ＶＩＶＩＯ乗り！

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ＶＩＶＩＯ乗り！

1： ＲＸＲ ： 2006/04/20 07:18: だれかいる？何処で走ってる？上手いチューニングとか教えて下さいな！
501： ↑ ： 2007/05/19 02:24: でもヴィヴィオは本当にバランスのいい車だから腕次第で下りだけなら勝てるかもね♪♪速いやつは何乗っても速い(^w^)
502：ウル： 2007/05/19 13:50: 下りですか～(^_^;)自分腕ないんで微妙ですね(>_<)
503： ビビ男 ： 2007/05/21 14:43: 皆さん初めまして。
皆さんのビビオの燃費どれくらいですか？？自分のはほぼノーマルのＡ型RX-Rでリッター12kmです！
504：たか： 2007/05/25 16:35: ＲＸーＲ、Ｃタイプで、いじる前は15ぐらいかな、今はほぼ全開で７、普通で11ぐらい
505： (*^。^*) ： 2007/05/25 17:09: ＫＫ４のＢタイプで、普段は１４くらい
峠とかで５・・・
給排気と燃料濃くしてプーリー交換くらいだったかな
506： ビビ男 ： 2007/05/26 22:42: ↑
４ＷＤってＦＲ化結構簡単に出来るんでしたよね？？もし４ＷＤだったらちょっとしてみたいような…(^_^;)

