スターレットに乗ってる人集まれ！

743:爆音ＥＰ:2009/08/12 11:27
どもですっ！
皆さん拓海のおやじ
になろうといてますね
（笑）最近の若い人
省

744:グラン:2009/08/12 19:18
爆音EPさん
ハハハ(^O^)
拓海の親父ですか～！
思わず笑っちゃいましたよ～(^^)
省

745:グラン:2009/08/13 23:09
連続書き込み失礼します。
先日、ヤクオフで中古のピラーバーを探してたらフロント、リア、ピラーの3点セットでの出品で、それでも新品ピラーバーを買うより安く落札出来たので本日フロントタワーバーも交換しました！
効果は変わりませんが、クスコのブルーと磨いたアルミでエンジンルームのドレスアップになりました(^O^)
オークションで安く手に入る！私が若い時は考えられなかったけど、今は良い時代ですね～(^O^)

746:爆音ＥＰ:2009/08/14 18:39
どもですっ！
ピラーバー付けたん
ですか。いいなぁ！
自分は昨日やっと
省

747:グラン:2009/08/14 20:52
ピラーバーはリアシートベルトを生かした状態で取り付けたのでかなり悪戦苦闘しましたが、その割に体感できる程の効果は無いですね～！
爆音EPさんのブローオフバルブはBLITZのDDでしたよね！調整ネジで音質が変えられるんですか？我が家のはアジャストボルトでセッティングするだけですね～！
取り付けはアタッチメントパイプ付きでしたからパイプ事ボルトオンで簡単だったんですが、ブローバイフィッティングが無くて…、そちらの加工に手間取りました(>_<)
ラテラルロッドですか！見た目では解らないけど我が家のEPもタイヤが前に来てるのかな～？走らせて不具合を感じないのでそのままにしてありますけどねf^_^;
今日、仕事から帰って来たら息子が爆音EPさんや新人EPさんのようにLoモード解除をしてました！
今までの1速は何だったんだ？ってくらい激的に変わりますね～(^^)v2速、3速も少しブーストアップしてましたから加速中に思わずニヤケちゃいましたよ～(^^)
こうなると強化アクチュエーターを早く付けたくなりますね～(^^)

748:新人EP ◆GKPST/gGoM:2009/08/15 13:48
>グランさん
>爆音EPさん
こんにちは(^-^*)/
ローモード解除のローギアの加速!
省

749:グラン:2009/08/15 23:10
新人EPさん
貴重な情報をありがとうございます(^O^)
ブレーキはタッチが変わるんですか？
フェードを回避する為とは言え、いきなり5番を使うより4番で様子を見た方がいいかも知れませんね！
高温用パッドは…怖そうですね～f^_^;
参考にさせていただきますね(^^)v
それにしてもここは新人EPさんや爆音EPさん、過去の皆さんの意見が参考になるのでありがたいですね～(^^)

750:新人EP ◆GKPST/gGoM:2009/08/16 10:11
>グランさん
いえいえf^_^;
メカ的な知識は全くと言って･･･
むかーし､まだ二輪の時も標準がDOT4でしたが､5番に替えてついでにホースをステンレスメッシュに替えた時も、ブレーキの握り具合は、激変したので!
省

751:グラン:2009/08/16 17:07
新人EPさん
走り込んでますね～(^^)
日曜日の昼間に工場地域で息子と練習しますが、コーナーの立ち上がりでアンダー＆ホイルスピンしますね～！ディレッツァDZ101も粘ってくれますが立ち上がりのパワー負けは感じます。ハイグレードタイヤなら行けるかな～？でも、高いですよね～(T_T)
峠では、特に下りではそこまで攻め切れませんので今のタイヤで良いかなf^_^;
フロントタイヤのサイドが減って来たのでそろそろローテーションをしないと…f^_^;
今月は既に懐具合が…（最近は飲みにも行ってないな～）来月にでもローテーションのついでにブレーキフルードを入れ替えてみますね(^^)v

752:新人EP ◆GKPST/gGoM:2009/08/18 22:06
こんばんは(^-^*)/
>グランさん
>爆音EPさん
次は、エンジンオーバーホール･･･と思って貯金してたんですけど､先日の走り込みのおかげで、マフラーの腐食部分が広がってしまい､溶接も難しい位､重症になってしまいました(ToT)
省

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