ランクル７０再販の可能性は？
566:
元76
:2014/01/31 02:24
オートサロンで76のエンジン見た人いますか？
GRJ76ってディーゼルもあるんですかね？
展示会で見た76は直列のディーゼルでした。
567:
なろーＺＸ
:2014/01/31 05:23
オートサロンに出ていた７６は、旧型ですね。新型は嬉しいけど、前より装備も変わらないのに１００アップでは、厳しいです。どうぜなら
、限定でかまわないので、輸出している全車種だして欲しい
。オートサロンに出てた、７９にシェルつけるなら、７８で
いいだろ。７８が欲しい。ガソリンで構わないから。どうにかしてくれ。
568:
76
:2014/01/31 05:44
元76さん
オートサロンの76はHZJ76ですね。
GRJ76の輸出向けはノンスリしかオプション設定がありません。
GRJ79はあります。
残念仕様になるのかな？
569:
元76
:2014/01/31 06:47
海外ではデフロックの需要は少ないのですかね、
展示会で見た76は直列のディーゼル搭載で
ビニールシートフロント3人掛け
省
570:
76
:2014/01/31 07:24
直6V型ともデフロックは標準もしくは、オプションであるので、トヨタの高価格車誘導装備ではないですかね？
展示車の新型HZJ76は写真で見る限り、デフロックは付いてないですね？
めくら蓋がしてあります。
このままで行くと、国内仕様は残念仕様になりそうです。
571:
元７０乗り
:2014/01/31 08:57
外観メッキグリル、メッキ前後バンパー、オーバーフェンダー付
内装はカーペット、布シートのオーストラリアのＧＸＬに近い
装備での発売でしょうね。
省
572:
76
:2014/01/31 09:30
豪華装備なら、デフロックも標準装備してほしいです
573:
元７０乗り
:2014/01/31 21:33
2014年10月1日以降に製作される自動車に対して、横滑り防止装置搭載
が義務化みたいですが、前後デフロックだと上手く作動しなくて、リア
デフロックのみになる可能性は？
574:
76
:2014/01/31 23:14
貨物は規制対象外です。
575:
４ｂｙ４
:2014/02/01 05:16
まさかの前独立懸架では？
リアデフロックだけ情報は少しうなずけるかもです・・・
省
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