デミオの集い

300:シャンペンゴールド:2009/09/07 18:32
DY後期スポルト様、
丁重なご解答をいただき誠にありがとうございました。
ご提供いただいた情報を参考にし、少し考えてみました。
前輪に205/45R16の場合は7Jホイールのオフセットが+45ですので、3mmスペーサーをはかせる余裕がある訳ですね。
省

301:MT初心者:2009/09/08 21:50
全員無視かよ、どうせドラテク大したことないんだろ糞野郎どもが！　

302:DY後期スポルト:2009/09/09 13:57
↑
そこまで初心者だとメンドーでした。
違う車ではレコードタイム出してます(^-^)b

クラッチの扱いになれるしかないかと(^o^;)頑張って下さい。

303:ドリルマン:2009/09/11 21:43
MT初心者！！　クラッチのみで、半クラできるようになればできるだろう。

304:MT初心者:2009/09/23 13:58
ドリルマン、的確なアンサーをサンキュウー！
ゆるい坂道ならクラッチのみで車を静止できるようになった。
それじゃ、アディウス！！！

305:DY後期スポルト:2009/09/23 18:41
今度は俺が無視された(笑)
頑張ってね～

306:MT初心者:2009/09/23 21:31
DY後期スポルト殿、無視してしまってスマン！
だいぶクラッチの扱いになれたみたいだ。
ところで、レコードタイムを出しているDY後期スポルトにＦＦ車のアンダーステアについて
聞きたいことがあるんだけど、自分はコーナを曲がるときにシフトダウンしてからブレーキかけ、
省

307:DY後期スポルト:2009/09/24 02:55
MT初心者さん宛
FFでアンダーを消すテクニックですね。
正解か分かりませんが自分の方法書いてみます。

省

308:MT初心者:2009/09/24 20:57
DY後期スポルトありがとう！　具体的な内容でよかった！
①の方法をまず自分も試して見ます。

②の方法の左足ブレーキはＡＴ車に乗ってたころ良く使っていました。
省

309:DY後期スポルト:2009/09/25 03:06
MT初心者さん…
喜んで貰えたなら良かったです。
ハードブレーキング時なんかにも軽く引いて入ると減速Ｇが違います。やはりリヤが仕事してないのは明白です。
強く引くとABS誤作動して止まらないので気を付けて下さい。
デミオを含むFF車はアンダー強めなんでいかに進入で姿勢を作るかが重要だと思います。
４輪に仕事させて走らせれば必然と速い走りになると思います。
ドラテク磨き頑張って下さい(^-^)b

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