Ｚ３２乗り

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353:↑:2008/12/29 15:33
うちの本屋田舎なもんでその本置いてなぇ〜ぺょ

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354:↑:2008/12/29 19:01
北に帰るニダ！
日本に来ないでニダ

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355:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/12/30 19:49
イリジウム？電極が細すぎるから、寿命が短くなる。中心電極の電圧はノーマルプラグより高い。
あと、カブっても外して乾かせば使える。度々カブるなら、コンピューター狂わしてるか、センサの異常です。

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356:↑:2008/12/30 21:44
根っかが高すぎるニダ

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357:super cub:2008/12/30 22:15
喚んだ？

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358:↑:2008/12/30 23:49
カブランだろ？笑
カブるなら水温センサーかＯ２だな

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359:狂:2009/01/02 19:28
皆さん詳しいですね。
タイベルとＷポンプ、テンショナーは交換しました。
点火プラグはカプラーと端子も交換しなきゃいけないんですね。
ちなみにデンソーのイリジウムがお勧めでないならどこのメーカーがよいのでしょうか?

あと燃料フィルターに社外品とかありますか？燃料フィルターも交換時期なんで。

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360:inパル:2009/01/04 19:05
プラグはＨＫＳのＭ４０１Ｌ−Ｒプラグがいいよ〜

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361:田舎侍:2009/01/07 07:13
E/gどノーマルに柿本マフラー入ったZ32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなんですが
BLITZのｴｱｸﾘ入れたら必ず燃調コントローラー入れて調整しないとダメなんですか？
ノーマルのECUじゃ学習して燃料噴射量を修正できないのでしょうか

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362:サイボーグ婆ちゃんＢ:2009/01/22 02:31
Ｇさんのコメント程の発言力は無いが婆が意見申す！世に出回ってるＺ３２の程度良い物件が減ってきた！今こそアメリカに渡ったＺ３２達を日本に呼び戻すべきでわないだろうか？それとも…バイクの刀やＮｉｎｊａのように限定千台位の復刻版を造るとかして欲しいよな。

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