三菱のＧＴＯ
57:
↑
:2008/08/11 11:04
>>55
皆がGTRとか買うのは有名だからだ！ただのブランドに憧れて買っただけw
GTRとか直線だけなら初心者ﾏｰｸ付けた奴でも速いしwwwww
FDも某漫画の影響！！
省
58:
↑
:2008/08/11 14:20
軽量化で最高速が上がる訳ねぇだろwwドンだけ厨房？ウェイトなきゃ踏めねえよNSXのほうが生産歴長いしW某漫画？お前は某GTゲームで妄想してろやw
59:
>>57
:2008/08/11 14:59
ハチロクもだよ。
あと漫画は違うけどS30も。
60:
＊笑＊
:2008/08/11 17:51
それ言わないで！それ言われた…立場ない…最終型の顔だけは、笑うから
61:
↑５８のヤツ
:2008/08/11 18:13
軽量化でも最高速上がるの知らない無知が！ウエイトなきゃ踏めないだどだからお宅は嫌なのww
お前３２０Ｋm出した事あるのかよ！どうせお前が言うゲームの中だけだろ？俺のＧＴＯはゲート入ってるんだよ、車高調もな！まあお前に説明しても無知には理解できねーか
62:
teccyan
:2008/08/11 22:16
ＧＴＯ速いよ。
俺のは、待ちのり重視の３５０ＰＳだけど、最高速は２７０ｋｍ以上だから、３２０ｋｍ出した話は本当だと思うよ。
ちなみに前期型の最終版です。
タワーバー組むだけで、よく曲がるようになるよ。曲がらないのは下手くそなだけ。
63:
↑
:2008/08/11 22:39
>>58
お前まず日本語がおかしいだろwww中坊は国語が苦手かもしれんが、ちゃんと勉強したほうが良いぞww
それと軽量科で最高速が伸びないのはｹﾞｰﾑの中の話！お前こそｹﾞｰﾑの中で妄想してろwwwww
それとNSX関係無くね？！
64:
↑訂正
:2008/08/11 22:41
軽量科←間違えた
軽量化な！！
65:
↑
:2008/08/11 22:56
慣性の法則なら100〜200kの違いで瞬発力は変わるが到達速度はかわらない。
中学生は知らないかも。
320kmにこだわる理由が
知りたいねww
66:
@
:2008/08/11 23:01
タワーバー組んで曲がる？？？？wwwww厨房がwwwwww
アレは曲がるために装着する訳じゃねぇよ。
参ったな〜 wwwwwww
腹イテェーww
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