ＫＡ２４エンジンとＳＲ２０エンジンの互換性
1:
リトラの半目好き
:2010/02/28 16:56
１８０ＳＸ大好き小僧ですｗ
ＳＲ２０エンジンを２，４Ｌ化したいのですが…
輸出車の２４０ＳＸのエンジンＫＡ２４エンジンのパーツ流用でできませんかね？
そもそも、ＳＲとＫＡはまったく違うエンジンなのでしょうか？
ググれカス野郎とか、２，２Ｌ化キットで我慢しろとかナシでお願いしますorz
2:
リトラの半目好き
:2010/02/28 17:05
１８０ＳＸ大好き小僧って書きましたけど…まだ免許もとってない１５歳ですｗ（受験生ですｗｗ
将来は１８０ＳＸとＳ１３（Ｓ１３はワンビア化）に乗りたいです。（絶対乗ります！）
3:
ＫＡ２４って
:2010/02/28 17:15
トラックとかのエンジンだよ？パワーもＳＲの方が遥かに出しやすいしエンジン自体も軽い。
それだったらまだＲＢ２５か１Ｊ載せ代えのほうが後々安く済むしパワーも出る。
4:
リトラの半目好き
:2010/02/28 17:59
コメありがとうございます！
あれ？２４０ＳＸのエンジンってＫＡ２４ですよね？（そこから違う?ｗ
「ＫＡ２４エンジン」パーツ流用で「ＳＲ２０エンジン」を２、４Ｌ化ってできないかってことなんですが。。ムリですかね。。
あんまり知識がないので…スイマセン。
省
5:
りゅ
:2010/02/28 19:01
国内だとラルゴとかのエンジンですよね？出来てもメリットは無いかと。答えになってなくてごめんなさい。
6:
リトラの半目好き
:2010/02/28 19:44
いろんな意見が聞きたいので、大歓迎ですよ！
メリットは…
トルクが上がる！あと、自己満足！
7:
あ
:2010/03/01 10:58
2〜300万くらいつぎ込んだらいんぢゃね？遅いエンジンに載せ替える意味は全くない。トルクもSRいじったほうが出る。
8:
リトラの半目好き
:2010/03/01 18:42
２〜３００万くらいつぎ込むってことはワンオフで２，４L化キット作れってことですかね？ｗ
確かに２，４L化ってあんまり魅力的じゃないですよね…
9:
↑
:2010/03/01 19:43
エンジン型式自体が別物だから非現実的ですね
10:
リトラの半目好き
:2010/03/01 20:03
２４０SX≒１８０SXだから…エンジンもＫＡ２４≒ＳＲ２０
だと思ってました（汗
たしかに名前が違うのに同じってありえないですね。。
よし！２，２Ｌ化キット買うぞ！！ｗ
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