★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

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432:高羽根FD:2006/06/17 00:57
↑そうですね｡
機械式(湿式多板式)ではﾛｯｸ率及びﾀｲﾐﾝｸﾞが任意に決められるのに対し､
他のLSD(ﾄﾙｾﾝ､ﾍﾘｶﾙ､ﾎﾞｰﾙﾃｯｸ等)は確か決めらないのでは?
と記憶しているのですが､ﾏｲﾙﾄﾞな効き方とﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰ以外にﾒﾘｯﾄはあるかな?
と実際使った方がみえたら聞いてみたいですね｡

純正ﾄﾙｾﾝには別に不満はなかったのですが“機械式はいい”と
聞いてるので､ﾃﾞﾌｹｰｽ開けるついでに助言に従ってみました｡

私は鈴鹿のS字でｾﾞﾌﾞﾗに乗った際､一瞬回転が上がり
ﾛｽを感じるので､機械式なら前に出てﾛｽが無くなるかな?と期待してます｡

ところでH･N書いてもらえるとﾚｽ付け易いんですが…｡

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