峠最速

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峠最速

1： sa ： 2006/11/17 09:51: 峠最速の車はなにか語ろう＾＾
54：笠： 2007/02/12 18:27: 峠ではFDにかてんやろ？ｺｰﾅｰ速すぎるし。
俺のNSXでさぇ負けたのに…
55： NSXって ： 2007/02/12 18:46: 実際遅いよねぇ。。。俺の中では、アルテッツァと同等だと思ってるけど。
56：いや： 2007/02/12 20:32: んなわけない。
57： ↑ ： 2007/02/12 23:19: あれが1000万すると思うと、コストパフォーマンス悪すぎるけど
58： ↑ ： 2007/02/13 09:02: ボディがオールアルミだからしょーがない。
59：銀色： 2007/02/15 11:34: 俺の見るＮＳＸは皆テールランプが潔露して水がダラダラ垂れてるあれでは一千万もする車には見えない。
60： やっぱ ： 2007/02/18 02:36: 誰でも速く走れるランエボが峠は一番かと(;´д｀)
61： ↑ ： 2007/02/18 06:48: ない②
62：辻斬： 2007/02/18 21:41: 腕で無く車の性能に頼る奴は走り屋失格！！ヘボ（´д｀）＝３
63： ._. ： 2007/02/22 12:21: ランエボ、セリカ、インプ乗りはキモイ
64：ああ： 2007/02/22 17:14: ランエボ、インプでそ
65： （´д｀）＝３ ： 2007/02/22 21:09: 確かにランエボ乗りはキモイの多いね。キモイ奴は、テクが無いから車の性能に頼ってんじゃない？
66： ペイ×2 ： 2007/02/22 22:55: どうしたら早く走れると？？？
67： ペイ×2 ： 2007/02/22 22:56: どうしたら早く走れると？？？
68： まぁ、 ： 2007/02/22 23:36: 中には激速なのもいるから要注意
69： （´д｀）＝３ ： 2007/02/23 09:47: でも、幾ら速くてもキモイんじゃ意味がないじゃん！一緒に走りたくも無いし
70：な～： 2007/02/23 12:39: 走ってなにが楽し～ん
71：な～： 2007/02/23 12:40: 走ってなにが楽し～ん
72：あ↑ ： 2007/02/23 18:51: 死ねバ～カ
73： へ～↑↑ ： 2007/02/23 20:08: キモ～↓↓
74： (!_!) ： 2007/02/23 23:26: テクもろくに無いヤカラがしゃべんじゃねぇ。＜69
75： ぷ（笑）↑ ： 2007/02/24 07:23: テクがあっても才能がないと意味がない
76： ↑ ： 2007/02/24 12:36: あんたは存在してる意味がない！
77： ↑ ： 2007/02/24 16:54: あなたは事故れ
78： ↑ ： 2007/02/25 18:26: そういあんたが事故る(^-^)
79： ↑ ： 2007/02/25 21:29: 一緒にするなハゲ↑↑
80： ↑ ： 2007/02/26 12:31: ハゲがハゲといっている　悲しいハゲだ！
81： ↑ ： 2007/02/27 07:34: ハゲてません～！！まだ×2若いんで～(^O^)/
82： ↑ ： 2007/02/28 12:44: ハゲがハゲを否定している！　イタイハゲだ！
83： 通りすがり↑ ： 2007/02/28 18:37: まだやってたの！？いい加減峠の話に戻せよまぁ馬鹿な奴らに、こんな事言っても無駄かもしれないけどさ ┐(´～`)┌
84： ↑ ： 2007/02/28 20:42: あなたの存在が無駄
85：あ↑ ： 2007/03/01 07:08: 荒しやるなら他に行けボケ、カス、ニート、気持ち悪いんだよバ～カ
86： ↑ ： 2007/03/01 07:26: そうじゃ～消えな！！
87： ↑ ： 2007/03/01 18:32: くだらんカス共だな
88： 若葉マーク ： 2007/03/01 20:58: 峠関係の掲示板かと思いきや荒しと罵り合いばかり管理人さんどうにかして
89： あの～ ： 2007/03/01 22:53: スカイライン３２と３３の違いを教えて下さい(^O^)
90： ↑ ： 2007/03/01 23:16: まずみためがちがうけど
91： ↑ ： 2007/03/02 07:21: 後ろのテールの違いは？？
92：ＲＢ： 2007/03/02 07:35: ３２のウィンカーはテールランプの間にある。
◎[]◎　　　◎[]◎

