Ｚ３２乗り
155:
そっか
:2008/07/17 18:56
ならさ〜サポートを使ってＺ３２にブレンボが着いたとして、オイラのは１７インチ履いてんだけど…やっぱ１８か１９にインチアップしなきゃならないよね？ローターの経が大きくなるからホイル入らないよね？
156:
インパル９３２Ｓ
:2008/07/17 23:11
Ｚ３２は外見は最高だが…（苦）当時設計した奴とテストドライバーはブレーキ効かないのを知ってて販売にこぎ着けたんだよな？同時期に出したＲ３２は完成度高いのによ(怒)車両重量もＲ３２より百キロ軽いだけなんだから同じの付けて欲しかった（泣）
157:
山室
:2008/07/18 05:34
>>155
さん。17インチでも問題無いですよ、GT-RサイズならベストですがZ32には太すぎます。Z33にER34サイズのF8.5J＋30装着できますから純正ブレンボ位なら案外大丈夫です。
158:
山室
:2008/07/18 05:51
>>156
さん。同感ですね。当時の日産はBNR32をホモロゲ的な位置付けにしてましたから対向キャリパーは当然だったのでしょう。
もしZ32とBNR32の市販の時期が逆だったら歴史が変わってたでしょうね。
159:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/18 18:49
もともとＺはスポーツカーの目的で造られたんじゃないんだよ。Ｓ３０の時から。オープンカーのフェアレディが進化してＳ３０にバトンタッチだ。
160:
↑
:2008/07/19 18:08
SR311だよね？当時はプリンスだよね。元々の経緯なんか関係ないね俺は。
実際にフェアレディZはS30からでプリンス時代は関係無い。日産自動車のフェアレディZでいいよ。
161:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/19 19:27
フェアレディZは苦労されて出来上がった車だ。Ｚと言う字には特別な意味がある。このＺの文字があったおかげで今のフェアレディZがあるのよ。（笑）
162:
↑
:2008/07/20 10:35
ないない(笑)コイツボケてるわ。
163:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/20 11:07
知らんか…国旗…これがすべての始まりだ。
164:
↑
:2008/07/20 11:32
Z旗じゃなくて？
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