８０スープラ

15:12年選手:2007/08/14 19:39
黒羽根さんの言うとおり。
ホント、安物は精度も無くグラグラしてますから。
連れは、仕方なくワイヤーで補強してますがね。
ステー自体もFRPだったかと。
アルミなど金属のように粘りが無いから「ポッキリ」としやすいでしょうね。

16:８０:2007/09/05 08:52
書き込みエラーばかり出るるのは何故っ？で、時間かかっちゃいました。皆さんご意見ありがとうございました。

17:８０:2007/10/06 08:59
ＥＵＲＯＵというメーカーのリアディヒューザーか汎用品のリアディヒューザー付けている方いますか？付け方、効果、見た目などの情報お願いします。

18:８０:2007/10/11 05:37
Ａ’ＰＥＸのｉ―ｍｏｎｉ付けてる人いますか？人から借りて付けようとしたんですが、ダイアグのカプラーのサイズが合わないんですけど、車種別なんですしょうか？

19:12年選手 :2007/10/11 23:15
前期と後期の違いじゃ？
前期はJIS規格で後期がISO規格？？？…正確には忘れたけど。

20:８０:2007/10/12 12:26
なるほど～。ｂＢに付いていたのを借りたので…買う時は車種と、前期か後期か言えば大丈夫なんですか？

21:８０:2007/10/27 22:00
ウ゛ェイルサイドのダクト付きＦＲＰボンネットからダクト無しカーボンボンネットに交換を考えています。熱を抜けるかわりに汚れが気になっちゃって。タービン交換車ですがダクト無しでも問題ないですよね？

22:やっぱり:2007/11/08 11:03
10℃～20℃くらい高くなるんじゃないかな…(^_^;)？

23:質問です！:2007/11/16 10:26
車体の重いスープラですがどうしてあれだけの車重になっているのかが分かりますか？また軽量化しやすい部分･部品等あれば教えて下さい。

24:supa王:2007/11/16 16:01
2JZが大きく重いしボディーも大きいので自然と1500kg程度にはなると思います｡
僕は6速のNAですがアンダーカバーとエアバッグとリアシートなど撤去して1390kgになりました
前後バランスは55対45です