３３のウィンカーはテールランプの下にある。
３４セダンみたいにね！
◎　◎ ◎ ◎
|￣￣￣| |￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣
93：ＲＢ： 2007/03/02 07:37: ごめ＾＾；
ＡＡずれた。。
94： ♪♪ ： 2007/03/02 10:03: ありがとうございます＼(^o^)／
95： ビートマニア ： 2007/08/18 11:55: 私のビートは峠最速
96： ↑ ： 2007/08/18 13:51: そりゃ～良かったね。
97：魔王： 2007/11/16 05:10: 俺は峠の魔王
98： ↑ ： 2007/11/16 22:18: じゃあ俺は峠のお掃除屋！
99： 峠の神話 ： 2007/12/31 03:30: 『車の性能に頼るのは走り屋失格』とは言う奴は実際の事を知らない素人君だなｗ
100： ちなみに ： 2007/12/31 03:36: パワーの有る車はパワーが無い車よりもテクが要求されるぞ
101： ぷ来ベーター ： 2007/12/31 03:49: 新型車が出ると、プロドライバーによるインプレッションがよく雑誌で紹介
されていますよね、ランさーとか印譜とか　どんな馬鹿が乗っても速く走れ
る見たいな話よく聞きます、しかしそれはあくまでプロドライバーが運転
した視点からのインプレだとおもうのですよ、　実際ただの馬鹿が運転したら
どうなるのかを検証してもらいたいと思うのは自分だけでしょうか？
102： ↑ ： 2008/01/03 23:36: 確かに気になるな。
免許取り立てくらいの子にインプレさせてくれないかな？サーキットアタックとか。
103：では： 2008/01/05 15:35: その車をお前らが提供しな！
多分クラッシュ間違いない！
104： ↑ ： 2008/01/06 07:16: 多分か間違いないか、どっちだ？
105： あかな ： 2008/01/30 15:56: ごめん。最速は俺だよ。みんな現実を分かってくれ。ちなみに愛車はポルシェ911
106： ↑ ： 2008/01/30 22:53: どこの山？
107： あかな ： 2008/01/31 01:31: 福島県某サーキット峠コースだよ。まぁこのタイムは破れないよ。
108： puishar ： 2008/02/01 00:11: jmjgaj/tpuojhm:p~w.mgogkm#am#a
109： みんな馬鹿 ： 2008/02/13 13:36: 各自こだわりや維持の問題かかえてんだよ(´∀｀）
ば～かば～か
性能なんか関係ね～よ
ば～かば～か(´∀｀）
110： あ、ぼーん。 ： 2008/02/14 03:20: 車の長所を生かす走りが出来る人が上手いと言われる人ぢゃねスか？

てかターボ車って世話が要るね。金も掛かる。ん～財布に厳しい↓

ＮＡ　ラウ゛
111：はぁ： 2009/09/11 02:05: バカばっかりだな
112： キャブ ： 2010/06/16 07:53: はいいぞー
113： 何故？ ： 2010/06/17 01:25: 国産車ばかりで外車が話に出てこないのは謎ですね(^_^;)
ロータスエクシージとかけっこう速いよ

でも峠で最速なのはRADICAL SR8 でしょ？
サーキットもほぼ敵なしだと思うけど…

だって車重が500㎏切ってるし4～500馬力あるしそれでもちゃんとナンバー付の市販車だし

ただし車両価格は2200万以上(>_<)
詳しくはYouTubeで見てね(^O^)/
114： ↑ ： 2010/06/17 23:15: そんな車で峠攻めてる奴なんて見たことねーよ
115： やっぱ ： 2010/06/18 14:02: FD3Sじゃね？まぁ乗りこなせればの話だが
116：あ： 2010/06/18 14:48: FDは高速ステージ向きじゃない？低速ステージは遅いよ
117： えっ？ ： 2010/07/01 18:39: ＦＤが低速ステージは遅い？
それは君がヘタクソだからだよ！
118： ↑ ： 2010/07/02 16:16: 低速ステージわカプチとかビートとかトゥデイのがダントツだよ(笑)
ＦＤ？ヘタ？…君は馬鹿だよね？
車重が重いんだよ、車重半分の軽に勝てるわけないよ(>_<)
後はシビックとかロータスのが速いよ
君は運転が上手なんだよね？ＦＤ乗ってるの？低速ステージ速いんだよね？
119： ↑ ： 2010/07/08 08:17: 低速ステージってのはMAX50㌔くらいかな？
120： 馬鹿にするな ： 2010/07/08 13:40: MAX60kmぐらいだ
121：いや： 2010/07/08 15:36: MAX80㎞/hだよ
122： なんとなく ： 2010/07/15 09:21: 低 2～3速 120
中 2～4速 150
高 2～5､6速 200
超高 4～5、6 好きなだけ
123： MAXSPEEDよりも ： 2010/07/19 05:22: コーナーを何速で回るかじゃね？
３速主体なら高速コースだと思う。
124： MAXCoffeeよりも ： 2010/07/21 19:25: だな
峠で１使うとこなんかけっこう少ないんじゃない？
125： ↑ ： 2010/07/26 19:04: それは車によるのでわ？
ｷﾞﾔ比によるでしょうよ！
ちなみにオレが走ってるところは１使う人もいるよ！
俺は使わないが！