たかさん↓
どれくらいイジってますか？？
自分は昨年購入したんですが、ヴィヴィオ楽しい車ですね！軽いし、踏み込んだときのスーっと行く加速がたまらないです！
507： KK4 ： 2007/05/27 00:42: ヴィヴィオのFR化はお勧めしないと言ってました※SUBARUの整備士
したとしても普段の走行なら問題なけど、ドリフトしたときにドライブシャフトが
ねじ切れるとのことです。リヤの左右のドラシャの長さが数センチ違うらしく
その影響でポッキリいくそうです。
自分は4WDで一時FR化を考えましたが、その言葉を聞いて止めました。
508： ↑ ： 2007/05/27 01:26: 四輪独立の車は大抵長さが違います。ホーシングは左右同じ長さだけどね。
FF車なんてモロ違いますよ。
509：たか： 2007/05/27 23:40: エンジン系はECUはﾊﾟﾙｽﾎﾟｰﾂの1､2KｸﾗｯﾁもﾊﾟﾙｽﾎﾟｰﾂにIN、EXマニ系は自分で削った。ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ、ｸﾗｯﾁ、ﾊﾞﾗﾝｽ取り。ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟはﾚｶﾞｼｲを流用。あとはｲﾛｲﾛと。今はﾌﾙﾌﾞｰｽﾄで1､6標準1,4K。
510：たか： 2007/05/27 23:46: ＦＲ化はﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄをﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4駆に交換してＦドラシャを抜くだけで出来るらしい。
511：やす： 2007/05/28 00:22: はじめまして。ヴィヴィオ初心者のやすです。Ｈ９年式のＲＸ－Ｒ　ＫＫ３に乗ってます。どこから手を付けていいかわからないんですが、車高調とマフラー入れようと思ってます。プーリーも換えてみたいんですが、初心者でも出来ますか？
512： ↑ ： 2007/05/28 01:34: 頑張ればなんとかなる。
513：やす： 2007/05/28 01:42: そうですね！何事もチャレンジで。頑張ってみます！よかったら手順など教えて頂けませんか？
514：たか： 2007/05/28 01:46: 買ったばっかりならとりあえすノーマルで走り込んでから少しづつ調子を診ながらいじったほうがいいと思うよ。
515： ↑ ： 2007/05/28 01:57: マフラー交換は絶対にウマをかってやらないと潰される危険があるから気を付けて！
あとはネジが折れたりナメたりするから、代わりのネジとグラインダーは用意したほうがいいね。
プーリーはチャチな工具(？)がついてくる場合があるけど役に立たない可能性がある。
516：やす： 2007/05/28 03:20: たかさん、↑さん、アドバイスありがとうございます。３月に購入したばかりで、まだ走り込んではいないんですけど、速くしたい！の他に、格好良くしたい！ってのもありまして、先走っちゃいました。まずは知ってからですよね！
工具は簡単なものしか持ってないので、ウマなど揃えておきたいと思います。安全第一ですよね！
517： ビストロ ： 2007/05/29 00:53: こんばんは、これからヴィヴィオビストロでダートラやろうと思っている物です。
そこで質問なのですが、ＣＶＴのビストロでもダートラできますかね、出来たとしても良いタイムでますかね？？
518：たか： 2007/05/29 12:16: 止めたほうがいいよ。電磁ｸﾗｯﾁとＣＶＴが壊れる可能性大。
519： ビストロ ： 2007/05/29 16:52: たかさん＞＞有難うございます、そうですかやめた方がいいですよね。
見せ掛けダートラ仕様にしたいと思います。
520： 黒ビビ ： 2007/05/30 01:13: ヴィヴィオのＦＲ化は危険なんですね…初めて知りました。ところでこの間フロントバンパーのところに穴開けてるヴィヴィオ見たんですけどあれって効果あるんですかね？？
521：たか： 2007/05/30 01:36: ラジエーターの前に穴を開けることかな？オーバーヒート対策で開けるらしい。効果は不明。開けてる人いたら効果教えてほしいな
522： ビビ男 ： 2007/06/01 00:26: やっぱり熱逃がす為なんですかね？誰かやってる人いたら教えて欲しいな～
ところで皆さんバネは何使ってます？調べたところエスペリアのサスが経済的にもいいと思い候補にしているのですが…
523： NA660 ： 2007/06/02 05:41: 皆さんはじめまして♪
大阪の人間でNA 4Dr 5速のKK4に乗ってます。質問なんですが、NAにスーチャーを後付け（ポン付け）出来ますか？スーチャー本体にインタークーラーパイプがあればと言う事を聞いたのですが・・
524：たか： 2007/06/02 22:55: どうかな、Ａ／Ｃを捨てるか変えるかしないといけないし、ＳＣベルトのブラケットが着くかどうか、スロットルもインマニも制御系も違うし、燃ポンもインジェクターも容量不足じゃないのかな
525： ↑ ： 2007/06/03 00:31: 車輌丸ごと買って総移植するのが一番
526：やす： 2007/06/03 21:59: こんばんは！ヴィヴィオの社外品て少ない気がするんですけど、何か流用できるものってありますか？
527： ビビ男 ： 2007/06/04 01:07: プレオとかレックスかな？俺もあんまりわからないけど…
528： NA660 ： 2007/06/04 15:09: 皆さんありがとうございます♪
やはりやめておいてスーチャーや数少ないけれどターボ探すべきですね。大変参考になりました。ところでSTiの前後タワーバーって希少なんですか？聞いたら定価より高めで売れると聞いたのですが・・・
529：たか： 2007/06/04 20:23: もう生産中止で新品は手に入らないけど、他のメーカーのもあるから定価より高くは売れないと思うよ。時々ヤフオクでも流れてるし
530： NA660 ： 2007/06/04 23:00: そうなんですか、、実は、付けているのですが、リアのがあまりに太いのでクスコの細め（普通？）の太さに変えようと思いまして、、
返信ありがとうございましたm(._.)m
531：ウル： 2007/06/20 21:43: H10年のノーマルビィビィオにスーチャーのエアロつきますか？
532： ヴィヴィオ初心者マーク ： 2007/07/16 22:19: はじめまして
私は RX-R FF(白)に乗っていますがAWD化って可能何でしょうか?
聞く人によって出来ると言ったり、出来ないといったりするので…
どなたか教えてください
533：たか： 2007/07/17 21:15: AWD可能だよ。ただ、ミッション、ペラシャ、デフ、Rドラシャ、Rアクスル、Fクロメン、その他移植しないと。いくら掛かるか
534： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/07/21 04:38: 初めまして！５月にＨ４年式、ＫＫ４のＲＸ－Ｒを買いました！早速、パワステベルトが切れるという痛い目に合いました。これから先、どんな故障が予想されますか？ＶＩＶＩＯ乗り！の先輩方々ご教示願います。
535： (*^_^*) ： 2007/07/22 11:54: Ａタイプだよね～ウォーターポンプかな～
チャージャーオイルも交換しておいたら？
536： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/07/22 12:27: Ａタイプとは…？！ちなみに走行距離８万６千kmです。11月に車検なので、アドバイスいただいたあたりも含めて考えてみたいと思います。ありがとうございました。ところで、クイックシフト入れてる方いらっしゃいますか？
537： ミラ乗り ： 2007/07/23 19:46: 車検かぁ～ならウォーターポンプ変えるならタイミングベルト変えて貰うと一石二鳥！Ｔベルトあったかな？クーラー、ファンベルトも変えると安心(^-^)
538：たか： 2007/07/23 21:44: クイックシフト入れてるよ。２→４で７センチ、フニャフニャ感は変わらなかった。シフトブッシュを変えたら少しはシックリしたかな
539： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/07/23 22:17: ミラ乗りさん、たかさん、情報ありがとうございます。Ｔベルトは１万km前に交換済のようです。ファンベルトも先日一緒に交換してもらいました。シフトはフニャフニャ感が嫌で…。ストロークは短くなってもカチッとはならないみたいですねぇ。
540： ミラ乗り ： 2007/07/31 22:13: シフトワイヤー？シフトリンク？たぶんこの当たりから直していくと(^-^)です。
541： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/02 00:07: ミラ乗りさん情報ありがとうございます。何せＨ４年式なもんで、いつ何処が壊れてもおかしくない状態です。覚悟決めて壊れたとこからコツコツと直していきますね。
542： ミラ乗り ： 2007/08/05 09:35: あっ！オイル交換は３０００キロでね。ターボを優しくいたわって…そろそろシールが痛む頃だから
543： (*^_^*) ： 2007/08/05 10:52: ターボ？
544： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/05 14:26: ミラ乗りさんありがとうございます。さっき早速、「CHECK ENGINE」のランプが点灯し、ちょっとビビりました。周りからはスーパーチャージャーは壊れやすいから気をつけなよと言われてますので大事にしますね。
545：たか： 2007/08/05 22:53: チェックエンジンね、特に異常が無かったらノックセンサーかな。調子が悪いならインタークーラーのホース割れかな？スーチャーはオイル管理をしっかりやれば余り壊れないと思うけど
546： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/06 08:22: たかさんありがとうございます。とりあえず軽くですけど全体的にイジって落ち着いたので、これからはメンテのためにお金を貯めておきますね。CHECK ENGINEランプも自然に消えましたので様子みてみます。
547： チビ夫 ： 2007/08/07 15:37: こんにちわ。初めまして。H8 KK3ビストロのNAでECVTに乗ってます。
これを、SS化したいと思っています。
RX-SSミッションやﾒｰﾀｰやﾚﾊﾞｰ等集めましたが、いかがでしょうか？
ちなみに、エンジンはこのままNA使用したいとおもってます。
548： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/08 15:00: 割り込むようで申し訳ありません。自分のはRX-Rなのですが、RX-SSとはどのような仕様でRX-Rとの違いは何ですか？どなたか教えてください。
549： チビ夫 ： 2007/08/08 16:37: 元ホンダ乗りさん＜
RX-SSは、DOHCのRX-Rにｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄ(6速MTモード付きCVT)を組み合わせたグレードです。
たしか、4WDと5Drはなかったかと。
5Drは、GX-SS(SOHC)、またビストロSSなんかもあるらしいです。
みなさん、あってますか？(笑)
550： チビ夫 ： 2007/08/08 16:41: 元TYPE-R乗りさん＜
すいません。
名前まちがっていました。m(__)m
551： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/08 17:49: チビ夫さんありがとうございます。ヴィヴィオ初心者なものですみません。勉強になりました。
552： ミラ乗り ： 2007/08/08 18:37: ミッション載せ変えはいいんやけど、それつくのか？クラッチハウジングの形状が少し違うだけであわなかったりする。あとノックピンの入る穴がエンジン側にないとか…たまにある…
553： チビ夫 ： 2007/08/09 10:02: ミラ乗りさん＜
ありがとうございます。
そうなんですよねぇ。ハウジングの形状やドラシャフトの長さなんかが、合うのか疑問です。
最初は、ECVTコンピータとシフトﾚﾊﾞｰだけ引き直せば、いけるのかな？と、安易な考えから、始めたもので、行き詰まってます。
下ろして、会わせてみないと何とも言えませんが。どなたか、詳しい方いませんかねぇ。(-_-;)
丸一車、部品取りがあれば…。稀少車ゆえ、難しいですね。
554： ミラ乗り ： 2007/08/09 20:56: そういえば…ディーラーが持ってる部品図があるじゃないですか！部品屋もプリントしてくれるので形状なんかを確認してみたら？
555： チビ夫 ： 2007/08/11 05:30: 部品図？ですか。それは、ディーラーいったら、コピーしてくれたりしますか？
整備解説書や電気配線図とかも。
556： ミラ乗り ： 2007/08/13 22:41: 返事遅くなり申した。たぶんしてくれるよ。あっ！まて素人さんはどうだろ？俺は整備屋だからディーラーとも情報交換してるし、FAXやコピーはしてくれた。
557： チビ夫 ： 2007/08/15 13:54: ミラ乗りさん、そうですか。
やはり、素人がディーラー行って、コピーしてもらうのは、難しいですかねぇ。

