ミラ乗りの人②

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ミラ乗りの人②

1： スポコン ： 2008/01/04 23:29: ミラ乗りの人たちで情報交換や初代ミラから現行ミラまでみんなで盛り上げていきましょう(^O^)/
901： 島美人 ： 2008/11/01 21:38: 〉ギロチンさん
それ名案！！(≧ε≦)
頑張ってぽっしーのさん！！
902： ギロチン ： 2008/11/01 22:42: それともなんや？
ホントはそんなアバＲないけど話題作りのために適当に書き込んだとかですかい（￣＾￣）？

ぽっし～のさんそりゃないですよ(;^_^A
903： 島美人 ： 2008/11/01 22:46: 来いということですな？(^-^;
904： ぽっしーの ： 2008/11/02 05:29: ギロチンさん本当の話しですよ(^o^;)

嘘はつきません！

島美人さんすいません遠いです
(ρ_-)o
905： ダブルＸもどき ： 2008/11/02 10:36: 軽自動車の自走計画ですな（笑）この旅はどうなるのか…
つづく(^^ゞ
906： ぽっしーの ： 2008/11/02 17:52: つづくんだ

(￣□￣;)!!
907： 島美人 ： 2008/11/02 19:20: （笑）
908： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/02 23:10: 902のｷﾞﾛﾁﾝさんは偽物です。普通に会話に参加するなら名前語らなくても良いのではないかい？ややこし～(ノ>д<)ノ
東京に従兄弟がいるのでそいつも利用しましょう名古屋にいる友達もぽっし～のさんこれで大分楽になったっしょ？
909： ぽっし～の ： 2008/11/03 00:20: ギロチンさん

お心遣いは嬉しいのですがかなりめんどくさいのでやっぱりやめましょう(;^_^A

そんなことするより自分の乗るクルマくらい雑誌やヤフオクで探して買ってくれ～
910： ぽっしーの ： 2008/11/03 07:20: ↑
俺じゃねぇー！

ってか普通にカキコしたら良いのに。
911： 島美人 ： 2008/11/03 07:32: だいたいわかりますけどね(´Д`；)
912： ぽっし～の ： 2008/11/03 08:32: 島美人さん

なにがだいたいわかるんですか？
913： ぽっしーの ： 2008/11/03 10:21: 頼むからオリジナルのハンネにしてくれ。
914： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/03 10:29: 微妙な荒らしだ(-_-メ)普通に参加すればいいのに微妙に嫌な事言ってるから無視しづらいし
915： ぽっし～の ： 2008/11/03 19:35: ホント…

迷惑だっつ～の

消えろタコ！
916： 島美人 ： 2008/11/03 20:52: ぽっしーのさんはそんな言葉遣いしないですね…(´Д`；)ぽっし～のさん
917： ぽっしーの ： 2008/11/03 21:03: また∑(￣口￣)

島美人さん有難うございます(>_<)

違うハンネにしてくれよ(ρ_-)o
918： アバR ： 2008/11/04 12:59: なんだか荒れてますな(´・ω・｀)

この連休で、黄ばんだフォグをバラしてクリア化表面磨いて新品みたいになりやした(・ω・)/

一部分だけ黄ばんでると綺麗にしてもボロく見えますよね(ToT)
919： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/04 17:00: ﾌﾟﾗﾚﾝｽﾞの内側って困りますよね～ (:_;)
僕のは前ｵｰﾅｰが左だけ新品にしたらしく右が余計汚く見えてます。左右違うﾌｫｸﾞ付いてるみたいです
920： ぽっしーの ： 2008/11/04 18:21: アバＲさんもやってますね(^-^)/

自分はこの日曜日にやっと届いたサン自動車のホットワイヤーを装着しました
(*^-^)b

１ヶ月待ちましたよ(ρ_-)o

今週の山が楽しみ
＼(^_^)／
921： アバR ： 2008/11/04 19:15: ギロチンさん(・ω・)/
私はフォグのプラ自体が黄ばんでると思いなかなか作業しなかったんですが、やってみると表面のクリアが黄ばんで黄色くなってました。

ギロチンさんのももしかしたら表面だけかも(^-^)

ぽっしーのさん(・ω・)/

ホットワイヤーいいですね～(^O^)

自分は中古のプラグコードです(´・ω・｀)

