鈴鹿サーキットタイムアップ塾

269:銀セダソ♪:2005/03/25 10:43
>(￣□￣;)!!セブンさん
>やっぱりブースト控えめの踏みっぱ仕様が一番ですね(;^_^A
↑↑↑↑
同感です。普段は0.85kのブーストをストレートのみ1.0k掛けてるのですが、
昨日38秒出た次の周に欲張ってずーっと1.0kで走ってみましたが、コーナー立ち上がりでいつも通りにアクセル開けられませんでした⇒結果40秒

270:(￣□￣;)!!セブン:2005/03/27 10:17
＞銀セダソ♪さん
次は常時0.85kで同じタイム出るように練習するといいですよ！
それによって今度1.0k掛けた時
よりいっそうタイムアップしますからo(^-^)o
クルマにも優しい練習方法ですし！
私は夏にそういう練習してます(￣∇￣　)
かなりの難題ですが・・・

271:銀セダソ♪:2005/03/28 20:40
>(￣□￣;)!!セブンさん
スイマセン、３/３０（水）にも走ってきます。
昼からの【ハイクラス】【オールクラス】予約入れました…(;^_^A

タブンこの後は暫く行けなくなりそうですが…

目標『２分３６秒台（あわよくば３５秒台）♪』

272:銀セダソ♪:2005/03/30 20:23
>(￣□￣;)!!セブンさん
本日の１４時３０分（２０分押し）からの【ハイクラス】ではウイングを全開に立ててみましたが、
デグ①で飛び出しかけ、１３０Ｒで飛び出し！…いつも通りに曲がりませんでした。
ベストタイム２分４０秒９７…
省

273:(￣□￣;)!!セブン:2005/03/30 20:45
銀セダソ♪さん
まだタイムにバラツキがあるみたいですね(;^_^A
練習方法としては間違ってないと思いますので
もう少しタイムが安定してからやると
成果が解りやすいと思いますよ(^3^)/

274:銀セダソ♪:2005/03/30 22:17
>(￣□￣;)!!セブンさん
今日はこんなカンジでした…

まずは１４：３０からの『ハイクラス』にて…
省

275:通りすがりのもの:2005/03/30 22:26
車ではないですがバイクで鈴鹿走ってるモノです。初めまして。

>(￣□￣;)!!セブンさん
　エンジンブローしたとのことですが、もしかして一時鈴鹿の
省

276:(￣□￣;)!!セブン:2005/03/31 18:31
＞銀セダソ♪さん
そんなにバラツキないですね(;^_^A
後半タイムが落ちたのはタイヤのせいでしょうし・・・
いい練習方法だと思ったのですが・・・
省

277:銀セダソ♪:2005/03/31 20:01
>(￣□￣;)!!セブンさん
逆にバラツキが無いのが『これが限界？』と思ってしまう要因でもありますね…(;^_^A
今の仕様からのパワーアップはタービン交換とかイッキにお金が掛かりそうなので、
ヤルなら【タイヤ】か【エアロ】ですかね～。
省

278:通りすがりのもの:2005/04/01 00:04
>(￣□￣;)!!セブンさん
　違いましたか。失礼しました。
　ライドオンなので走るのは東コースですが、一度ブリジストンの
走行会(とはいえ出てるのはレーサーばかり、汗)の枠で走って、
省

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