Ｚ３２乗り

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 最新50

Ｚ３２乗り

1： ♪ ： 2005/04/01 20:38: いますか～？？。
2： ３２Ｚ ： 2005/04/02 06:51: います！います！ここにいます！
３２Ｚ最高～☆
3：輝： 2005/04/02 08:56: 32はカッコイイですね～
名古屋で紫の速そうな32みましたよー
4： ３２Ｚ ： 2005/04/02 10:04: 紫言う事は３３Ｒ純正のミッドナイトパープル？輝さんは３２Ｚ乗りですか？
5： Ｚ３２ ： 2005/04/02 18:44: 僕も紺色の２シーターのＺ３２に乗ってま～す！湾岸で最高速やってます。Ｚ３２最高です。
6： ＶＧ３４ＤＥＴ ： 2005/04/02 20:27: 俺も紫のＺ３２に乗ってます。ゼロヨンはしないけど最高速してます。伊勢湾岸の常連です。今までの最高速度は３７０キロ弱かな？今日も走りに行きます。やっと６速いれました。０６タービンからＧＴ３０３７ｓツインに変更して今日は記録だすぞ～。
7： Ｚ３２ ： 2005/04/02 20:52: 凄い、凄すぎる！ＶＧ３４ＤＥＴさん！後長島の常連なんですか！もし長島であえたらこれからのＺのチューニングのために色々教えてもらえますか？いつ長島にきてるんですか？でも今日は、雨なので最高速トライできないですね！残念です。
8： ＶＧ３４ＤＥＴ ： 2005/04/03 09:10: 昨日は雨で怖かったです。２５０以上は無理でした。８０スープラの子も居たけど帰ったしNSXのターボ仕様も居て喋って帰りました。今日はチームのミーティングで岡崎のＬｏｏｐに居るよ。車は捕まるので違うとこにありますけど。
9： ♪ ： 2005/04/03 19:27: お～！！、Ｚ３２好きサン大集合ですね
10： ＶＧ３４ＤＥＴ ： 2005/04/06 00:28: 昨日の夜２３時ぐらいからテストしました。３５０ぐらいから伸びないです。何が原因か解らない？ギヤ比ですねまたトライします。自己目標は４００台の世界です。世の中甘くは無いですね。頑張ります。
11： ↑ ： 2005/04/06 10:14: 本当にいるんですか？怪しい？
12： ? ： 2005/04/06 15:18: 私はＶＧ３.１、５１Ｒ、２.０Ｋで９００オーバーです。宜しくお願いします。
13： ３２Ｚ ： 2005/04/06 20:51: すっ、すっげ～f^_^;
ツインターボもいいけどビッグシングルも捨て難いですね！
14：輝： 2005/04/06 23:18: ＞３２Ｚさんへ
今はスポーツカーにのってないです。
豊橋から帰るときに２３号線を凄い勢いで抜いていくのをみました
速かった～ＧＴウィングついてました、
あんな車に載ってみたいと思いますね♪
15： ♪ ： 2005/04/06 23:33: ＞ＶＧ３４ＤＥＴさん
３．４Ｌとは・・ＪＵＮのカスタムキットですか？。
良かったらファイナル比を教えてくださいませ～。

