トヨタ一撥
17:
↑
:2006/09/27 22:48
そういう意味では走り屋ってメーカーにとってお客様じゃないんですね。新車どころか車検も修理もディーラーなんて出せないし。儲からない客が喜ぶクルマなんか作る訳がない。本田宗一郎が「男がバイクで走るのは結局オンナにみてもらいたいからだ」と鋭い言葉を残してますがその論法でいけば今のワカモノが「オンナに受ける」ミニバンに走るのは当然の成り行き…
18:
日産ｵﾀｸ
:2006/09/27 23:54
そうですね。ｽﾎﾟｰﾂｶｰで採算を取ろうとすれば、高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰになってしまうし、安く上げようとすれば他車とﾊﾟｰﾂの共有は避けられない。だけど個性が無くなり魅力が落ちてしまう・・難しいね。欧州の様にﾒｰｶｰの車をｶｽﾀﾏｲｽﾞ販売する専門ﾒｰｶｰが増えてこなければいけないかも。
19:
↑
:2006/09/28 05:53
日本ならトミーカイラや光岡、トヨタならモデリスタ、あとインパル…かな。日本人って流されやすいからブームを作ってしまえばいいかも。実は最近最大のチャンスがありながら逃がしでしまったけれど…
20:
豊田華冠
:2006/09/28 07:15
トヨタ自動車はもはや国内市場に見切りをつけてると思いますよ。
日本が少子高齢化が進むにつれ新車需要も減っていきます。
これからは中国などの潜在市場向けのクルマを販売していくかと。
近頃のトヨタ車をみているとそう思います。
21:
↑日産ｵﾀｸ
:2006/09/28 08:50
上の方の意見はごもっともですね。米・欧州はﾚｸｻｽ、ｱｼﾞｱはﾄﾖﾀ。みたいな感じになってますよね。中国に力をそそいでいるのは、ある意味昔ﾒﾙｾﾃﾞｽが日本にﾒﾙｾﾃﾞｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞを植え付けたように中国にﾄﾖﾀ・ﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞを植え付けようとしてるかもしれない。中国の自動車企業が未熟な内にね。所で20さんのﾁｬﾝｽを逃したというのは？
22:
日産ｵﾀｸ
:2006/09/28 08:59
失礼。19さん最大のﾁｬﾝｽとは？私は少し前にﾄﾐｰｶｲﾗZ33の購入を検討してましたが、予算が合わなく断念しました・・
23:
↑
:2006/09/28 09:39
あくまで仮定かつ希望的観測なんですが。ワイルドスピードの新作ですよ。じつは妻夫木聡が準主役級出演のオファーがあったんですが妻夫木側のスケジュールでブッキングできずチョイ役に留まったんですね。で妄想なんですが妻夫木出演→オンナメロメロ→スポーツカーまたモテモテ→メーカー頑張る…ダメですかね？
24:
日産ｵﾀｸ
:2006/09/28 10:31
だめです！(笑)ｽﾎﾟｺﾝ、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰは活気が出るでしょうね。僕もﾜｲｽﾋﾟは全作みてきましたが、映画としての面白さの反面、車の改造ﾚﾍﾞﾙ(ｽﾎﾟｺﾝとは別で)は日本がすでに10年も前に通過してるよな・・なんて思ったりします。ﾒｰｶｰにあまり影響しないでしょうね。もしあってもﾋﾞｯｸｾﾀﾞﾝにｽﾎﾟｰﾂｶｰのﾊﾟﾜ-とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを追究しそうだよね。
25:
↑
:2006/09/28 10:42
うーん…仮につまぴーがスクリーンでZ33なんか乗り回して「Zいいよね」ってオンナノコが増えるのは期待できないかなぁ。まぁ映画は出来ちゃってるんでムナシイ妄想ですがっ
26:
日産ｵﾀｸ
:2006/09/28 11:17
そんなこと言われたら！大二次Zﾌﾞｰﾑが到来する！かも？Zの販売台数も増えて日産が350ZﾊﾞｰｼﾞｮﾝRみたいなの売り出すかもね。(笑)
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