アルトワークス乗り 集れ〜!!!
567:
↑↑↑↑
:2009/03/31 12:56
Ｆ６Ａ馬鹿にしてんのか？
568:
↑
:2009/03/31 22:31
F6Aは軽自動車最強エンジンだと思う！
569:
↑
:2009/03/31 22:33
シングルカムだからじゃない？シングルカムでも俺は良いと思うけど。Ｆ６のシングルカム、ツインカム両方乗ったけどどっちも良かったよ。シングルカムは燃費鬼のようによかったしｗ
低速重視ならシングルカムのが立ち上がり良いすよ。回せる楽しさは圧倒的にツインカム！俺は今Ｋ６Ａ〜ｗ
巷で言われる程軟弱なイメージはなさ気ｗ低速トルクも文句なしで６０００rpm〜は頭打ち感あるけど吸排気ちゃんとやって燃ポン配線バッ直やイグニッションコイルバッ直と要点に集中しての超高電動率の線でアーシングで超ご機嫌ですｗあとハイオクね★
ブーストアップしても上記の事をしてたらノーマルタービンで常時１.１でも全然平気です★出来れば燃ポンを純正流用なんかで大容量にしてあげたらノーマルＥＣＵでも０７タービンで常時１キロ大丈夫ですｗマージンの幅が広いんです★
省
570:
カッツ
:2009/04/01 19:38
機械式のブーコンを知り合いにもらったのですが、どこに付けていいのかわかりません ﾜｰｸｽK6Aですが、誰か詳しい人教えて〜
571:
ポニョ
:2009/04/02 09:01
アクチュエーターとタービンを繋ぐホースに割り込みだよ(^O^)
572:
カッツ
:2009/04/04 13:55
意外と簡単なんですね、もっと面倒なイメージがあったので どうもありがとう。
573:
ポニョ
:2009/04/04 17:02
ホースが熱で固着してるかもだからＣＲＣかなんかを用意してたら作業早いかも(^w^)
574:
ウル
:2009/04/06 20:20
初めまして、今度HB21Sを買うのですが9万走ってて31万は高いでしょうか(^_^;)ちなみにブーストメーターとエアクリとダウンサス付きです
575:
↑
:2009/04/06 21:28
前期？後期？ ボディの程度にもよるけど・・・
個人的な意見ですが、前期でボディそこそこ、車検有り、ＭＴならそんなもんだと思いますよ。
576:
ウル
:2009/04/06 22:40
後期だと思います、ボディはボンネットの色が少し取れていてウイングのとこが少し錆びてます(^_^;)車検は３月に取ったばかりです
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