まず、お友だちから始めなくちゃですかね(笑)
558： ミラ乗り ： 2007/08/15 18:43: まぁ載せ換えの事は喋らず部品図と配線図をコピーして貰うように頼んでみたら？知り合いに頼まれたとか嘘ついて(^-^)そっから仲良くなってけば？
559：たか： 2007/08/17 12:50: ＣＶＴの電磁クラッチが前期と後期で違うからドライブプレートとエンジンプレートも替えないと。クラッチはＮＡとＳＣでも違うし
560：たか： 2007/08/17 12:56: ちなみに後期はエンジンとＣＶＴのコンピュータが一体になってると思ったから根本的に難しいと思うよ
561： チビ夫 ： 2007/08/20 15:42: みなさん、ありがとうございます。
そうですか。
電磁クラッチも違いがあるんですね。
これは、かなり無理があるようですね。
RX-SSから、ごっそりいくしかなさそうですね(笑)
もっと難しいですが(爆)

諦めモード入ってきました。
みなさん、ありがとうございました。
562： チビ夫 ： 2007/08/20 15:45: そこでですが、タコ無しメーターから、タコ付きメータに換えるには、どうしたらよいでしょうか？
回転数パルスは、どこから、とれますでしょうか？
563： ミラ乗り ： 2007/08/20 21:08: タコはイグナイタから信号とるのが一般的だが…純正の場所から回転数の信号とるのが早いかも
564： チビ夫 ： 2007/08/22 08:10: たかさん、ミラ乗りさんありがとうございます。

そうですか。
純正のタコ無しのメーターコネクタにも、回転数とる線は、きてますか？
565： ミラ乗り ： 2007/08/22 17:54: 多分ついてないんやない？エンジンルームから配線ひくかコンピューターから信号とるのがいいかも
566： ヴィヴィ ： 2007/08/27 07:57: 最近ヴィヴィオ買いました！

ちなみにGX-R 4WDです♪
567：やす： 2007/08/30 14:12: こんにちは。昨日、洗車をしてたらマフラー純正２本出しが１本に…。腐食が原因で取れちゃいました。なので交換をしたいんですが、お薦めあったら教えてください。お願いします。
568： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/30 23:13: やすさんこんばんは。自分はRX-Rでﾌｪﾆｯｸｽというﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾚｯﾄﾞｳｲﾝｸﾞというﾘｱﾋﾟｰｽのみの斜め右出し砲弾型のを最近ﾈｯﾄで買いました。純正は物置に眠っていますが、まだ取り替えたばかりで新しいようです。
569：やす： 2007/08/31 00:30: 元TYPE-R乗り！さんこんばんは！踏んだ感じどうですか？やっぱり違います？自分もﾈｯﾄで探してるんですが、中古はやめといたほうがいいですかね？
570： ↑ ： 2007/08/31 11:09: だ
571： 元TYPE-R乗り！ ： 2007/08/31 14:19: やすさんこんにちは。自分も中古を探したんですけど無くて新品で17,000円でした。ﾏﾌﾗｰ交換後はすぐに効果が体感できるほど踏んだ感じに違いが出ました。軽のﾘｱﾋﾟｰｽのみとはいえ、なかなか侮れないですねぇ。
572：やす： 2007/09/01 01:36: 元TYPE-R乗り！さんこんばんは。何だかワクワクしてきました♪自分も早く体感したいです！今日、フロアジャッキとウマを買って来ました！
573：たか： 2007/09/05 23:19: エンジン壊れた(:_;)白煙が出るので、ばらしたところ、１、２番ヘッドにクラックが。ただいまリンクエンジン製作中
574： 赤ビビオ ： 2007/09/21 09:31: 久しぶりに書き込みました(^_^)／~赤ビビオ２号さんまだみてますかね？
575： 白ワークス ： 2007/09/23 23:37: 嬉しくなって書き込んでしまいましたφ(.. ;)
576： １６歳のCB乗り ： 2007/09/24 19:10: ビビオＲＸ-Ｒですかー。スバルの軽ってなかなか過激なモデルが多い
ですよねー！今はＣＢ４００ＳＦＨＶ乗ってますけど、一番最初は軽
にしようと思います。現行のプレオよりは、ぜんぜんビビオＲＸ-Ｒの
方がいいと思います。プレオって外見より思ったより車内狭くてビビオ＜旧
型＞とそんな変わらないんですよね～屋根が高いだけだし・・・
走り屋ならビビオだと思います。
577： ビストロ乗り ： 2007/09/25 19:45: ECVTは、壊れたりするのが早いと聞きますが、ベルト切れた人っていますか？
また、みなさんの今の総距離は、どれくらいですか？
当方、11万キロで、最近不安になります。
578： ﾋﾞﾋﾞちゃん ： 2007/09/28 11:32: こんにちは☆今H5のKK4.CVTに乗ってるのですがオートマがすべっていて､スチャーのエンジン.ミッションを移植しようか考えてます(o>д<o)いま5ドアに乗ってるんですけど関係なくのりますかね？？？教えて下さい(*;д;)
579： 赤ビビオ ： 2007/09/28 13:19: 白ワークスさんおひさしです。最近は走ってますか？
580： 赤ビビオ ： 2007/09/28 13:23: スーフォアいいですよね～ﾌﾞｲテック入ったときがたまらんす(笑)音がいいのわＣＢＲ４００Ｆいかったです〇
単車で峠はこわいです(笑)
581： 白ワークス ： 2007/09/29 04:51: 赤ビビオさん☆走ってますよ～(^O^)/
Ｔが近いのに、今まで居た所を走ってますがf^_^;
また一緒に走って下さいねo(^-^o)(o^-^)o
その時は赤ビビオ二号さんも連れて行きますのでp(^^)q
582： 赤ビビオ ： 2007/09/29 05:05: 白ワークスさんもまだまだ現役ですねぇ(笑)またＴで会いましょう(^_^)たまにいるのできてくださいね(^_^)／
583： 白ワークス ： 2007/10/14 03:23: 赤ビビオさん☆久しぶりにＴを走ったら恐かったっす(*_*)
584： 赤ビビオ二号 ： 2007/10/26 02:09: いや～かなり遅くなりましたけど、お久しぶりです！結婚生活はかなり大変ですけど、中免とってカワサキのZZR250を買うのが許可出ました(^-^)v夏位になったらTに遊びにいこうかなo(^o^)o
585：たか： 2007/10/31 00:23: エンジンＯＨ完了。クランクシャフト、ピストン、コンロッド、バランス取り。さすがに鍛ピスは高かったのでノーマル。ＩＮ、ＥＸポート研磨（自作）その他色々。ただ今慣らし中
586： どアンダー ： 2007/11/19 22:53: はじめましてVIVIO購入予定のどアンダーといいます(^O^)

