： ↑ ： 2007/09/29 12:48: ディーラーへ行く事を勧める
32：主： 2007/09/29 13:29: 嫌だエアバックごときでディーラーへはいけない。てか俺の車やないし、過去の話しだ。凄く気になる。前からついていたのか？修理してついたのか？ディーラーディーラーと言うが何十いや何百回とディーラーに足を運ぶのはみっともない…
33： 腕鈍り草むしり整備士だ ： 2007/09/29 14:47: 修理書を見ればわかるが・・・・草むしるか
34：主： 2007/09/29 15:47: センターの出し方と警告灯解除法を教えてくれる？
35： 腕鈍り草むしり整備士 ： 2007/09/29 20:39: 共販にて修理書をご購入してください。
36： ↑↑ ： 2007/09/29 23:10: Ｔ車は部品自体に組み付け方が書いてある。他メーカーは知らない。警告灯の消し方は車種それぞれ。結構ややこしいから簡単に説明できない。ディーラーに行きたくないならメーター外してバルブでも抜いとけ。
37：千尋： 2007/09/29 23:26: そろそろ10万キロを迎える中年S15に乗ってるのですが、そろそろ交換したほうがいい部品等はありますでしょうか？
O2センサーとかも交換の対象になるんでしょうか？
38：主： 2007/09/30 13:48: Ｏ2センサは異常がでてからでいいでしょう。エンジンが止まる事はないので…燃料フィルタとプラグを変える方がいいです。フィルタは変えなくてもプラグは変えて下さい。電極がちびている事でしょう。
39： 腕鈍り草むしり ： 2007/09/30 14:26: その通り！Ｆポンプ・マウント類・ブッシュも交換
40：千尋： 2007/10/01 11:24: 燃料フィルターは変えました、プラグは1万キロで変えてます。ブッシュは総替えすると10万くらいっすか？
41：主： 2007/10/01 15:10: プラグを一万キロ…早すぎる…ブッシュは純正なら４、５万くらいじゃないですか？マウントあわせるとやっぱ１０万くらい見とけば足りると思いますよ
42： 腕鈍り草むしり整備士 ： 2007/10/01 16:49: 工賃込みだと１０万以上しやす
43：主： 2007/10/01 18:15: 部品代だけでしょ？シルビアさん？
44：千尋： 2007/10/01 18:24: やっぱ10万以上か～
工賃混みの値段助かりました
45：主： 2007/10/01 18:52: 全部変える気？ Σ(￣□￣)！
46：千尋： 2007/10/01 19:56: まぁ長く乗りたいですからね
47： 腕鈍り草むしり整備士 ： 2007/10/01 22:21: ブッシュ交換はオススメだね！あとｱﾗｲﾒﾝﾄ調整も忘れずに
48：千尋： 2007/10/01 22:30: ウォーターポンプはいくらくらいかかります？工賃込みで
49： 腕鈍り草むしり整備士 ： 2007/10/02 07:09: ３万ぐらいだよ！簡単だから自分でできるよ
50：千尋： 2007/10/02 09:01: 簡単なんですか！？ほんなら自分でやってみよかなぁ
51：主： 2007/10/02 10:21: 失敗するとオーバーヒート！水のエア抜きうまくいけば大丈夫でしょう。ヒーター全開忘れずに。
52： 腕鈍り草むしり整備士 ： 2007/10/02 16:14: ↑その通り！
53： 曲がり者 ： 2007/10/03 18:30: ポンプ交換できたのかな？ラジエータのシュラウドとファン辺りで苦戦してるかも…
54：ケン： 2007/10/20 19:01: 機械式ＬＳＤの１WAYとか２WAYとかってなんなんですか？教えて下さい！
55：主： 2007/10/20 19:53: 知らん。普通のデフで事足りるから
56：８０： 2007/10/20 20:13: アクセルオンの時だけ作動するのが１ＷＡＹで、アクセルのオンオフに関係なく作動するのが２ＷＡＹです。
57：主： 2007/10/20 20:15: 構造は？どんなんなってんの？
58：８０： 2007/10/20 21:04: 機械式LSDはｸﾛｽｼｬﾌﾄがﾌﾟﾚｯｼｬｰﾘﾝｸﾞを押し広げることでﾛｯｸする構造で､ﾒｰｶｰによってはﾌﾟﾚｯｼｬｰﾘﾝｸﾞのｶﾑ角を変えてﾌｨｰﾘﾝｸﾞを変更できるようにしてたりします。
59：主： 2007/10/20 21:47: クロスシャフト？ＬＳＤだからトルセンギアやシリコンオイルを使ったヘリカルのデフにそう言うロック機構がついているって事かな。デフケース内に収まっているのか？
60：ケン： 2007/10/20 22:17: ８０さんありがとうございます！
61：主： 2007/10/20 23:07: なんか気に入らないないなぁ～。それに１wayと２wayの違いだけ聞いてありがとうございましたって…そんだけでいいんかい！…なんか納得できん
62：８０： 2007/10/20 23:19: そうです。ちなみに１．５ＷＡＹもありますよ。アクセルオンで作動し、アクセルオフのアンダーは２ＷＡＹよりも減少する設定です。
63：８０： 2007/10/20 23:25: 文章考えるのが苦手で…。考えて書き込んでる間に主さん書き込みされたんですね。遅くなってすいません。
64：主： 2007/10/20 23:42: それでそのwayつけるとどうなるの？ってわからんよね。質問変えてそのデフつけるとどんな走りができる？
65：８０： 2007/10/20 23:56: 以前、ＬＳＤの構造より動作の仕方だけ知って入れていました。人の興味はそれぞれということで…。ＫＡＡＺの２ＷＡＹ入れてましたが、リアの減りが早くてビックリしました。
66：８０： 2007/10/21 00:47: 簡単に言うと左右のリヤタイヤに同じパワーをかけられるようになります。
67：あぅ： 2007/10/21 01:26: 曲がるたびに、常にバキバキ鳴る。タイヤの片減り、ハンパない。
68：８０： 2007/10/21 01:47: 同じＬＳＤ付けてるのにバキバキ音（チャタリング音？）がしないって話しも聞きます。慣らしが上手くできてなかったのか、設定の仕方なのか…。
69：ケン： 2007/10/21 06:38: ｢ありがとうございました｣なんて書いてませんが。｢ありがとうございます｣と書いたんですよ？返答に対してのお礼です。質問が納得し終わったわけではありません。
70：主： 2007/10/21 10:00: よくスレ中にバキバキなるとよく書いてあるね。タイヤ片方つけて片方浮かし、浮かした方を回すと回らないのか？同じトルクが両タイヤにかかると言うことは
71：８０： 2007/10/21 21:12: リヤを浮かせて片側のタイヤを回すと機械式ＬＳＤを入れてるなら両方同じ方向に回るはずですが…やったことはありません。
72： ↑ ： 2007/10/21 21:53: ノーマルデフなら逆になるのだが…

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