★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 最新50

★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

1：匿名： 2004/02/22 05:23: 国際コース、南コースを問わず情報交換しましょう。
2： 亀岡祐司 ： 2004/02/23 01:19: 走ってみて、あの幅員に、驚いた。（字余り）　

マジ狭いですね。特にバックストレートから１３０Ｒ
あんな道幅で、３００近く出して抜きつ抜かれつって・・・
3：匿名： 2004/02/23 02:32: >>2
気合と集中力が無いと、コースアウトどころか命さえ危険にさらしちゃうもんね。
でも、あの飛び込んでいくって感覚は他では味わえないでしょ？

個人的は新130Rは大好きです。
4： 亀岡祐司 ： 2004/02/23 22:41: そうですね。
実は、私が走ったのはバイクでですが、それで狭いと思いましたからね。
４輪ではまだ走ったこと無いんですが、Ｆ１なんて、あんな道幅なのにオーバーテイクポイントとか言ってるんですもんね。
本当に、命の危険が有る競技だなーと思いますね。

でも、バックストレートって、それまでのテクニカルコーナー群の
ストレスを発散するがごとく伸びていくので大好きです。
その後に、危険が潜んでますが・・・
5： はじめまして ： 2004/02/27 12:49: 私は車で走ってます、確かに130Rも凄いけどデグナーもかなりのスピードで曲がりますよねー。来週も走りに行きますが今から楽しみです。
6：匿名： 2004/02/27 13:51: >>5
西コースのデグナーはいいけど、フルコースのはちょっと苦手。
同じコーナーなんだけど、進入速度がかなり違うもんなｗ
てか、デグナーってそんなに高速コーナーとは思わないけどねぇ。

とにかく気をつけて楽しんでください。
結果報告待ちます。ニヤニヤ
7： はじめまして ： 2004/02/28 10:19: 私の場合、車ですが130Rもデグナーも4速で曲がります、
進入スピードのわりにデグナー2つ目の減速が難しいです。
130Rは度胸と慣れで恐怖感は無いです。
8：匿名： 2004/02/28 11:39: >>5
130Rも4速って、お車なんです？
9： はじめまして ： 2004/02/28 15:50: 裏ストレートでは5速までしか入りません、
5速進入で1速落とし4速で曲がっています。
車は34RT-Rです。
>>8さんは何で走ってますか？
10： 8の7 ： 2004/02/28 18:23: >車は34RT-Rです。

え？34GT-Rのことですよね？ｗ
6速ミッションなら納得です。

当方FD乗りなんですが、相手がGT-RだとS字のスラロームからデグナー辺りはついていけますが
ヘアピンを立ち上がってからはグンと離されてしまい、悔しい思いをしますね。
パワーとトラクションをちょっと分けてください。
11： はじめまして ： 2004/02/28 19:16: FDも速いですよね！いつかご一緒できると良いですね。
私はSMSCライセンスですがもしかしてSMSCライセンス持ってます？
12： 8の7 ： 2004/02/28 23:21: >>11
今年から温泉チケットが郵送されてこないのが気に入りませんがSMSCは持っています。
ナンバー付きですので、普通のスポーツ走行枠ではなくチャレンジクラブの走行枠で走っていますよ。
仕事の都合がなかなかつかないので、大変苦労してます。
13： はじめまして ： 2004/02/29 10:32: 私もチャレンジクラブですよ、今週の木曜日4時からの走行予定です。
幸い？仕事は暇ですから時間は十分ですがお金が大変です（苦）
14： 8の7 ： 2004/03/01 18:24: >>13
金銭的にも大変ですよね。
いかに、嫁さんを騙すか・・・これにかかってます。ｗ

しかし、4時からだと路面温度が低そうだし、木曜日あたりは天候も崩れそうです。
ちょっと残念ですが、頑張ってください。
15： はじめまして ： 2004/03/02 10:06: 今日の時点で敵は天候ですね、気温が低いのは大歓迎ですが雨は辛いです。
雨なら行くのは中止、これはSMSCの良い点ですね。
16： 初心者 ： 2004/03/03 00:33: すみません。サーキットを走りたいんですけどどうすればいいのですか？
17： 8の7 ： 2004/03/03 09:53: >>15
木曜日は午後からは回復しそうな感じですね。
ワタクシもデフと足のOHが終わったらボチボチ準備に入ります。

>>16
鈴鹿の場合は走行料金が比較的高めです。
ショップやパーツメーカー協賛だとチョットお得かな？
走行会などに一度参加してみてはいかがでしょうか？
http://www6.ocn.ne.jp/~with/
この辺りで調べてみるといいかもしれません。

一度走ってみて、これなら定期的に走ってみたい・・・ってことなら
SMSC（チャレンジクラブで充分です）に入会してみてもいいですね。
18： はじめまして ： 2004/03/03 16:02: >>16
サーキットは本当に楽しいですよ！特に鈴鹿サーキットは
今までに体験したことの無いハイスピードでコナーに進入し
車をコントロールしていかなければなりません。
私のGT-Rは給排気足回りのみノーマル車ですが2分30秒で回れす、ノーマル車でも絶対楽しいですよ！
19： ｊｚｓ161 ： 2004/03/04 21:29: はじめましてさんってもしかして　もしかすると今日会いました?
20： jzx90 ： 2004/03/05 08:01: 昨日（木曜）４時から３４Ｒ走ってましたね～。
21： ３４R ： 2004/03/05 10:18: >>20
走ってましたよ、最後がガス欠がとは何とも情けない
でも自己ベスト更新で良かったです。
次回はご一緒しましょう。
22： 8の7 ： 2004/03/06 07:28: >>21
はじめましてさん = 34Rさんですよね？
心配したような天候にならず、よかったですね。

