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意見お願いします
- 1： ＳＰ ： 2008/06/28 11:53
- 最近、ＮＢのＳＰ買ったんだけど。グレードてきにはどうなのかな？意見お願いします
- 22： ↑ ： 2008/12/07 09:45
- 隼乗った方が安全だし安いだろ
- 23： そうだな ： 2008/12/07 21:04
- バイク版のホウジロ鮫…
- 24： 匿名希望 ： 2008/12/08 08:02
- ↑
ホウジロウザメ？
>>21
13Bですか？
分かりました、ありがとう御座います。
- 25： ↑ ： 2008/12/08 17:53
- 凶暴なバイクって事ね
１３Ｂターボって書いたがターボは外す事だ。
確実に逝くからな
- 26： ↑ ： 2008/12/08 19:21
- １２Ａで十分じゃね
- 27： ↑ ： 2008/12/08 19:42
- 事務兄に是非。重くて坂登らんから
- 28： 気休め ： 2008/12/08 20:06
- １２ＡはＥｇパーツが欠品らしいぞ
- 29： AZ-1 ： 2008/12/09 21:02
- にしたいならグレッディ6みたいにパイプフレーム+ワイドボディ、3ローターターボで！
- 30： ↑ ： 2008/12/09 23:27
- 金が幾らかかると思う！笑
人間魚雷〓そく棺桶になるぞ！
- 31： 匿名希望 ： 2008/12/10 03:58
- パイプフレームは日本では出来ないのではありませんか？
- 32： 匿名希望 ： 2008/12/10 04:01
- ワイルドボディーですと、変更書とか必要ですね。
- 33： 匿名希望 ： 2008/12/11 03:27
- １３Ｂですと、ＦＣ３Ｓ用を流用すのですか？
書類を何枚も書きますね。
- 34： ↑ ： 2008/12/12 00:22
- ボディーは構造変更ね、これは比較的問題ないと思うが、パイプフレーム化までやると強度計算が必要かもね、あくまでも補強の役割でやらないと、ＲＥなら８のＥｇがいいけど、ＭＴも交換必要だね、金かなりかかるよな。
- 35： 匿名希望 ： 2008/12/12 20:04
- エンジン購入＆エンジン載せ替えだけでも軽く１００万はいきますね。
エイトのエンジンですと、１３Ｂとどちらコンパクトなのでしょうか？
- 36： ↑ ： 2008/12/19 02:24
- Ｅｇ寸法は変らないと思うがＡＺにマジで乗っける事考えてるのか？
ＭＴがレイアウト考えると、純正が使えない可能性もあるな。
- 37： 匿名希望 ： 2009/01/05 05:13
- ５万でMAXフェローに決めました！
- 38： >>30 ： 2009/01/07 10:45
- 金はかかるが、普通にチューンしたAZ-1より大分安定した車になると思うけど。
パワーはあるが、それを受け止める足があるから大丈夫だろうかと。
- 39： カーディナル ： 2009/01/09 18:53
- まっすぐ走るのか？
- 40： ↑ ： 2009/01/10 00:54
- 無理
- 41： 隼 ： 2010/04/23 11:45
- 隼のエンジンは
いくらしますか？
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