ランクル７０再販の可能性は？

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ランクル７０再販の可能性は？

1： 元７０乗り ： 2012/01/02 22:46: ディーゼル規制によって２００４年に国内販売を終了したランクル
７０。

本当にランクル７０が必要な国からの要望から、現行型はエア
バック等も装備され、Ｖ８の４５００ｃｃディーゼルターボエ
ンジン。国内の１５０プラド、ｆｊと同じＶ６の４０００ｃｃ
ガソリンエンジンも搭載されています。

Ｖ６の４０００ｃｃガソリンを搭載されたランクル７０なら国内
再販も可能だと思います。

再販の可能性はありますか？
975： なろうななろく ： 2014/09/07 10:05: 旧７６の車検証見ましたがフロントが１１００㌔リヤが９９０㌔となってました
フロントが１００㌔軽いんですね
リヤが１３０㌔重くなったのは？燃料タンク？
976： 元７０乗り ： 2014/09/07 15:27: なろうななろくさん

試乗レポートありがとうございます。
地元ディーラーには試乗車、展示車もありませんが、納車の方が
早そうです。

７６さん
前後のバランス良いですね。
旧型はＦＲＰの７３、７４が前後のバランスが良かった。

ジャオスからＨＩＤキット他の復活７０専用パーツ開発中と
レッツゴー４ＷＤの広告に出てました。
今月号は７０特集号です。
977： 76 ： 2014/09/07 16:05: 燃料タンクの増量分は30キロプラス程度ではないでしょうか？

今日、バンの展示車を見てきますた。

フレームの補給も以前の国内版とは違ってますた。

其処ら辺りではないでしょうか？

以前乗っていた、76LXは寒冷地、デフロック付きのATでフロントが1130キロ、リヤが1000キロですた。
978： 元７０乗り ： 2014/09/07 18:03: 日本に投入されたＧＲＪ７６も、ほぼ輸出仕様のままみたいですから、
マニアとしては嬉しいですね。

ＧＲＪ７６のフレームは、独立フェンダーのＨＺＪ７６より丈夫そう
でしたか？
979： 76 ： 2014/09/07 18:13: こんにちは‼︎

フレームは以前乗っていたHZJ76よりヘビーデューティでした。

具体的にはサイドレールのインナーチャンネルでの補給が段違いでした。

海外での過酷な使用状況を考慮した造りになってました。

リーフスプリング等は、ピポット側のブッシュ形状は違ってましたが、他は同じ
ではないでしょうか！
980： 76 ： 2014/09/07 18:14: 補給では無く補強の間違いです。
981： 元７０乗り ： 2014/09/07 20:15: 今まで日本で正規販売されたナナマルでは歴代最強モデルですね。
982： 夫が買いました ： 2014/09/11 23:46: ようやく連絡があり、14日に函館到着、15日に見れるとのこと。
それからオプション取り付けやガラスコーティングなどの作業をして、「21日納車でいかがですか？」と言われましたが、夫は「20日で！」
3連休前に納車、の予定が大幅おくれです。
展示車見に行ったら以前のより鉄板が厚い気がしました。
高級な感じですねー
なんだか20年乗れそうな気がします。
夫に「私も運転したい」と言ったら拒否されました（笑）
983： 元７０乗り ： 2014/09/12 13:05: 夫が買いましたさん

今が一番楽しみですね（＾０＾）
私も月末７６納車予定ですが、まだ連絡は入りません。

今乗っているプラドが１８年落ちですから、ナナマルなら３０年
でも乗れると思いますよ！

是非とも奥さんも運転してください！

今、心配なのはパワーアンテナが作動するか？
トヨタ純正ナビ以外ではパワーアンテナは作動しないとカタログに
書いてあったので！
984： どうも ： 2014/09/12 17:35: 純正はオート。
純正以外はスイッチで作動するんじゃなかったですか？
985： 元７０乗り ： 2014/09/12 21:33: どうもさん

そうですよね。
確かにアンテナ上下のスイッチ付いてますね。
986： 元７０乗り ： 2014/09/15 13:38: ７０試乗レポートに、常に2000～2500回転をキープし、
極力高いギアに早めに入れると、JCO０８モード値6.6km
より燃費を伸ばすことが可能だそうで、７０開発の方から
教えて頂いたそうです。

