★★ 鈴鹿サーキットを走ろう ★★
329:
高羽根FD
:2006/03/11 06:11
訂正
｢ｼｮﾙﾀﾞｰ効果｣ではなく｢ｴｯｼﾞ効果｣でした｡
ﾌﾞﾛｯｸの縁(ｴｯｼﾞ)の“よれ”で摩擦力を吸収したり反発したりしるのですが､
それをﾌﾞﾛｯｸのｴｯｼﾞに求めるかﾀｲﾔ自体のｴｯｼﾞ･つまりｼｮﾙﾀﾞｰに
求めるかの見解の違い｡と言いたかった｡
上でも書いたように｢ﾀｲﾑが出てる方が正解｣という答えは揺るがないです｡
今のままでは私は間違えてるﾜｹですから､早いとこﾀｲﾑで証明しないと…
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