ランクル７０再販の可能性は？

581:元７０乗り:2014/02/02 21:21
ＧＲＪ７６に搭載される仕様が早く知りたいですね。

７６は３０th Anniversaryモデルとしてオーバーフェンダー付に
なり、豪華仕様になりそうですね。
省

582:なろーななろく:2014/02/02 22:34
76も79も初期の頃よりバンパーが飛び出しているのは何か理由があるのでしょうか？
わかる方いますか？

583:元76:2014/02/03 06:49
ウィンチ付き車に合わせてバンパーアームの統一とか？
輸出用に4ナンバー枠は必要ないですしね。

584:なろーななろく:2014/02/03 07:43
なるほど統一により生産性向上やコスト削減の為かもしれませんね
初期型のバンパーのほうがすっきりしていていいなと思ったもので… ぶつけにくそうだし…

585:元70乗り:2014/02/03 10:32
マイナーチェンジでエアバックが装着された時に
バンパーが延長されたので、クラッシャブルゾーン
じゃないかな？

586:元76:2014/02/03 11:00
元70乗りさん、そういう事だったのですか、
初期のバンパーは付かないですね、
わざわざ付ける人いないでしょうけど
日本じゃバンパーに足掛けてボンネットに
腰掛けてガイドするって使い方する事も
無いでしょうからウィンチ着けないと
無駄な長さだなと思ってました。

587:なろーななろく:2014/02/03 12:36
そういえば、初期のモデルはエアバックが無かったですね～
疑問なのですがエアバック仕様の車体にＡＲＢ等の鉄製クロカンバンパーを装着するとエアバックは作動するのでしょうか？

588:元70乗り:2014/02/03 13:19
エアバック対応のARBバンパーがありますが、
日本で車検通るかな？

589:元76:2014/02/03 14:05
純正のウィンチも心配ですね。

590:ランドクルザー大好き:2014/02/03 21:12
バンパーが延長された件ですが、エアバック装備
の為のクラッシヤブルゾーンに伴う変更です。
同時に1FZから1GRに変更されました。
尚バンパーは、ブラケットを替えればショートタイプも
取り付け可能性です。
エアバックセンサーはラジエター脇のフレームに
セットされています。

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