レクサス

17:。。:2006/10/19 21:05
精度がでてるからエンジンとかも馬力がしっかりどの機体もでてる
てことだと。
レクサスのエンジンとクラウンのエンジン同じでも精度が違えば
馬力もかわりますが。。

18:そんなことより:2006/10/20 18:56
新聞よめ

レクサス売れてんじゃんか

19:あ:2006/10/20 19:14
売れてる・・ﾏｼﾞで・・ｾﾙｼｵからの乗換えが殆んどでｾﾙｼｵの相場が下がってるみたい。

20:かに:2006/10/21 00:29
売れてるのはＬＳ。

21:ん:2006/10/21 02:28
そう、ＬＳのみ
まぁそんなもんだよ

22:てる:2006/10/21 14:55
それもレクサスの狙い通りでしょ！
ＬＳが売れれば問題ないのよ。

23:あ:2006/10/21 15:07
酷いね。貧乏人はトヨタに行け！みたいな感じ

24:ちがうよ:2006/10/21 17:04
貧乏人はダイハツに行け！
だよ

25:ざくね:2006/10/25 08:35
ＬＳ予約９０００件？催眠商法じゃね？
小金持ちはドケチであり、節約好きほどハマるらしい。ＢＭベンツより安いってのりで。
売る方も販売ノルマ達成のためにマイコンされてて、あらゆる心理作戦を展開している。一例として、権威性のある店舗とか購入者をやたらおもてなししたり。
クーリングオフしたいけど、レクサスオーナーの威厳もあるし、とか。後出しでＬＳ・ｈｖはアンフェアだよ。

26:小貧民:2006/10/25 15:46
レクサス用特級ネジも汎用ネジも寿命は十年十万㎞であり、寸法差は無く、材質に合わせた表面仕上げが有りか無しかである。
真の特別ネジは、航空宇宙用が今まで見た中で最高品質のネジである。
レクサスを見た所、まず、ホイールネジ穴のナット座面は汎用と同じ平面。これだと、厳密に言えばホイールバランスは狂う。
高速走行を無視すれば、影響無しだけど。

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