あと、高速では90キロくらいで走ると2000～2500回転くらい
になるそうです！
987：竜胆： 2014/09/16 21:53: ７０すき！ダンクは１３０だって。ＡＴは無いって。期間限定だってさ！復活を希望します！！！
988： 元７０乗り ： 2014/09/16 22:07: 竜胆さん
８月２５日から既に販売しておりますよ！
989：竜胆： 2014/09/16 23:10: うむ、来年６月末までなんだってさ。戻しくれよ…。顔は、ちょっと。優しいかな。復活希望！！！！！！
990：竜胆： 2014/09/16 23:26: 陸の王者、なにするものぞ!
991：竜胆： 2014/09/17 00:00: 復活っ、継続販売の事です！。
992： 元７０乗り ： 2014/09/17 17:10: 保安基準改正で継続販売できない！って話ですが、突入防止のバー装着
なら簡単だと思うのですが・・・。

他にも問題があると思います。
今は売れていますが、登録台数の問題か？
私が７７に乗っていた頃は、月１００台前後の販売台数でした。
993： 夫が買いました ： 2014/09/19 13:40: 17日に函館に着き、オプション付けたりガラスコーティングして明日納車になります。
函館に入ったのはうちの一台だけで、正真正銘の函館1号車だそうです。

他のところはもう納車になっているのでしょうか？
今日、見に行こうとしたら、色々忙しいようで（笑）やんわり断られました。
994： 夫が買いました ： 2014/09/19 16:28: 生産予定二千台、もう、ほぼ予定台数に達したそうです。
今、申し込んで五月納車だそうです。
続々、申し込みする人がいるそうですが、果たして何台売れるのでしょうね。
買えたらすぐ売ったら、いくらプレミアつくでしょうねー？
投資でもう一台買えば良かった（笑）
絶対、いますね、そういう人…
995： 夫が買いました ： 2014/09/19 17:02: 間違いでした。今、トヨタのセールスマンと話したら、四千台の申し込みだそうです。
（笑）
車って、そんなに台数作れないんですね。
知りませんでした。
996： 元70乗り ： 2014/09/19 18:18: 夫が買いましたさん
明日納車ですか、今夜は眠れませんね(^o^)
私は月末納車予定です。
神奈川でも今注文で納車は来年4月頃だそうです。

輸出用は月6000台くらい生産しているみたいです。
増産は難しいのかな？
997： 夫が買いました ： 2014/09/20 22:10: 今朝、取りに行って来ました。
以前乗っていた1984年のランクルのロングホイールより、背が高く、色も同じ紺色でしたがタイプの違う紺色です。
前のより高級感がある？感じかなあ。
タイヤカバーは、金色が目立って、ちょっとガッカリ。

クラッチもブレーキもアクセルも軽くてびっくり、以前のランクルとは全く別物、ラッシュよりも軽いそうです。

車高が高くて、後部座席から降りるとき、怖いです。
まるでトラック。

無理言ってミニカー貰って来ましたが、ヤフオクでもう売られていてしかもタダで貰ったものが２万円以上になっているのが驚きでした。
ちなみに私は今年タントを買いましたがそちらのミニカーは800円（笑）
売りませんが、ちょっと驚きです。
誰が売りに出すんでしょうかね？

明日は神社にお祓いに行きます。
そのあとは少しドライブかな。
ガソリン、ハイオク入れて2万２千円。
まあ、仕方ないですね。

こちらはスタッドレスが必要で、４本で14万円。
キツイなあー

あと、リアガラスがただのガラスなんで丸見え状態なんで、何かシール？みたいなのを貼らないとだめだ、と話しています。
998： 元７０乗り ： 2014/09/20 22:36: 夫が買いましたさん

納車おめでとうございます。
アクセル、ブレーキ、クラッチ全て軽くて運転が楽そうですね（＾０＾）

私も以前乗っていたセミロングの７７より車高が高い気がします。
ステップの高さが以前より高いのです。

ハイオク満タン１３０ＬでＪＣ０８モード６.６Kmだと計算上だと
航続距離は８５８ｋｍですが、もっと走ると思います？
999：おっ： 2014/09/21 00:12: 終わり近いやんけ
1000： Arakoで ： 2014/09/21 00:13: ５年間70を造ってた俺
1001： １００１ ： Over 1000 Thread: 　　　　　　∧∧
～′￣￣(,,ﾟДﾟ)　もう書けねぇよｺﾞﾙｧ
　　UU￣U U

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