ＶＩＶＩＯ乗り！

886:たか:2010/02/02 15:05
なめこさん久しぶりです
なめこさんのＶＩＶＩＯは何タイプですか？
たしか、ＣタイプまではＣＶＴのコンピュータは別体で後期はＥＣＵと一体のはずです
シリンダブロック、クランクシャフトは同じですので問題ないはずです
配線はインヒビタの所を加工して、イグニッションロックを加工

887:やす:2010/02/05 21:59
しおさん
参考になりました。ありがとうございました。

888:銀ViVi:2010/02/20 20:39
はじめまして。kk3に乗ってるvivio初心者です。リアシートを外したいのですが外し方がわかりません(涙)
外し方を教えてください。
お願いします。

889:たか:2010/02/22 12:51
銀ViViさん
座面は前を持ち上げて、後ろ側を引き抜く。
背もたれは、倒して、トランクマットをめくると、支点部にプラスチックのスペーサーがあるので、外して、スライドさせればはずれます

890:銀ViVi:2010/02/22 14:09
たかさん

ありがとうございます。
以外と簡単だったんですね(汗)
今週末やってみます。

891:元TYPE-R乗り！:2010/02/26 22:52
先日、９ヶ月ぶりにＲＸーＲの車検を取りました。それからスーチャーが効くとノッキングするようになりました。何か良い解決策はないでしょうか？どなたか良いアドバイスがありましたら教えてください。

892:元TYPE-R乗り！:2010/02/26 23:33
整備士の友達に見てもらったら、ファンベルトに亀裂が入っていて調整したせいではないかと…。これ以上、張り直すのは危険だとも言われました。スムーズに加速しないので、凄くストレスを感じます。良い車のなので大切にしたいのですが…。

893:KK4-016438:2010/02/27 13:17
最近、何だかむなしいんです。上司に「何で軽に乗ってるの？軽なんて車じゃない！」と言われて返す言葉に困りました。高級ﾐﾆﾊﾞﾝやｸｰﾍﾟに乗ってるの上司はそんなに偉いんですか？軽自動車、最低というスレもあります。皆さんは何故VIVIO乗ってますか？魅力って何ですか？

894:廃車キャロル:2010/02/27 13:38
ｽﾊﾞﾙの軽と言えば、4気筒、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰでしょう！ﾏﾂﾀﾞ(ｽｽﾞｷ)のF6AやK6Aはすぐ壊れるし最低です。中古を買って半年、4千kmで、ちょっと回し過ぎただけでｴﾝｼﾞﾝが壊れて廃車になりました。ﾃﾞｨｰﾗｰの対応も最低でしたが…。ｽﾊﾞﾘｽﾄ、頑張れ！

895:たか:2010/02/28 00:26
元TYPE-R乗り！さん
９ヶ月ぶりに車検を受けた、とのことですが
ガソリン腐ってないですか？

省

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