日産フェアレディＺ開発担当者の人へ一言
42:
I love フェアレディ
:2011/04/15 21:56
>>さらにさん
☆本当にｨロィロ親切にありがとーーー(^_-)-☆
Z33が好き！！と言うだけで知識0だっんですが...
省
43:
↑
:2011/04/15 22:46
Z33は初代の240Zをかなり意識した、パッケージングになってるね、年齢層も若者よりある程度の年齢が似合う車に仕上がっている。
44:
↑
:2011/04/16 00:06
Ｚ32をベースにワイドブリフェン化
45:
I love フェアレディ
:2011/04/16 00:26
おじさん系ですね…ボクｗ
Z33は大きすぎず小っこ過ぎずシンプルな感じがお気に入りかな
それでいて魅せて走れるクルマこんなにも運転が楽しいと感じさせる
Zって何？
フェアレディ２４０Z同様、古いZの方がカッコイイねっ!!
46:
I love フェアレディ
:2011/04/16 00:34
>>44
ワイドブリフェン化←調べてもヒットしないぞ！！
もしや...
職人か？
47:
↑
:2011/04/16 02:58
歴代のZのエクステリアデザインだが全てが元のS30を大改造して行き着くデザインとの説もあるのがZの面白い所だ。
48:
↑
:2011/04/16 03:07
>44
の言う通りZ33は実はS30をモチーフにしたデザインでありながらZ32をブリフェン化大改造したデザインに行き着く説とかね。(笑)
フェラーリがそうらしいよ、206ディーノの改造版が308や328、皿に究極になるとF40になる説があるらしい。チューナが言うにはメカではZ32と言うのは歴代Zで最高にコストが掛かっていてエンジン、ミッション、ボディーとも最高だと、
49:
↑
:2011/04/16 03:18
歴代Z全てのデザインやパッケージングは洗礼されいるし常に世界中のメーカーのスポーツカーのお手本でありベンチマークでもある。
個人的にはZ33のデザインに34のインテリア、直6ツインターボなんかがあれば面白いと思うけど。
50:
I love フェアレディ
:2011/04/16 22:57
z34を購入インテリアは浜松浜松オートバックスで改装して
直6ツインターボはやっぱしＬ２８改3.1ツインキャブターボですねっ(笑)
☆あと、シンクロレブコントロールも魅力的です。
ATだけど...(´；ω；`)ｳｯ
51:
I love フェアレディ
:2011/04/17 19:44
ああ〜地デジ対策(汗)
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