Moveで峠走ってる人いますか？

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38:かお　:2007/04/07 12:25
900系のムーヴで作るのはどう？

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39:かぷちん:2007/04/08 02:46
やっぱ排気量が小さいから三発の方がトルクあるしＫだと良いと思うけど、自分的には軽自動車なのに四気筒って言うｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨ的な要素が好きなんですよ(^^)d
四発なら自分はｾﾙﾎﾞのSR-FOREが好きですね( ^ω^)

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40:(*^。^*):2007/04/08 22:50
それならスズキのレスへどうぞ(^^)/~~
ＦＯＲＥって怪しいし。
ムーヴの９００系ならタービンも手に入るし、パーツも出てるから
面白い車ができそうだけどな〜

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41:↑:2007/04/08 23:03
んな細かいことイチイチ突っ込むなよー、みんなで楽しく軽自動車板を盛り上げようぜ？

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42:(*^。^*):2007/04/09 00:42
じゃ、スレの意味はないってこと？
そういうのが軽自動車板を衰退させる原因なのでは？
とりあえず、スズキのスレか、車種の問わないトコで盛り上がってきてよ。

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43:まぁまぁ:2007/04/14 08:16
乗ってて恥ずかしいムーブスレで盛り上がろうなんてのがそもそもの間違いだからさ
ここは穏便にいきましょーや(^_^)b

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44:ムーブ:2007/04/17 21:58
Ｌ９００Ｓのグリル一体型のアイラインてどこで売ってるかな？誰か知ってたら情報ください。

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45:S150R:2007/04/20 10:38
はじめましてこんにちわ
最近ムーブカスタムを買いまして峠なんかを走ってるのですが、箱車はコーナリングがめちゃむすがしいですね
それに４速ＡＴではギアチェンジのたびにターボのラグがかかって乗りづらい
かといって３速では加速が遅いしどうすりゃいいのか教えてくんない？

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46:S150R:2007/04/20 15:18
×くんない？

○くんないですか？

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47:わーくす:2007/04/20 15:52
下り限定で走れば性能の差は縮まりますよ！
それが嫌ならシートを取っ払う等の徹底的な軽量化をする。後はタイヤの外径を変えてみるとかですね…エンジンとかに手を加えるとどうしても値段が上がるので(^_^;

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