VIVIOって社外のエアロとかリアスポイラーってでてるんですか？？
587： 赤ビビオ ： 2007/11/20 10:45: エアロでてますよ～
588： どアンダー ： 2007/11/20 16:07: 赤ﾋﾞﾋﾞｵさん返信ありがとうございます(^O^)

あんまり雑誌とかにも乗ってないんでないのかと思ってたんですよ笑
589： 赤ビビオ ： 2007/11/21 10:38: みんな地球○に集合しましょう(笑)
590： 白ワークス ： 2007/11/22 12:30: 会わないですね～(￣▽￣；)
591： ブルメタ ： 2007/11/29 12:10: はじめまして。ヴィヴィオ乗って半年のペーペードライバーです。早速先輩方に質問なのですが、
ヴィヴィオのフロントバンパーは素人でも外せますでしょうか？フォグバルブを換えたいのですが…
592： 赤ビビオ ： 2007/11/30 12:27: 余裕でできます
593： 透明ヴィヴィオ ： 2007/11/30 13:06: たぶん出来るんじゃないかと思われます
594： ダイハツ ： 2007/11/30 18:11: その前に道具を買いに行こう！
595： ブルメタ ： 2007/11/30 18:29: 道具とはジャッキ、ウマなどでしょうか？(^^;)
596： ダイハツ ： 2007/11/30 18:46: それもあれば便利かも。ドライバー、メガネ、スパナ、コマラチェ、コマラチェにあう駒、エクステ、スピンナハンドルこれ位は持っときたい所。
597： 赤ビビオ２号 ： 2007/12/01 00:45: 赤ビビオさん中免取れましたよ！
ブルメタさんフロントバンパーはかなり簡単ですよ！八個のボルトと二個のナットを外すだけです！ナットはフェンダー内部にあります！フォグを固定してるナットです！
598： 赤ビビオ ： 2007/12/02 04:45: そうそうフェンダーの中にあるナット外し忘れるとフォグのプラスチックが割れて大変なことになるから(なったから(笑))きおつけて(-_-;)
中免お疲れ様です２号さんよかったらまた単車で走りに行きましょう(笑)
599： ろっぷねいじぃ ： 2007/12/02 15:15: 素直にオートバックスなどで交換してもらったほうがいいかもね
工賃は取られるけど(片方1000円くらい)勉強代と考えて交換手順を見て覚え、必要な工具なんかも記憶しておけば次からはある程度の自信もつくからね
何事も自信もなくチャレンジすると痛い目を見るもんだよ
600： 赤ビビオ ： 2007/12/02 19:51: １０番のレンチがあればすべてできます

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