Ｚ３２乗り

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Ｚ３２乗り

1： ♪ ： 2005/04/01 20:38: いますか～？？。
145：あ： 2008/07/13 21:44: この板の最初のほうでＶＧ３４ＤＥＴとかゆう奴が３７０キロ出したとかホラ吹いてたが…まだ居るんかな？しかしＺ３２はブレーキが利かないな！Ｚ３３のブレンボとローターは移植出来んかな？
146： ↑ ： 2008/07/14 00:38: グローバルに聞いたら？？流用ブレーキのスペシャルSHOPだから。特にZ32.33に力入れてるし。
147：俺は： 2008/07/14 19:16: 愛知県だから、埼玉県なんて行っとれんし…代車も無いだろうし。
148： ↑ ： 2008/07/14 22:57: 調べたらDAYで可能なレベルみたいな。専用ブラケットとローター＆キャリパーだけやし。パッド交換、エア抜き出来る技術があればよかです。
149： ↑ ： 2008/07/14 22:59: ちなみに自分はECU書き換えるために木更津のアミューズに日帰りでいきましたが。
150： そっか ： 2008/07/15 23:19: なら…まずは解体屋でＺ３３のブレンボキャリパーとローターを捜してからの話だな！どっか転がってないかな～？ショップで買うと高いからな～…ランエボのブレンボは流用出来ないかな？
151：山室： 2008/07/16 21:52: 久々に覗きました。たしかFのブレンボキャリはDC5に装着されてる物と同じタイプで、Rはエボ8のキャリでしたね。ブラケットはZ33を使用しないといけないはずです。Z33純正ブレキャリを入手すれば問題ないですが。ローターは324パイ
152： 山室続き ： 2008/07/16 22:03: DC5用等は赤色のブレンボですのでかなりインパクトあります[オーナーズクラブに流用された方が居られました]Z32に流用されたらかなり目立つかと思います価格がネックです。中古のF50のフロントキットに手が出せる金額になるかもしれませんが。
153：あへ： 2008/07/17 00:36: Ｒ３３ブレンボならボルトオンで付くからＺ３３のより良くね？
154： ↑ ： 2008/07/17 05:00: 黒だし、古いし。O/Hは絶対だろな。てかさ、ボルトオン？無理だよ。
155： そっか ： 2008/07/17 18:56: ならさ～サポートを使ってＺ３２にブレンボが着いたとして、オイラのは１７インチ履いてんだけど…やっぱ１８か１９にインチアップしなきゃならないよね？ローターの経が大きくなるからホイル入らないよね？
156： インパル９３２Ｓ ： 2008/07/17 23:11: Ｚ３２は外見は最高だが…（苦）当時設計した奴とテストドライバーはブレーキ効かないのを知ってて販売にこぎ着けたんだよな？同時期に出したＲ３２は完成度高いのによ(怒)車両重量もＲ３２より百キロ軽いだけなんだから同じの付けて欲しかった（泣）
157：山室： 2008/07/18 05:34: >>155さん。17インチでも問題無いですよ、GT-RサイズならベストですがZ32には太すぎます。Z33にER34サイズのF8.5J＋30装着できますから純正ブレンボ位なら案外大丈夫です。
158：山室： 2008/07/18 05:51: >>156さん。同感ですね。当時の日産はBNR32をホモロゲ的な位置付けにしてましたから対向キャリパーは当然だったのでしょう。
もしZ32とBNR32の市販の時期が逆だったら歴史が変わってたでしょうね。
159： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 18:49: もともとＺはスポーツカーの目的で造られたんじゃないんだよ。Ｓ３０の時から。オープンカーのフェアレディが進化してＳ３０にバトンタッチだ。
160： ↑ ： 2008/07/19 18:08: SR311だよね？当時はプリンスだよね。元々の経緯なんか関係ないね俺は。
実際にフェアレディZはS30からでプリンス時代は関係無い。日産自動車のフェアレディZでいいよ。
161： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/19 19:27: フェアレディZは苦労されて出来上がった車だ。Ｚと言う字には特別な意味がある。このＺの文字があったおかげで今のフェアレディZがあるのよ。（笑）
162： ↑ ： 2008/07/20 10:35: ないない(笑)コイツボケてるわ。
163： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/20 11:07: 知らんか…国旗…これがすべての始まりだ。
164： ↑ ： 2008/07/20 11:32: Z旗じゃなくて？
165： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/20 17:45: それの本になったもの。Ｚ旗ってよく知ってたね。その旗の意味は失敗は許されない。後は無い。って意味だ。背水の陣で造られた車なのだよ。
166： ↑ ： 2008/07/21 01:59: オッサン。自演もそのくらいにしときや。どんなにウンチク並べてもさZに乗ってないならゴミの戯言。
167： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/21 09:23: 乗ってないよ。俺はドライバーじゃねぇ。
168： ↑ ： 2008/07/22 01:03: じゃあ来るな。ボケ
169： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/22 07:25: ドライバーじゃないが、整備はする
170： ↑ ： 2008/07/22 10:09: 要するに知ったか爺か？
171： >>166 ： 2008/07/22 10:48: 164は俺。
リアルにじじいの自演じゃねーよ。
Z旗の事知ってたのは昔軍事関係に興味があったから。
172： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/22 12:29: トムキャットはどう思う？
173： ↑ ： 2008/07/22 12:47: 自演でしたか。頭使えよ。
174： インパル３２４Ｓ ： 2008/07/22 19:12: 三連休で福岡のデイトナに行ってきた！やっぱ32の専門店だ(^_^;)綺麗で程度の良い32が10台程。スタッフ～の姉さんもイイ女だったな～♪東海地区は32が揃った店って無いよな～？
175：まあ： 2008/07/22 19:44: 確かにないね～。まあ
Z33が揃ってる店は在るのだけど。
176： >>172 ： 2008/07/23 09:36: 俺はあんたに絡む気はない。
>>173
本当に自演ではない。
177： インパル３２４Ｓ ： 2008/07/23 23:00: ＢＮＲ３２が有るショップはどっかでみたな！あんまし程度がよか無いけど(笑)Ｚ３２が出てるＶシネマで『首都高速トライアル２』は持ってるからよく見るけど！他にもあるかな？Ｚ３２が出てる映画とか色々と見たいよ！
178：まあ： 2008/07/23 23:33: 首都高シリーズは懐かしいですね、高校の時良く借りてましたよ[AVコーナーの隣だったから怪しまれた覚えがあります]最近だと
[スピードマスター]
じゃないですか？女の子が操ってますが。
[湾岸ミッドナイト]の
実写版にも登場してたような覚えがあります。
179： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/24 07:38: やっぱ西部警察だろ！
180： Z432R ： 2008/07/24 08:12: みのりちゃん。今日は左近のやつと一緒かい？
181：あ： 2008/07/24 10:05: >>179
>>180
死ね
182： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/24 11:34: 子供登場！！（笑）
183： Z432R ： 2008/07/24 12:01: Ｇちゃん詳しいのぉ。432の事少し教えてくれんじゃろうかの。現物おらんけんのぉ・・・
184： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/24 13:02: 広島弁
185： インパル ： 2008/07/29 20:00: みんなは高騰で苦しくてもハイオクばっかりかな？
186： ↑ ： 2008/07/30 10:10: 当然だ！あそこまで高いとハイオク、レギュラーも変わらん。
187： もったいない ： 2008/07/30 11:13: 2ストのガソリン余ってたので軽にいれてみました。資源は有効に！
188： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/30 13:08: 間違えても混合だけは入れないでね。皆さんが迷惑するから
189： もったいない ： 2008/07/30 13:13: まさにそれ。ﾅｲｼﾖ・・
190： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/30 19:27: 白煙の量が半端じゃない！坂道の登りなんかじゃ後ろの車は前見えないよ…。
191： インパル ： 2008/08/04 21:11: 最近、名古屋の鳴海に有るジュニアオートって中古車屋に３２Ｚが揃えて有るな！現在は８台！オートリアルやデイトナに続いて専門店化するか？
192： セコハン ： 2008/08/07 23:04: ﾃﾞｲﾄﾅって今Zの専門店なの？
