馬力競争についてZ乗りが語る

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馬力競争についてZ乗りが語る

1：鉄鍋： 2008/10/25 06:26: 自主規制解除から続々と300馬力オーバー車がロールアウトしておりますが、このまま逝けば、いずれ自主規制復活なんて事になりかねない様な気がします。
皆様の意見はどうですか？
2：１： 2008/10/25 07:49: 燃費と排ガス面からはどんな見通しでしょう？
3： ↑ ： 2008/10/25 21:16: 馬力より確かに今は排ガスと燃費改善に運輸省も力入れてるからね。
アメリカや更にＥＵも厳しく打ち出している。
4： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/10/26 09:54: ディーゼルにしたらクリーンになるよ。
5： ↑ ： 2008/10/26 14:46: 相変わらずトラックが好きだな～笑
6： ↑ ： 2008/10/26 14:51: 関係ない話で悪いんだが車ぶつけられて、相手が保険に入ってないケースで修理代現金で払えない、とかってパターンだったら？もし皆ならどうする？
7： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/10/26 18:52: 車検証の所有者に代替えしてもらうのが当たり前。
8： ↑ ： 2008/10/26 20:37: いや所有者が行方不明だったとかで名変されてない車でまた貸しされてたら。
9： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/10/26 22:02: 気の毒だが、また貸し、してた場合も最終的には所有者が払うことになる。
あと、交通違反で罰金くらって、それをずっと放置しても所有者に罰金がくる。
10： 上がり ： 2008/10/27 07:41: 法定速度100の狭い日本で400馬力がいるのかね・・
メーカーがパワー上げて出す必要ないと思った。
輸出用、一部のユーザーだけに絞ればいいのに。
11： ↑ ： 2008/10/27 22:29: その所有者が行方不明
12： ↑ ： 2008/10/28 07:11: 使用者
13： ↑ ： 2008/10/28 07:33: メーカー
14：鉄鍋： 2008/10/29 19:21: 新型Z34が年内には販売される様です。 1988～1997の間、現行であり続けた
Z32と違い、約6年でモデルチェンジをします。
ルノー傘下である日産の現状、ご時世ですので納得できますが、しかし！
15：鉄鍋： 2008/10/29 19:32: 私が納得できないのは！
GT-Rの登場で何時の時代もZの栄光の邪魔をするのです！
私が特に憎い思い出は、
平成元年、当時、私はまだ新入社員の安月給でコツコツ貯めた貯金を頭金で支払いZ32を購入しました。
16： ↑ ： 2008/10/29 22:17: そのＺ３２に湾岸で抜かれたＦＣは俺だが…笑
因みに最高速はＺのが少し速い、足が決まるとコーナーも速いが。
17： ↑ ： 2008/10/31 05:31: 4駆のRより最高到達速度が速いのは当たり前。
足が決まる？
意味わからんな。
18： ↑ ： 2008/10/31 06:12: その意味は自分でＺ買って考えなさい。
19： ↑ ： 2008/10/31 06:16: 付け加えるなら最高到達速度が速いの当たり前って書いてるが最高到達速度ってなに（笑）
意味が解らんが
20： ↑ ： 2008/10/31 15:42: じゃあ、Zの方が少し最高速が速い？良く分からないがwww
21： ↑ ： 2008/11/02 06:06: ４駆のＲより速いの当たり前って自分で書いてるが…
意味解らんって自分書いてるのにか？
22： ↑ ： 2008/11/02 06:09: 最高速の到達速度でなく最高速自体がＺの方が空力が良いから伸びるって事だよ。
到達速度は最高速に到達するまでの時間が早いって事だろ？
23：鉄鍋： 2008/11/11 23:55: Z34のスタイル決まってしまいましたね・・・
ありゃないよ・・
欧州の影がちらつく感じ、残念無念で、又来週。
24：でも： 2008/12/19 18:39: 日本臭さがないようで…昔のＺを感じるょな
25： うんうん ： 2008/12/19 22:31: むかしの雰囲気がちょっとあるよね。好きだよ３４
26： ↑ ： 2008/12/20 00:37: 俺はチョット駄目かな、やっぱ３２までしか、受け入れられない。
27： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/12/20 18:09: Ｚ３１、Ｚ３２…あまりいいとは思えなかった。シャープな切れ味がないというか…Ｓ３０Ｚが一番カッコイイ。
28： ↑ ： 2008/12/22 01:39: 若い時に戻りたいと言う願望だなＧちゃん。

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