とりあえず純正よか太いんでいいかな～っと(´艸｀)
922： ギロチン ： 2008/11/04 19:55: アバRさん　ほんまっすか?磨いてみよー、僕も中古のプラグコードです。
純正より太いんで・・・
923： ぽっしーの ： 2008/11/04 20:09: 純正はひどいね～

細すぎ(>_<)

ってか全部ダイレクト使って欲しかったですね)｀ε´(　
924： アバR ： 2008/11/04 20:51: プラグコードの細さはイケるの！？って感じですよね(´・ω・｀)

確かに全部ダイレクトにしてほしかった(ToT)
925： ぽっしーの ： 2008/11/05 12:44: ＪＢ―ＤＥＴだとなってるんですよね

(＾～＾)

ちょっと羨ましい
926： アバR ： 2008/11/05 15:14: JB-DETに乗せ換えたい(´・ω・｀)

デフもミッションも強いし(´Д｀)=з

そんな金は出せない(笑)

とりあえず来年は社外デフ投入予定(・ω・)/
927： ぽっしーの ： 2008/11/05 18:58: 改良型エンジンは補記類が良くなってるんで、良いですよね(・ω・)/

でも初期型エンジンも良い所はあります。
エンジン本体の強度はオーバーマージンぐらいとって設計してるみたいで、チューニングベースとしては最適みたいですよ(=^▽^=)
928： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/06 23:25: Ｌ５０２Ｓのフルノーマルに乗っていますがマフラーを変えたいと思います。新品で１万後半とかの安くて、太いマフラーだとうるさいだけなのでしょうか?? マフラーのこと教えてくださいm(__)m
929： ぽっしーの ： 2008/11/07 08:07: ダックスさんよぅこそ～
(*^ー^)ノ

安くてもメーカーがしっかりしてればそこまで悪くはないと思いますよ

ただミラは出してるメーカー少ないですけど(^_^;)

皆さんはどう思いますか(?_?)
930： アバR ： 2008/11/07 09:37: 太さを気にした事ない(´・ω・｀)

ミラのマフラーメーカーによっては太さ違うのかな？

私は形が好きでオートジュエル(・ω・)

RS-Rは音が籠もりやすいって聞くけど、自分で試さなきゃワカラナイよね(´・ω・｀)
931： 島美人 ： 2008/11/07 10:21: みんカラのようなサイトでみなさんの感想を見てみてはいかがでしょう？？個人差があるので難しいですけど参考にはなりますよ(^-^;
932： ぽっしーの ： 2008/11/07 12:07: ちなみに島美人さんはマフラーどこのメーカーの使ってました(?_?)
933： 島美人 ： 2008/11/07 15:26: うちはＨＫＳのパワーゲッターつけてました(^-^; 静かな砲弾ってなかなかなくて探すの苦労しました(´Д`；)付けてみないとわかんないですもん(´Д`；)
934： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/07 17:56: 僕はｵｰｸｼｮﾝでﾌｼﾞﾂﾎﾞの二本だしの買ったんですがまだ付けてませんそれより今日ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてみたらﾀｰﾋﾞﾝとｴｱｸﾘに繋がってる太いﾎｰｽが完全に切断してました(ToT)いったいどれくらいこのまま走ってたんだろう？部品は注文したんですが直すまではｶﾞﾑﾃぐるぐる巻きです
935： ぽっしーの ： 2008/11/07 18:15: ＨＫＳから出てたんですね、知らなかった(^_^;)

ＨＫＳの音聞いてみたい(>_<)

ギロチンさん、マフラー二本出しは羨ましい！

エアクリのパイプはショックですね
∑(￣口￣)

タービンは大丈夫ですか？
936： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/07 18:40: 普通にﾌﾞｰｽﾄ上がってるんでﾀｰﾋﾞﾝは大丈夫かと… しかしあんなｺﾞﾑのﾎｰｽが8400円は高いんちゃうの～
937： アバR ： 2008/11/07 19:09: 高っ！(´・ω・｀)

純正部品は予想以上に高い部品があってびっくりしますよね(ToT)
938： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/07 19:30: みなさん優しくて感動物です(;_;)リードレーシングとかKINGマフラーって言うのはどうですか??ヤフオクとかアップガレージのサイトで調べると出てくるのですが‥‥‥
939： ぽっしーの ： 2008/11/07 20:15: ダックスさん初めて聞きました
f^_^;

