★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

319:ｱﾄﾞﾊﾞｿ:2006/03/09 17:06
高羽根FDさん･･始めまして。御噂は銀2さんより伺っております。
是非一度お店の方にも行きたいと思っています。
その時はﾗｼﾞｴﾀｰの改造を御願いしたいと思います。
JZX90(AT)♪さんはいつもお世話になっている先輩の一人です。
鈴鹿ｻｰｷｯﾄ40秒切り目指してがんばります。(＾-＾)♪

320:よんいちえす:2006/03/10 00:10
＞高羽根FD さん
操作感と言われると、町乗りと、ヘビーウエットの鈴鹿を1度走っただけなので
よく解かりませんが、思ったよりキャンバーをかなりつけているせいかクイックに
ノーズは入るように思います。e/gは以前がDジェトロのREだったので
省

321:よんいちえす:2006/03/10 00:13
↑クルマやパワー、足回り…色々違うので、比較にならないかもしれませんが。。

322:鈴鹿組営業所所長:2006/03/10 01:18
＞ｱﾄﾞﾊﾞｿさん
初めてで42秒なら充分速いですよ！
今後が楽しみですね！
あまり早く先輩抜いちゃうと気まずいですから気を付けてください！
省

323:よんいちえす:2006/03/10 07:04
＞鈴鹿組営業所組長さん
もちろんFDよりは曲がらないと思います。
FCとはどうでしょう？車重は２名公認を取得した時の陸運局の測定はFCより
若干軽いのですが、前後バランスが14のがかなりフロントヘビーです。。

やっぱりダメですかね…。

324:JZX90(AT)♪:2006/03/10 07:34
>あまり早く先輩抜いちゃうと気まずいですから気を付けてください！
↑↑↑↑
はぁ！？　そんなコトを気にする程、器のちっせぇ人間じゃねーし！
(`ヘ´)
省

325:鈴鹿組営業所所長:2006/03/10 08:48
＞よんいちえすさん
14ってボンネット鉄チンですよね？
その辺換えれば多少はよくなるかと！

省

326:ｱﾄﾞﾊﾞｿ:2006/03/10 10:15
鈴鹿組営業所所長さん･･ｽﾐﾏｾﾝ、気を使わせてしまいまして･･･(･□･；)
JZX90(AT)♪さんはﾈｯｶﾗﾉSﾁﾝさんなので･･･今度鈴鹿走行会の時は御尻ﾍﾟﾁﾍﾟﾁしておきます。(＾□＾;)たぶん、僕がされるの確実ですが･･･(＝□＝;)
21秒前後の某FDとか話が凄いですね･･･今自分が鈴鹿ｻｰｷｯﾄの話をしているなんて夢見たいです。(⌒ω⌒)♪憧れの場所～☆

327:高羽根FD:2006/03/10 21:45
>よんいちえすさん

前後重量配分や車重からFRとはいえ随分違うのでは?
と勝手に思っただけです｡
省

328:よんいちえす:2006/03/10 23:04
＞鈴鹿組営業所組長さん
確か鉄っちんだったと思いますが、ボンネットはカーボンにしてありますよ！
やはり、センブやS2000のようにフロントミッドのクルマのような
バランスは望めませんね…。インタークーラーもオバーハングにありますしね。
省

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