スープラ

59:レッドナナマル:2007/01/13 18:12
＞スープリャさんへ
車体とチューニングでいくら位かける予定ですか？
スープラはやっぱり3.0ツインターボの型が候補ですか？

60:スープリャ:2007/01/13 22:02
＞レッドナナマルさん
車体は出して、１８０ぐらいですかね～。
チューニングは、徐々にって感じなのですが最終目標は４５０～４８０馬力は狙ってます。　　　　　　　スープラだったら、８○のRZがいいですね。
そーいえば、税金は６万ぐらいですか？

61:レッドナナマル:2007/01/14 00:53
＞スープリャさんへ
ＲＺなら給排気交換するだけでだいぶ速くなるんじゃないですか。
触媒取ってブーストアップすれば400はいくと思いますよ。
触媒で無理矢理？280馬力規制に対応させているみたいですし。
（注）前に乗っていた2.5の70スープラで触媒取ったんですが、馬力は結構上がったみたいです。一緒にブーストも上がりすぎ燃料が足りなくなったみたいです。
税金は、70の3.0仕様で5.5万位だったはずです。（10年落ち割増適用で）

62:スープリャ:2007/01/14 08:31
＞レッドナナマルさん
そーですか！
スープラって重い感じがあるのですが低中はどーですか？
自分的には高速域の安定はあると思うし、最高速は一番速いと思っているのですが。

63:レッドナナマル:2007/01/14 15:25
＞スープリャさんへ
２Ｊの中速は速いですよ、3000回転～、5000回転～の二段加速が凄いですよ。
やっぱり3000CCの排気量でツインターボは速いですよ。
いろんなRBに乗っている人に、ノーマルエンジンどうしならRB26より2Jの方が速いって言われた事も有りますし。
あとエンジンも壊れにくいそうです。

64:スープリャ:2007/01/15 09:09
＞レッドナナマルさん
なるほど。
色々有難うございます！！視野に入れて考えてみますm(__)m

65:レッドナナマル:2007/01/15 23:43
＞スープリャさんへ
自分は本当はリトラの70スープラ派ですが、同系の80も好きなんでお勧めしますよ。

66:耐久性:2007/01/18 20:10
すぃません。先日…環状で愛車「80ｽｰﾌﾟﾗ」走っていたんですが、FD･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ･R34･ｼﾙﾋﾞｱ組に煽られたんです。そんでｱｸｾﾙ全開で逃げようとしても、３台ともにあっさり抜かれ、ｼｮｯｸをうけてしまう…今日この頃
自分の車はそんな遅いのかと。650psはあるのに。負けるはず無かったのに。ありえね～奈良ナンバーの奴め!!今度見たら絶対まけねからな!見たことある人いますか？

67:うん:2007/01/18 20:26
自分、環状暦何年くらいなん？
文章を見るに６５０ｐｓの８０じゃあ車の性能は申し分無いと思うで。
絶対的な経験が少ないんだろ
バトル中のメンタルな部分が弱かったんちゃう？
省

68:↑:2007/01/18 21:07
後ろに張り付かれ煽られたら迷わずブレーキ踏むぞ
過去3台潰させた

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