193： ↑ ： 2008/08/08 00:48: 何を寝言こいとりますねん！デイトナはＺ３２専門の老舗でっせ！ネットで調べてみなはれ
194： セコハン ： 2008/08/08 02:44: 名古屋で昔からドラッグなんかで有名な店だって知ってたけど、専門店だとはしらなかったよ、こちらは関東なので
195： きやすめの ： 2008/08/08 05:38: Z32で370kmって流石に出ないだろ～？ﾌｧｲﾅﾙ2.ﾚﾍﾞﾙの組まないと計算上は無理だろ？ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙ仕様でJUNのZがﾄﾗｲした時でもｽﾀｰﾄは押しがけしないと自力では無理だな、Egﾊﾟﾜｰは元より駆動系とﾎﾞﾃﾞｨｰが対応出来ないと思うが？
196： きやすめの ： 2008/08/08 05:45: Z旗の本は俺も持ってるよ、Zの意味はｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄの最後にくる文字で最後にくる究極的って意味合いって本に書いてあったな、当初はQも候補に上がってたらしいけど、当時ｳﾙﾄﾗﾏﾝだかなんかで、そんなﾈｰﾐﾝｸﾞがあったのでZになったらしい。
197： あちゃ～ ： 2008/08/08 20:24: セコハン殿は勘違いしてるのぅ？デイトナは名古屋じゃないよ！九州の福岡に在るショップだよ！市販の改造Ｚ３２で３７０キロ台は有り得ないが、ＪＵＮのボンネヒルで叩き出したＺ３２の４１９・８４ｋｍの記録はいまだに破られていない
198： セコハン ： 2008/08/08 21:38: 福岡なんだ、名古屋にも同じ名前の店昔あったと思いましたわ、勘違いした、確かストリートでのＺの最速って３３０位じゃなかった？
199： inパル ： 2008/08/09 00:48: するってぇと…？あのブカティのＶ８ツイン×トリプルターボの怪物を除けば、Ｚ３２は２番目に速いって事か？そのＪＵＮの最高速はＲ３５のＧＴＲでも抜けてないって事だよな？Ｚ３２万歳だな！
200：山室： 2008/08/09 01:21: 自分も覚えてますよ。
ソルト・レークでした
ちなみにナンバーを
取得して都内の方が
所有されてましたね。
Z32の最高速、ドラッグ
の相性の良さを証明
しましたね[エンジンは
RB26でしたが]
201： セコハン ： 2008/08/09 02:13: 凄いな！あれ確かに同じ物じゃなくて新たに製作したヤツじゃなかった？ソルトレイクで使ったやつは塩害受けてるからたしかＪＵＮが譲らなかったと思ったけど？なんせアンダーコートもないから錆びるでしょー
ブガッティーはＥＢでなくベイロンじゃね？
202： >>199 ： 2008/08/10 09:10: ベイロンはＷ16気筒でクワッドターボ(4つのタービン)ですよ。
203： エルビスストイコ ： 2008/08/10 09:58: ミスターくあどらる
204： ↑ ： 2008/08/10 15:48: ﾌﾞｶﾞｯﾃｨって、どんどんﾀｰﾎﾞの数が増えていくよね(笑
205： ↑ ： 2008/08/11 02:04: やな。いっそのこと
ジェットに積みなおせ
と思います。
206： inパル ： 2008/08/15 06:02: 誰かＺ３２にダクト付きのフェンダーを装着してる人居る？フード・ボンネットをダクト付きにしてるのはよく見るけどさ。
207： ↑ ： 2008/08/15 09:12: 岐阜のオーナークラブ
に1台バーフェンのダクト付きのおったよ。
208： inパル ： 2008/08/17 10:00: フェンダーはダクト付きに変えたいよ。今付いてるの前オーナーの頃の傷みでエッジの所が折れ曲がってるから(泣)
209： ↑ ： 2008/08/17 19:31: Z32のダクト付きならさ
色んなSHOPから出てる
よな。23000円位だろ。
空力、剛性を考えてる
ならダクト付きは止め
たほうが良いね。
210：。： 2008/08/19 00:05: しかしノーマルでめイカツい顔なのにダクトまで入れると更にイカツくなるね、迫力は増すよね、後エンジンルームの圧逃げるのでボンネットの浮きは減少出来るよね、
211： inパル ： 2008/08/19 18:51: ダクト付きフェンダーは悩むところだな…。ブローオフバルブはマニュアルに付けると音で楽しめるが、ＡＴで付けてる人いる？スピードマスター観てたら付けたくなった(笑)
212： 音か… ： 2008/08/20 01:55: 俺としては、あまり賛成でわないな、
213： 腕やから ： 2008/08/22 11:07: ジムニーのプシュプシュ鳴らしてうるさしいの誰か辞めさせてくれ～
214： ↑ ： 2008/08/22 12:02: お前がうるさい
215： 酔狂野人 ： 2008/08/22 18:48: 純正のブローオフバルブもエアクリーナーからの吸引の戻りを減らせば音が鳴るらしいよ
