三菱のＧＴＯ

24:↑:2008/07/28 09:36
ディアブロの4WDみたいにしたかったのかね？

25:↑:2008/07/28 10:06
そんな感じ。ムルみたいが良いね。

26:↑:2008/07/28 15:34
ディアブロはトルクスプリット式
ムルシェはフルタイムだで。

27:箕輪:2008/07/29 03:51
最高にヘブンだよ前後期両方乗ったけど前期は曲がらんかったしﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性が辛いね

28:↑:2008/07/29 05:07
んな事は10年前から分かってた事よ。

29:↑↑:2008/07/29 08:20
ボディーが辛い(笑)
強化ピラー等補強は
しっかりしてるよ？
あんたが乗ったGTOが
死んでんだろ。

30:↑:2008/07/31 12:06
前期はそこまで補強はされてないよ。

31:↑:2008/07/31 18:07
は？前期のカタログみれば？

32:↑は？:2008/08/01 11:05
カタログスペックと実際は大分違うよ。
実際に乗ってみた？

33:↑:2008/08/01 11:28
は？私はH6に乗ってましたがBCNR33と比べても剛性不足は感じませんでした。
国産GTとしてはOKです。
実際に強化ピラー等は入ってましたし、中古と乗比べてはいけませんよ。