気になりますね！

気になったら買うしかない(>_<)
940： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/07 20:48: どっちかがｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞのｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰやったような気がするけど…
気になったら買っちゃえ買っちゃえ～
(ノ>д<)ノ
941： 島美人 ： 2008/11/08 01:50: 美原っすか～堺っすか～？？
942： 通りすがりのミラ乗り ： 2008/11/08 02:19: 話の途中の横入りすいません^_^;

昨日、180SXをクラッシュさせて、修理に出したのですが、代車が４ドアのミラ(AT･ﾀｰﾎﾞ･多分L500)でした。
“ﾀｰﾎﾞ付いてるとは言え所詮は軽四”とバカにしてましたが、乗ってみてビックリ！！ATだけど、高回転までスムーズに回り、そこそこパワーもあり、かなり楽しいですね(^O^)
前にこのスレを見ましたが、皆さんがミラに惚れ込むのが分かりました！！
943： ↑ ： 2008/11/08 05:10: 別に惚れるほどでねーけど、時代の流れで今は軽が主流なだけだろ？、最初はセダン次はスポーツカー、ワゴン車ときてＲＶ、行き着いた所が軽だ日本人は元々軽に始まり最後は軽に終るようになってるの！
944： ぽっしーの ： 2008/11/08 07:35: 通りすがりさんわかってくれる人が増えて嬉しいです
(>_<)

でも早く愛車が直ると良いですね
(・ω・)/
945： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/08 10:03: 島美人さん→門真っす～八幡にもあったっす～ほとんどｽﾃﾝﾚｽって書いてて笑ったのを覚えてます(^o^)
946： 島美人 ： 2008/11/08 10:52: あちこちあるんですね～(^-^;ほとんどステンレスっておもろいですね（笑）
947： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/08 20:56: ｷﾞﾛﾁﾝさん、ぽっしーのさんありがとうございます(＃^.^＃) どちらか買うことにしました( ^^)Y☆
948： ぽっしーの ： 2008/11/08 21:22: ダックスさんマフラー買ったらレポ宜しくお願いしますね
o(^▽^)o
949： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/08 21:34: ＡＴでよければレポします＼＾o＾／
950： ぽっしーの ： 2008/11/09 17:36: ダックスさんＡＴだったんですね
(｀・ω・´)

今日山に行って来ました(^-^)/

ダイレクトが熱でやられて起きる失火が出ませんでした
(>_<)

ホットワイヤー買って良かった＼(^_^)／

気持ちよく走れましたわo(^▽^)o
951： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/09 19:24: ３万くらいでＭＴに載せ変え出来たらいいんですけどφ(.. )
952： ぽっしーの ： 2008/11/09 19:55: ＭＴ乗せ換えはお金かかりますね
(^_^;)
953： ダブルＸもどき ： 2008/11/09 21:58: 新しい人がまた増えてるヽ(^＾)盛り上がってますね！
ところで、今ミラアバンツァート系やアルトワークス、ヴィヴィオＲＸ-ＲのＭＴ車の値段が上がってます。ＡＴも結構高いです。
あとＭＴ載せ換えならエンジンもＭＴ用にするといいよ。エンジン降ろさなきゃＭＴ脱着できないから…
954： OZRO ： 2008/11/11 16:34: エンジンはATを使った方が個人的には良いかと。
MTより回してないエンジンが多いので。
昔乗せ換えた直後にベアリング逝ってたと言うのがあったり、
直後ではないが棚落ち寸前のエンジンだったってのがありました。

ムーブなんかから持ってくるのが個人的にはベストかと。
955： 島美人 ： 2008/11/13 17:22: 最近カキコミないすね～(´Д`；)
ディスクローター研磨したことある方いませんか～？？？
956： ダブルＸもどき ： 2008/11/13 18:15: わたくしは、仕事でたまに研磨するよ。純正なら、パッド新品にして、ローター研磨すれば新車なみにブレーキが効くよ。(^^ゞ
957： ぽっしーの ： 2008/11/13 18:18: ちなみに一枚いくらですか(?_?)
958： ダブルＸもどき ： 2008/11/13 18:23: うちの工場は一枚３０００円です。
959： 島美人 ： 2008/11/13 18:29: やっぱりパッドも新品にするべきかなぁ(´Д`；)
ブレーキング時に軽いジャダーが出るもんで(´Д`；)
960： ぽっしーの ： 2008/11/13 19:44: あれは嫌ですね
(^_^;)