＞３２Ｚさん
Ｚ３２だと、シングルターボは効率悪いですよ。
と言うか、スペース的にほぼ無理、無理を承知で製作出来たとしても、
ＥＸマニがかなり非等長で効率悪すぎ、普通はチョイスしません。
上を狙うならなお更です。
16： ＶＧ３４ＤＥＴ ： 2005/04/07 00:47: 名前がＶＧ３４ＤＥＴだけで私のは３、１Ｌです。おまけにＶＧでは無いです。すいません。あんまし細かく書くといじられて嘘扱いされるので勘弁して下さい。長島ＰＡに来てくれたら見せますので声かけて下さい。
17： Ｚ３２ ： 2005/04/07 08:57: ＶＧ３４ＤＥＴさん、今週長島であえますか？
18： ＶＧ３４ＤＥＴ ： 2005/04/07 19:25: 今週は彼女が生理なので、来週にして下さい。
19： Ｚ３２ ： 2005/04/07 20:55: ＶＧ３４ＤＥＴさん、わかりました！第三土曜ですよね？へたしたら別の車でいくかもしれないのでまた当日になったらカキコします！後時間は、どれぐらいですか？それでは、会える日楽しみにしてます！
20： ゼットン ： 2005/04/07 22:41: VGってSOHC？
21：！： 2005/04/08 21:10: ＤＯＨＣでしょ！
22： ３２Ｚ ： 2005/04/08 21:18: Ｚと言えばターボが当たり前？ですが、ＮＡはどうなんでしょう？
ターボならターボの良さ、ＮＡならではの良さがあると思われますが…。
23： 32 ： 2005/04/09 00:05: Ｚと言えばターボが当たり前です。
24： Ｚ３２ ： 2005/04/09 09:18: ＮＡのよさもありますよ！
25： ３２１Ｚ ： 2005/04/09 19:53: ＮＡで直管マフラーだといい音？
26： Ｚ３２ ： 2005/04/09 20:01: ＮＡの直カンの音ですか？けど太さとかでもかわりますからね！でも僕は、好きですね。
27： Ｚ３２ ： 2005/04/12 19:12: 今週ＶＧ３４ＤＥＴさんにあえるの楽しみにしてます！
28： ＭＡＸ３５０キロオーバー ： 2005/05/04 15:38: ＶＧ３４ＤＥＴさんあなたは、本当にいるの？いるなら湾岸においで遊んでやるから！！
29： Ｚ好き ： 2005/05/05 12:14: 多分ＶＧ３４さんはおるだろ。
30： MASA ： 2005/11/16 15:07: こんにちわ！！　自分は高２で免許を取ったら３２に乗りたいと思っています！　あの質問なんですけど３２で峠ってだめなんですか？？　私はできたら峠に行きたいのですが・・・・・
31：Ｚ： 2005/11/17 00:22: 駄目な事ないけど、この幅と長さ馬力トルクを考えたらZ32で峠はキツイと思うよ。しかもターボで走るんでしょ？だったらなおさらだよ。
32：Ｚ： 2005/11/17 00:29: あと買って直ぐにターボの32、280馬力を乗りこなせるの？っていう疑問も感じるね。欲しいのは分かるが、峠で走るなら最初はそこそこの馬力の車で潰しても痛くも痒くもない車で峠の感覚良く掴んでからのほうが絶対安全ぱいで走れると思う。
33： 貯金が ： 2006/01/25 17:04: ４５万たまった学生です。僕もＺ３２乗りたいです。ツインターボ、５速、ノーマルルーフで色は黒がいいですね。でもノーマルルーフが少ない（泣）なんでＴバーばかりなんでしょうか？あと４５万でこの条件は無理ですかね？
34： あるけど ： 2006/02/01 11:53: 安いの買うと修理費かかるぞ
35： 貯金が ： 2006/02/02 23:36: Ｚ３２って壊れやすいんですか？
36：うん： 2006/02/03 09:35: ピンキリだよ。古い車だから多少は覚悟したほうがいい。おれはＺ３３持っててZのミーティングとか出たけど32格好良かったね。
37： 貯金が ： 2006/02/03 15:32: やっぱり安いとそれなりに不具合も出てくるのかー。もうちょっと金貯めたほうがいいですかね？それと買うなら何円ぐらいのがいいんですか？あとＺ３１はどうでしょう？質問多くてすいません？
38：返事： 2006/02/04 13:37: 当たり前だけど、31→32→33の順で故障が少なくなる。32買うなら年式新しいのを見つけなぁ。根気強くお店回って実車見ておいで。
39：おつ： 2006/02/04 19:27: 32は速いですよ。鉄シリンダーですから。
パワトラとかの電装品も壊れることもありますが、中古が沢山あります。
40： 貯金が ： 2006/02/05 15:15: やっぱり値段的にもＺ３２が一番いいのでしょうか？Ｚ３３は高いし、Ｚ３１はあまり中古車で見かけないもんなぁ～。Ｔバーって雨漏りとか大丈夫ですか？
41：おつ： 2006/02/05 20:28: Ｔバーの雨漏りは年式に関係なくあります。
一度シール交換すると直りますが中古はありません。
３２のターボならはマフラー交換のみで３３に楽に勝てますよ。
万一負けてもブースト上げて良しです。ＮＡ相手に本気になってもしょうがないですが．．．．
42： ↑ ： 2006/02/06 08:30: 直線だけでしょ。コーナーはＺ３３のが段違いで速いよ。
43：出た： 2006/02/06 22:49: けっ！遅いやつの口癖．．．．．コーナーでは勝つみたいな。
Ｚ３３は、年寄り用なの知らないんだ。可哀想に。
44： いちよ ： 2006/02/07 22:36: 両方持ってるよ。君もＺ３３買えば分かるよ。お互いの良いところがね。
45：おつ： 2006/02/07 23:32: Ｚ３３で速い人って会った事無くて．．．．失礼しました。
いちよさんは、どこで会えるのでしょう。
46： 45へ ： 2006/02/08 07:23: 首都高メインですね。サイ〇タも時間があれば行きます。ファル板にも書き込みされてますよね。たまに名前みますよ。
47： 貯金が ： 2006/02/08 15:42: やっぱり古い車なのでそれなりに壊れたりするんですね・・・。ちなみにＴバーのシール交換っていくらぐらいかかるんですか？
48： ↑ ： 2006/02/08 17:15: 車なんて乗ってりゃtroubleつきもの。新車で買ったって故障するんだから。欲しいものは手に入れる。
49：おつ： 2006/02/08 22:30: 首都高メインですか．．．遠くて行けません。
Ｔバーのシール交換は、左右で４万ぐらいだったと思います。
２シーターのノーマルルーフ選んだ方が良いです。ボディ剛性もありますし。
50： 捨てハン ： 2006/02/09 04:53: じゃなくても大丈夫だよカジ君。よろしくね。
51： ↑ ： 2006/02/10 23:48: 意味不明。
52： 49さんは ： 2006/02/11 14:50: 何処らへんがメインですか？
53：おつ： 2006/02/11 19:30: 名古屋高速と伊勢湾岸です。平日が多いのですが．．．．
54： おつ君へ ： 2006/02/11 23:03: 「今夜遊ぼうよ」と簡単に言える距離じゃないね。機会があれば遊ぼうね。
55：おつ： 2006/02/11 23:16: はい。お願いします。
56： ドリフト ： 2006/02/28 18:48: してる人、いないですか？
57： カジカマックス ： 2006/03/25 20:16: お初です。Z32TT乗ってます。4月中旬に休暇で帰ります（三重）誰かプチオフしませんか？
58： ZEES ： 2006/05/31 08:41: エンジンのﾀﾍﾟｯﾄ音とアドリング不安定です。ラッシュアジャスタ交換経験ある方いますか？！経費はどのくらいかかりましたか？
59： a ： 2006/07/21 11:40: z32乗りリョーのhp
ttp://www.geocities.jp/king_of_eg4/
60： loaolasughfanu ： 2006/07/21 12:56: >>56
オレやってる。
重いから敬遠されがちだけど、楽しむだけなら関係ないな。

