スターレットに乗ってる人集まれ！

603:EP改:2009/02/16 17:39
今は、そうなんですね～自分そこん所はメカニックに任せるので。71だと色々問題だらけですし…(滝汗)

604:９１Ｖ:2009/02/17 12:42
純正交換タイプですが、ムラテックのFC3S流用ICはどうでしょうか？
前置きにするとレスポンスが落ちそうなので･･･
あと、E-manageは後期91にも付くんですかね～

605:グラタボ:2009/02/17 15:10
純正位置よりやはり前置きが１番みたいですよ？純正だとエンジンの上にあるので冷却効率も前置きより悪いし、やはり前にあるほうがガンガン風当たりますからね笑
レスポンスなんて気にならないくらい大きな差がでるらしいです！
自分はお金無いんで純正ですが…(┬┬＿┬┬)

606:９１Ｖ :2009/02/18 01:41
グラタボさん
な～るほど・・・
やっぱり前置きですかね～
しかしどちらにしろ経済力勝負になりそうですね^^;
さすがにEP91でも、各社パーツが品薄になってきているので探すだけでも
大変ですね。

607:９１Ｖ:2009/02/18 13:28
ハイスロットルを買ってつけようとおもったのですが、純正インタークーラー
のボルトは外れるものの、ゴム配管が固着して外れません＞＜
誰かいい方法を教えてください～

608:EP改:2009/02/19 00:45
91Vさん)純正品は元々硬いですからねぇ劣化すれば更に・・・(汗)新品か中古を用意してカットするかですかね。それか、力強く動かして拗れる隙間が出来たらマイナスドライバー(大)で突っ込んでするなどは？

609:９１Ｖ:2009/02/19 09:05
EP改さん

ありがとうございます。
とり合えず頑張ってみます^^;
前置きインタークーラーですが、レスポンスは悪くならないでしょうか？

610:EP改:2009/02/19 17:48
91Vさん)せっかく書いたのに文字数オーバーで……(>_<)トホホ。前置きだと確実に効果は得れますから安心を、でもE/G終わってたら話は変わりますが(^-^ゞ簡単に説明して済みません。風邪も沢山あたり夏場はE/Gの負担も減りますし。

611:グラNA:2009/02/19 23:32
グラタボさん
ありがとうございます。
とりあえず挑戦中です、エンジンルームにスペース無いですよね…
フォグのHIDはH3cでも大丈夫ですかね?!
それともH3dの方が良いのか…。
ハロゲンバルブはH3cでOKだとNetzの方が言ってたんですが…

612:９１Ｖ :2009/02/20 00:59
EP改さん

なーるほど・・・やはり前置きがベストですか～
しかし最近EP関係の社外パーツが手に入りにくくなって辛いです＞＜
インタークーラー変えたらタービン音はかわりますか？
でかい音がすきなんですが・・・

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