どうやらTOYOTA軍団（？）も新たに参戦の模様で、いよいよシーズンインな空気かも。
早くFDで走りたいのですが、今月は仕事が忙しくて仕事の都合がつきそうにありません。
ちょっとフラストレーションが溜まってしまいます。ｗ
23： jzx90 ： 2004/03/06 08:14: >>22
こんにちは。
木曜が初走行でしたが恥ずかしくてタイムはカキコめません＠

次回までにブレーキをナンとかしたい・・・（＋バケットシート）
24： ３４GTR ： 2004/03/06 10:53: >>22
おはようございます、ごめんなさい私が（はじめまして）です。
少し寒かったけど天候は良かったので助かりました。私も今月はお金の
都合で後1回しか走れません･･、早く復帰して下さいね。
>>23
おはようございます、初走行では見事なタイムですよ！
ブレーキ対策もお金かかるから大変ですよね、動かない黄色い
車に素晴らしいブレーキって付いてませんでしたっけ？
なんならバッケトも取っちゃえば？？
25： jzx90 ： 2004/03/06 20:48: >>24
「バイト君あたりを誘ってライセンスを取ろう！」かと画策中です。

前もって申し込み（入金）する走行会は当日天候が悪くってもお金は返ってこないので・・・
26： ３４GTR ： 2004/03/07 11:41: >>25
画策なんてしないで取って下さいよぉ。
私は年間10回ほどしか走りませんが金額も走行会より安いです、
最初が高額だから高いイメージがあるけど取ってしまえば休みと
走行日を合わせて走りに行くだけ！

バイト君も含めて期待してますよ（＾＾）
27： ☆バイト君HCR３２（黒羽）☆ ： 2004/03/08 20:45: 私も「ｊｚｘ９０君あたりを誘ってライセンスを取ろう！」かと画策中です。
28： jzx90 ： 2004/03/08 21:02: >>27
『90』も半角で！
29： ３４GTR ： 2004/03/10 11:19: 今度の本コース予定日は3月18日ですよ！
3時から2時間を予定しています。
30： 8の7 ： 2004/03/10 12:57: >>29
楽しみですね。
この時期なら、水や油の温度もちょっと安心かな。
なによりも、インタークーラーがよく冷えるしね。

ワタクシは20日に走るかもしれません。
今年一回目の走行になると思います。
FDじゃなくて、シビックですけどね。ｗ
31： ３４GTR ： 2004/03/10 13:34: >>30
今年一回目でしたら楽しみですよね。
ご存知だとは思いますがマッチャン手前に
２輪専用シケインができました！が全く気に成りません。
130Rのグラベルもかなり広くなっていますのでオーバーランは
『恐怖以外』安心です、ですがイン側への巻き込みは注意が
必要かと思います。
速くない私の感想ですがご報告します。
32： jzx90 ： 2004/03/14 08:52: 東海地区クルマ情報誌の某【Ｆ．Ｒ】誌を読みました。
実を言うと、鈴鹿のコースをゼンゼン知らなくてＦ．Ｒ誌を読んで
『逆バンク』『デグナー』『スプーン』『１３０Ｒ』等がドコなのか判りました・・・
ってか、「１３０Ｒはチョンブレーキで曲がる・・・」みたいなコト書いてありますがマジっすか？
バックストレッチでスピードのるからフルブレーキングしてました・・・

ま、次回は４５秒切れるようにある程度は勉強してくつもりで～す♪
33： ３４GTR ： 2004/03/14 10:28: >>32
コーナー名は覚えていたのが良いよ。
130Rはまさしくチョンブレーキから即全開です、
不思議なもので全開で車は安定します。
ちなみに私の130Rのクリプ車速は180キロでした。

今週の木曜日は入会講習もやってます、早くライセンス取って下さい。
34： jzx90 ： 2004/03/14 21:02: チャレンジクラブにはクラス分けが有るとか、無いとか・・・（【Ｆ．Ｒ誌】参照）
一応【ハイクラス】入りなんスかね！？
だいたい、１３０Ｒ手前の道が『バックストレッチ』だとは思ってもいませんでした・・・（曲がってるし）

税金＆車検で「サヨナラマネ～￥」です・・・
35： ３４GTR ： 2004/03/15 15:23: やはり君はただ者じゃないですね、ビックです！
クラスは気にしなくて良いと思うよ、私の場合は
クラス関係なく走れる時間帯に走ってます。

車検は痛いですね。
36： 車高ベタ３３Ｒ ： 2004/03/16 12:31: お初です！
私もチャレクラで年1回ぐらい走行してますが
130Ｒは140キロほどでしか回れません。
34ＧＴＲのコメントを見て驚きです、180キロだなんて・・・・
恐ろしやぁ～

ちなみに私のベストは2分35秒です。

213KB

■掲示板に戻る■ 全部前100 次100 最新50