不安になるばかりで(Θ_Θ)
961： ダブルＸもどき ： 2008/11/14 20:22: 素朴な質問だけど、ダイハツ車（軽四に限る）に３連スロットルやスポーツインジェクションってあるんかな？
後、キャブエンジンで３連スポーツキャブにしてるとか？
あるのかな？
962： ぽっしーの ： 2008/11/15 18:15: ダブルさんＪＢＥＬのメカチューン、キャブ仕様とかがあったら楽しそうじゃないですか(・ω・)/

乗ってみたいもんですわ！
963： 島美人 ： 2008/11/16 00:43: きっちり8500回りそですね(☆＿☆)
964： ぽっしーの ： 2008/11/16 06:17: キャブ仕様にするなら10000rpmぐらいでシフト出来るように作ってみたいもんですわ(☆o☆)
965： ダブルＸもどき ： 2008/11/16 11:03: 軽四用スポーツキャブはないのかぁ～
966： おやじ ： 2008/11/16 11:39: 普通に普通車のを流用したらいいんじゃないですか？実例もあるんだし。
967： ダブルＸもどき ： 2008/11/16 16:56: 三連ってあるの？
４発にキャブ仕様あったかな？
乗用車用を移植？ウーン、インマニ造らんと…
968： L600S乗り ： 2008/11/16 19:03: 初めまして！自分はL600SﾑｰｳﾞのSRターボに乗ってるのですが、ミラとは兄弟車って事で話に混ぜてもらってもよろしいでしょうか？？
969： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/17 00:13: 結局マフラーは､マフラースタジオのオリジナルマフラーを買いました!! 音だけで速くもなかったです↓ でも音はちょうどいいです↑
970： 島美人 ： 2008/11/17 01:14: ムーヴもミラもベースは同じなんでようこそですよ(^∀^)ノ
971： 島美人 ： 2008/11/17 01:14: ムーヴもミラもベースは同じなんでようこそですよ(^∀^)ノ
972： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/17 11:15: ﾀﾞｯｸｽさん音も雰囲気も速さの一部だとおもいましょう(^o^)
ｵｰｸｼｮﾝで買ったﾏﾌﾗｰやっと着けました。
フロントﾊﾟｲﾌﾟが当たってますが断熱材巻いてます。以外と静かでｶﾞｯｶﾘ
973： ダブルＸもどき ： 2008/11/17 20:55: レースカーみたく、排圧のかかったように音なのかな？
974： ぽっしーの ： 2008/11/17 21:33: ダックスさん音は大切ですよ(^-^)/

気持ちいいのは大事(*^-^)b

ダブルさんそんなに静かだったんですか(?_?)
975： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/17 22:01: 確かに音は大事です!!今さっきｻｲﾚﾝｻｰを抜いて走ってみましたがいい音でしたo(^-^o) 安くてもいい品でしたよ(＃^.^＃)
976： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/18 12:08: ぽっしーのさんすんません静かなのは僕のﾏﾌﾗｰです(ToT)
当然純正よりうるさいんですけどねもっと雰囲気でるかと思ってたのでｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ～って聞こえます(^o^) 抜けは良くなりました
977： L500 ： 2008/11/19 04:48: マフラーの話しで盛り上がってるみたいなので、一つ質問させて下さい_(._.)_
前にオークションで手に入れたL500用の砲弾型マフラー(メーカー不明)なんですが……
オールステンレスで、フロントパイプからテールまでフランジ無しの一本物・中間タイコ無しの直管・出口が110φ(ちなみに、ﾃｰﾙ部分がﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰから10cm近くはみ出る)という、かなり素晴らしい物を付けていました(笑)
あまりにも抜け過ぎるので、その後売却したのですが、やっぱり特注品とかだったんですかね～？
978： ぽっしーの ： 2008/11/19 06:45: そうですね～

メーカーだったらフランジ付けますよ
(^_^;)

どこかの一品物でしょうねo(^-^)o
979： ぽっしーの ： 2008/11/22 17:50: 今日冬用の足をつけました(^-^)/

カヤバのNEWＳＲに純正バネなんですけどね(^_^;)

四駆だから凄い車高になってます
(((゜д゜;)))

グーが縦に楽々入ります(>_<)
980： ダブルＸもどき ： 2008/11/22 21:05: 今日、newミラが到着いたしました！
Ｌ５のアヴァＲです。また明日現車を見物に行ってきます（笑）
ぽっしさん、ラリーカーみたいでカッコいいじゃないですか（笑）拳一個分の隙間。
981： ぽっしーの ： 2008/11/22 22:22: ダブルさんやりましたね
(ノ^^)八(^^ )ノ