216： ↑ ： 2008/08/22 21:11: 俺としては、お勧めしないな
217： ↑↑↑↑ ： 2008/08/22 23:50: シュノーケルつけてるのも
218： inパル ： 2008/08/23 17:19: シュノーケルって？海外の砂漠を走るランクルに付いてるやつ？
219：あ： 2008/08/27 23:18: スピードマスターのＺのお姉ちゃん可愛いよな。
220： inパル ： 2008/08/27 23:23: あれって中島美香と違うよね？Ｚ３２を主役にした映画を作って欲しいね！
221：ぷっ： 2008/08/29 01:05: 悪魔のＺってか？
222： inパル ： 2008/09/02 02:09: ヤバい（汗）原油高騰の煽りで給与が下がる（汗）Ｚ３２を維持できるか微妙になるなぁ…皆さん維持できてるかな？
223： 足だが ： 2008/09/04 02:27: 俺には、関係ない話だ。Ｇと一緒で電動自転車乗りだからな。
224：狂： 2008/09/04 14:26: Ｚ32の最終型ツインターボ乗りです。ブレーキオイルを交換しようと思っているのですが、Ｚにはどれくらいの量が入るのでしょうか
あとお勧めのブレーキオイルがあれば教えてください
225： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/09/04 15:14: １リットルあれば事足りる。後はＤＯＴ３にするか４にするかだけ。
226：狂： 2008/09/10 13:27: サイボーグじいちゃんありがとうございます
あと誰かお勧めの燃料フィルターがあれば教えてください
227： inパル ： 2008/09/11 18:50: ミッションをＡＴからＭＴに乗せ換えるのに幾らぐらい掛かるかな？
228： inパル ： 2008/09/13 00:26: 排気の煙が濃くなってきた！オイルが焼け減ってるのか？まるで２ストみたいだ(T0T) メーターの改ざんが無かったらもうすぐ９万キロ…やっぱり改ざん車だったのかな～(泣)
229： ↑ ： 2008/09/13 06:59: ダービンブロー
230： inパル ： 2008/09/15 22:31: タービン交換は部品代と工賃で30万円オーバーらしいね…リビルドのタービンなんかナカナカ見つからないし(泣)ＮＡ化は可能かな？
231： ↑ ： 2008/09/16 09:38: いっそのことデカイタービン付けちゃえ！
232：狂： 2008/09/16 14:09: だけをスリット入りのＢＩＧローターに変えたいのですが、安くてお勧めのローターってあります？
233： inパル ： 2008/09/17 02:47: タービン交換にはエンジンを一度降ろさないとならないし、日産は部品代が10月から値上がりするらしい…リビルドも見つからないし(泣)安く済ますならＮＡ化しか無いか(+_+)
234： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/09/17 07:11: 修理代もないのにあんなでかいの乗ってんの？┓(￣∇￣;)┏フゥー…
235： inパル ： 2008/09/20 00:58: まあ…貧乏だけどＺが好きだから乗ってる訳ですよ(^o^;)皆さんＴバールーフの雨漏りはどうやって対処してますか？
236： ↑ ： 2008/09/20 06:35: 口を大きく開けて水滴を飲む。
237：あ： 2008/09/27 08:53: エンジン降ろさなくてもタービン交換できる。
純正リビルトタービンも社外ならたくさんある。
238： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/09/27 21:17: あのエンジンのタービン交換は、エンジン降ろさなくても、できるよな？ってかできそうなんだが…
239： ↑ ： 2008/10/08 21:25: 知らないのに知ったかするオヤジここにも発見！
240： inパル ： 2008/10/10 01:01: 後ろのワイパーがぶっ壊れた(泣)外してしまうか…。電動ミラーもぶっ壊れて手動だし。
241： Ｚ３２ ： 2008/10/16 22:00: タービンガスケット交換は、いくらぐらいかかるか解るひと教えて下さい。
242： 2シーター ： 2008/10/26 23:14: NA車にTTのラジエーター付けようとしたらマウントが違う！誰かいい方法知ってますか？
243： inパル ： 2008/10/29 20:10: 次期Ｚ３４をネットで見たけど…外見上は３３と大した変更は無いね！俺的にフェアレディZはＺ３２以降は崩壊だな(爆)
244： ↑ ： 2008/10/29 22:13: ターボがないから？

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