速さ追求ではやっぱり不利だな。ブレーキがすぐヘタる。
61： みのり ： 2006/08/04 21:24: 電話して、09076363676
62： ノギス ： 2006/08/08 23:48: スピードにこだわるのは勝手だけど事故して他人を巻き込まないように！
63： オプション ： 2006/08/16 18:49: アホくさ。３７０出たとか言ってる奴おるけど、そんなに出ねぇよ。せいぜい３４０前後だし。誤差メーターの話か？ﾜﾗ
64： ノーマルタービン ： 2007/04/14 16:18: すいませんちょっとお伺いしたいのですがＺ３２に斜流タービンのＰＥ１８２０ＳＰってポン付でつきますか？ショップに聞いたのですがやったことないからわからないとゆわれましたどなたか教えてくださいよろしくお願いします
65： TT ： 2007/04/18 14:33: >>64
パワーエンタからキット出てるYO!
66： ６５さん ： 2007/04/18 23:24: ありがとうございますちなみにどれぐらい馬力でますかよろしくお願いします
67： Z30 ： 2007/10/10 11:09: ５速で　９５００ｒｐｍ以上回ってんだったら、可能性はあるかもしれんけど
まあ、ありえないでしょ、３７０ｋｍって（笑）
68： Z30 ： 2007/10/10 14:10: ５速で１００００ｒｐｍくらい回ってるのでしたら可能性はあるけど
３７０ｋｍも出てたら国内最速ですね、夢の夢
ええとこ３２０ｋｍくらいとちがう　　メーターフルチューンおつ
69： Z30 ： 2007/10/13 13:36: ３７０ｋｍ、、俺もアフォクサ、ファイナルなんぼやねん。
５速１００００ｒｐｍくらいまわってんのか、ばかたれ
70： タイヤ ： 2007/10/26 13:01: 40インチで380でました
71： 2530 ： 2007/10/26 19:02: ノーマル時代高速で、１８５ｋｍで限界でした、しかも追突しかけて
路肩でホイル曲がりました。いまは、、、くくくくくっ
72： とうりすとすがりの掘北 ： 2007/11/06 20:45: Zのホイールは、やっぱBBSでしょ。
73： ↑ ： 2007/11/07 21:34: ＢＢＳ？かっこワル～ＳＲＳだろ～
74：Ｚ： 2007/11/10 19:14: Ｚ３２にＢＢＳの組み合わせはカッコイイよね
75： ↑ ： 2007/11/10 21:58: 自転車のスポークみたいなやつ？
76： ↑ ： 2007/11/11 16:59: レイズが一番いいよ
77：中島： 2007/11/12 12:55: TE37がええね。ブロンズは乙ブラックだな。
78：　： 2008/01/04 15:27: 不良にあこがれたアキバ系のイメージ！！
79： 77は ： 2008/01/13 03:03: 不良に憧れたアキバ系
80： 極悪小僧 ： 2008/01/24 00:47: なめんあや！！

68KB

■掲示板に戻る■ 全部前100 次100 最新50