何が速いとか答えはないと思うその山にハマる車があるよ！
シビックが速かったりFDが速かったり軽自動車が速かったり色々だ！
126：いゃ： 2010/07/27 01:00: いや FDは速いシビックが速いのは誰が乗ってもそこそこ乗れるからじゃない？
127： ↑ ： 2010/07/27 12:30: 意味不明
128： ↑ ： 2010/07/27 15:35: 126はFDの事しか知らないみたいだね｡
だから他の車種については知らないからどのステージでもFD=最速だと思ってんじゃないかな!!
129：いゃ： 2010/07/27 23:15: だってシビックなんてここ一番では速くないもんやっばFD
130： えっ？ ： 2010/07/28 00:33: シビックとだけ比べちゃダメだよ。
車重500㎏クラスのコーナリング見たことある？
それにFDは車体も大きいし、１トン切るのは無理だしパワーありすぎて踏めない問題もあるしサーキットならいいかもしれないけど峠の低速はそこまで速くないよ
131： ↑ ： 2010/07/28 01:20: 具体的にどこの峠なわけ？ジムカーナやってるわけじゃないんだから、そんな低速オンリーな峠おもしろくないね
132： ↑ ： 2010/07/28 09:14: あれ？おもしろくないのは低速速く走れないからかな？
133： ↑ ： 2010/07/28 09:26: お前よりは確実に速いと思うけどな
134： ↑ ： 2010/07/28 11:48: なんで？レースとか競技してるからかな？
憶測でものを言う人が速いとは思えないけど、ちなみにどこで競争して
速いと思ってるの？
135： ↑ ： 2010/07/28 21:52: ところで軽い車って何があるの？スーパーセブンエリーゼとか？
136： ↑ ： 2010/07/28 21:58: 峠だとカプチかビートかワークスじゃないの
137： ↑ ： 2010/07/28 23:14: 一部理想ばっかり語ってる奴がいるが、現実的な車種を挙げようぜ。
まあFD・S2000あたりは最強クラスだな。
138： てかさ ： 2010/07/29 00:16: 具体的にどこの峠でどんな車種が走ってるのかさっさと書けよ
それとも語り屋が妄想しとるだけか？
139： ↑ ： 2010/07/29 00:19: だよねﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞはﾊﾞﾗﾝｽいい！中間のトルクはSよりFD
140： ↑ ： 2010/07/29 00:28: S２は割と遅いよ
速さを求めるならランエボが一番だよ｡楽だし
現実的にランエボはどこでもほぼ一番だよ
141： ↑ ： 2010/07/29 01:13: 一番早いのはトゥディのターボだぜ。
142： ↑ ： 2010/07/29 23:49: なぜか腹立つけどエボは速い。
143： ↑ ： 2010/07/30 02:03: トータル的にエボに勝つのって無理があるよねorz
コーナー遅くてもあの立ち上がり見ると嫌気がさす
144： ↑ ： 2010/07/30 02:56: 実際はコーナーも遅くないしな。
145： ↑ ： 2010/07/30 10:06: けど４駆はやっぱＦＲに比べると曲がらないじゃん俺的にやっぱＦＤだな軽いしパワーあるし、バランスいいし
146： ↑ ： 2010/07/30 10:48: 曲がらないんじゃなくて曲げる車だからね。ＦＤは誰でも曲がる車だから。
ランエボのが速いさ。ノーマルもチューンドも。
147： ↑ ： 2010/07/30 14:51: エボださいじゃん
148： ↑ ： 2010/07/30 15:32: でも速いよ
149： やっぱ ： 2010/07/30 22:22: かっこよさと速さを両立させたいよ
150： ↑ ： 2010/07/31 00:23: 速ければカッコ良く見える
151： ↑ ： 2010/07/31 02:09: じゃあ例えばすごく速くて誰も勝てないＫトラがいたらかっこよく見えるのか？
152： ↑ ： 2010/07/31 07:58: 軽トラかっこええやん。そんな軽トラってステキやん。
153： ↑ ： 2010/07/31 08:09: まぁ、誰も勝てないならカッコイイだろ。
軽トラの原型が残ってないほどイジってあるだろうけどな。

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