テンロク最強は？
78:
:2008/11/11 07:54
どんなだww
79:
日産はおいといて
:2008/11/17 18:48
サーキットならＥＧ６
ワインディングならＡＥ１１１だと思う
80:
↑
:2008/11/17 22:05
アフォーﾂ！
ワインディングでも EG6じゃい！
81:
↑
:2008/11/17 23:14
両方乗ってたけど、ＥＧはギア比合わないトコがあると辛いのよね＾＾；
高速コーナーばっかりのトコとか、単純なコースならいーかもしれんけど
82:
でもゾロメって…
:2008/11/17 23:24
ゾロメて6速だっけ？
83:
↑
:2008/11/18 00:08
５速もあるよ
84:
↑
:2008/11/18 00:26
４速はねーの？
85:
ノーマルどうしなら
:2008/11/18 00:47
111が最速だね。ただいじっていくとEGが逆転するのが一般的。ただ111をフルチューンする人口が少ないだけという見方もできる。EGなんてノーマルじゃカスみたいな車。ホンダ神話が先行しすぎかな。
86:
え？
:2008/11/18 16:29
111なんてノーマルじゃ糞車なわけだがw
87:
車より
:2008/11/18 20:36
要は腕ですよ。シビックにしろゾロ目にしろ車に合わせられる運転が出来れば速く走れるはずです。あとは走る場所に合わせた改造や調整じゃないんですか。それじゃ同じ場所で同じような改造を施した車同士ならどうかって？どんな車も乗り手で変化するので何とも言えません。
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