ミラ乗りの人②

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ミラ乗りの人②

1： スポコン ： 2008/01/04 23:29: ミラ乗りの人たちで情報交換や初代ミラから現行ミラまでみんなで盛り上げていきましょう(^O^)/
973： ダブルＸもどき ： 2008/11/17 20:55: レースカーみたく、排圧のかかったように音なのかな？
974： ぽっしーの ： 2008/11/17 21:33: ダックスさん音は大切ですよ(^-^)/

気持ちいいのは大事(*^-^)b

ダブルさんそんなに静かだったんですか(?_?)
975： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/17 22:01: 確かに音は大事です!!今さっきｻｲﾚﾝｻｰを抜いて走ってみましたがいい音でしたo(^-^o) 安くてもいい品でしたよ(＃^.^＃)
976： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/18 12:08: ぽっしーのさんすんません静かなのは僕のﾏﾌﾗｰです(ToT)
当然純正よりうるさいんですけどねもっと雰囲気でるかと思ってたのでｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ～って聞こえます(^o^) 抜けは良くなりました
977： L500 ： 2008/11/19 04:48: マフラーの話しで盛り上がってるみたいなので、一つ質問させて下さい_(._.)_
前にオークションで手に入れたL500用の砲弾型マフラー(メーカー不明)なんですが……
オールステンレスで、フロントパイプからテールまでフランジ無しの一本物・中間タイコ無しの直管・出口が110φ(ちなみに、ﾃｰﾙ部分がﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰから10cm近くはみ出る)という、かなり素晴らしい物を付けていました(笑)
あまりにも抜け過ぎるので、その後売却したのですが、やっぱり特注品とかだったんですかね～？
978： ぽっしーの ： 2008/11/19 06:45: そうですね～

メーカーだったらフランジ付けますよ
(^_^;)

どこかの一品物でしょうねo(^-^)o
979： ぽっしーの ： 2008/11/22 17:50: 今日冬用の足をつけました(^-^)/

カヤバのNEWＳＲに純正バネなんですけどね(^_^;)

四駆だから凄い車高になってます
(((゜д゜;)))

グーが縦に楽々入ります(>_<)
980： ダブルＸもどき ： 2008/11/22 21:05: 今日、newミラが到着いたしました！
Ｌ５のアヴァＲです。また明日現車を見物に行ってきます（笑）
ぽっしさん、ラリーカーみたいでカッコいいじゃないですか（笑）拳一個分の隙間。
981： ぽっしーの ： 2008/11/22 22:22: ダブルさんやりましたね
(ノ^^)八(^^ )ノ

これから楽しみがいっぱいですね！

俺は…トラック用のマットフラップ(泥除け)でも付けましょうか(^_^;)
982： アバR ： 2008/11/22 23:48: ダブルさんおめでとうございます(^O^)/

これから色々と楽しみですね(・ω・)
983： ｷﾞﾛﾁﾝ ： 2008/11/23 02:49: ﾀﾞﾌﾞﾙさんやりましたねー(^-^)b 200乗りがまた減って行く(;_;)新しい車を待ってる間って最高にワクワクしますよね
984：聖： 2008/11/23 03:57: 皆様はじめまして。自分も今日、アバＲ4納車しました。ATなんですけど…とっても楽しい車ですね。大事に乗りたいです。
985： ↑ ： 2008/11/23 15:20: ＡＴって４速か？
986：聖： 2008/11/23 16:18: はぃ、4速ATですょ。ATの車、所有は初めてなもんで…。でも楽ちんっす。気に入り(笑)
987： ﾀﾞｯｸｽ ： 2008/11/23 18:45: マフラー買ったのですがインナーサイレンサーと本体に隙間がありアイドリングなどで､共振音がひどいです(;_;) どうにかして共振音をなくす方法はありませんか??お願いしますm(._.)m
988： ぽっしーの ： 2008/11/23 19:25: バンテージを巻くとか、自分だったらインナーサイレンサーを叩いて何とかしますけど
(^_^;)
989： ダブルＸもどき ： 2008/11/23 20:36: 今日また車見に行ってきました！
タイヤがヒビだらけ…山はまだあるのに…後、子傷が目立つかな？
５ＺＩＧＥＮのマフラーはノーマル並みに静かやった（笑）
990： ↑ ： 2008/11/24 04:05: ＡＴってのも面白そうだね、俺も１２年前にミラ始めて乗ったけど軽じゃないよあの性能は、音もＷＲＣカーみたいだし。
991：聖： 2008/11/24 22:02: えぇ、↑さん。ミラ選んでよかったです。ところで昨日、燃費計測をかねてプチ遠出を敢行。
街中、郊外のバイパス、山道少々で…13kmでした。
L512Sだと、こんな感じでしょうか？
992：聖： 2008/11/24 22:05: おっと、13km/lでした、訂正。
993： ぽっしーの ： 2008/11/24 22:30: 聖さん(^-^)/
ＡＴの四駆だとそのぐらいだと思います。
994：聖： 2008/11/25 00:28: ぽっしーのさん、サンクスです。しかし気持ちよく回るから、ついつい…で燃費↓(笑)
そぅそぅ、ミラのハザードって押しにくくないですか？皆さんわどうですか？
てなわけで、スイッチの移設なんかをやってみようかと思います。
前例のある方、アドバイスなどおねがいします。
995： スポコン ： 2008/11/25 17:31: ダブルさん、島美人さん、ぽっし～のさんちょ～お久しぶりです(^O^)/

スポコンです。

全然来てない間にいろんな方々が増えてますねo(^-^)o皆さん宜しくです(≧▽≦)ゞ

あと、ハザードの移設の件ですが、自分は一度やってみたのですが、配線の手違いからウィンカーがきかなくなり、元にもどし、それ以来再度取り付けはまだしてないです。自分みたいに配線の手違い等がないかきちんと確認した方が無難です。
996： 島美人 ： 2008/11/25 20:20: スポコンさんお久しです(^∀^)ノ僕も久しぶりに来ました♪
確かにあの頃のミラの走りは競技もあったせいか良いですね♪
今はインテに乗り換えましたがミラも十分な戦闘力があったなぁとしみじみですよ～(´Д`；)
997： スポコン ： 2008/11/25 21:08: マジですか(^o^;)知らない内に島美人さんはインテに乗り換えちゃったんですかo(^▽^)o
自分は相変わらずミラとステップワゴンを頑張っていじりながら維持してますよ(b^-゜)
あれから結構触ってますが、相変わらずダイチャレはなかなか成績あがらずです（笑）
998： ぽっしーの ： 2008/11/25 21:18: スポコンさんお久しぶりです！

例えば何をやりました
(?_?)
999： スポコン ： 2008/11/25 21:39: ぽっし～のさん、ちょ～お久しぶりです(^O^)/

あれから純正スタビ流用や油温計や油圧計やパワーメーターやＡＦＣとかいれましたよo(^▽^)o
1000： ぽっしーの ： 2008/11/25 21:54: マジっすか！

油圧はアイドリングでどれくらいですか(?_?)
1001： １００１ ： Over 1000 Thread: 　　　∧ ∧＿__　　ｵｼﾏｲ♪
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