JZA80

6:なっし:2007/03/02 16:39
可変バルブタイミング機構？
それは改造するにあたって良いものですか？

7:↑:2007/03/05 19:42
VVT-i対応の部品は少ないね。後期買ってエンジンだけ前期や中期に変える人がいるしね。

8:嵐田:2007/03/13 09:10
TNDI付きはなかなか良かったよ

9:なっし:2007/03/15 18:24
スープラって燃費どれくらいですか？

10:↑:2007/03/15 19:20
ｵﾚはマフラー・エアクリだけのライトチューンで4～7kmだったよ。高速では12kmまで上がった。あとは乗り手次第で±に変動します。その後ﾛﾑﾁｭｰﾝしてパワーの分、かなり燃費悪いです。　ｸﾙﾏはH08年式の前期です。参考までにどうぞ…

11:なっし:2007/03/15 22:06
スカイラインより悪いのかな？

12:なっし:2007/03/16 21:19
JZA80かBCNR33を買おうと思っているのですけど、どっちがいいかな？

13:↑:2007/03/18 19:03
やっぱ自分の趣味で決めたほうがいいよ。どっちも良いｸﾙﾏだし、安心さを求めるならトヨタのｸﾙﾏを選んでもいいし、知名度で選ぶならやっぱｽｶｲﾗｲﾝのが皆知っててｳｹがいいと思う。あとｽﾎﾟｰﾂｶｰで燃費を求めるのは間違いだよ。

14:なっし:2007/03/27 07:16
最高速とか峠いったらスカイラインが有利でしょうか？
走ってたらめちゃすべりそうなイメージなんですけど

15:なっし ◆2LEFd5iAoc:2007/03/27 21:21
てｓｔ