これから楽しみがいっぱいですね！

俺は…トラック用のマットフラップ(泥除け)でも付けましょうか(^_^;)
982： アバR ： 2008/11/22 23:48: ダブルさんおめでとうございます(^O^)/

これから色々と楽しみですね(・ω・)
983： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/23 02:49: ﾀﾞﾌﾞﾙさんやりましたねー(^-^)b 200乗りがまた減って行く(;_;)新しい車を待ってる間って最高にワクワクしますよね
984：聖： 2008/11/23 03:57: 皆様はじめまして。自分も今日、アバＲ4納車しました。ATなんですけど…とっても楽しい車ですね。大事に乗りたいです。
985： ↑ ： 2008/11/23 15:20: ＡＴって４速か？
986：聖： 2008/11/23 16:18: はぃ、4速ATですょ。ATの車、所有は初めてなもんで…。でも楽ちんっす。気に入り(笑)
987： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/23 18:45: マフラー買ったのですがインナーサイレンサーと本体に隙間がありアイドリングなどで､共振音がひどいです(;_;) どうにかして共振音をなくす方法はありませんか??お願いしますm(._.)m
988： ぽっしーの ： 2008/11/23 19:25: バンテージを巻くとか、自分だったらインナーサイレンサーを叩いて何とかしますけど
(^_^;)
989： ダブルＸもどき ： 2008/11/23 20:36: 今日また車見に行ってきました！
タイヤがヒビだらけ…山はまだあるのに…後、子傷が目立つかな？
５ＺＩＧＥＮのマフラーはノーマル並みに静かやった（笑）
990： ↑ ： 2008/11/24 04:05: ＡＴってのも面白そうだね、俺も１２年前にミラ始めて乗ったけど軽じゃないよあの性能は、音もＷＲＣカーみたいだし。
991：聖： 2008/11/24 22:02: えぇ、↑さん。ミラ選んでよかったです。ところで昨日、燃費計測をかねてプチ遠出を敢行。
街中、郊外のバイパス、山道少々で…13kmでした。
L512Sだと、こんな感じでしょうか？
992：聖： 2008/11/24 22:05: おっと、13km/lでした、訂正。
993： ぽっしーの ： 2008/11/24 22:30: 聖さん(^-^)/
ＡＴの四駆だとそのぐらいだと思います。
994：聖： 2008/11/25 00:28: ぽっしーのさん、サンクスです。しかし気持ちよく回るから、ついつい…で燃費↓(笑)
そぅそぅ、ミラのハザードって押しにくくないですか？皆さんわどうですか？
てなわけで、スイッチの移設なんかをやってみようかと思います。
前例のある方、アドバイスなどおねがいします。
995： スポコン ： 2008/11/25 17:31: ダブルさん、島美人さん、ぽっし～のさんちょ～お久しぶりです(^O^)/

スポコンです。

全然来てない間にいろんな方々が増えてますねo(^-^)o皆さん宜しくです(≧▽≦)ゞ

あと、ハザードの移設の件ですが、自分は一度やってみたのですが、配線の手違いからウィンカーがきかなくなり、元にもどし、それ以来再度取り付けはまだしてないです。自分みたいに配線の手違い等がないかきちんと確認した方が無難です。
996： 島美人 ： 2008/11/25 20:20: スポコンさんお久しです(^∀^)ノ僕も久しぶりに来ました♪
確かにあの頃のミラの走りは競技もあったせいか良いですね♪
今はインテに乗り換えましたがミラも十分な戦闘力があったなぁとしみじみですよ～(´Д`；)
997： スポコン ： 2008/11/25 21:08: マジですか(^o^;)知らない内に島美人さんはインテに乗り換えちゃったんですかo(^▽^)o
自分は相変わらずミラとステップワゴンを頑張っていじりながら維持してますよ(b^-゜)
あれから結構触ってますが、相変わらずダイチャレはなかなか成績あがらずです（笑）
998： ぽっしーの ： 2008/11/25 21:18: スポコンさんお久しぶりです！

例えば何をやりました
(?_?)
999： スポコン ： 2008/11/25 21:39: ぽっし～のさん、ちょ～お久しぶりです(^O^)/

あれから純正スタビ流用や油温計や油圧計やパワーメーターやＡＦＣとかいれましたよo(^▽^)o
1000： ぽっしーの ： 2008/11/25 21:54: マジっすか！

油圧はアイドリングでどれくらいですか(?_?)

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