アイドリング時の白煙

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アイドリング時の白煙

1：７０： 2004/08/27 10:05: ７０に乗ってるのですが、最近アイドリングをして５分くらいでマフラーから白煙が出てきます…
走ってる時は出ないのですが、原因はやっぱりタービンのシールなのかな？
何かわかる人や、経験の歩いて方は是非教えてください！
お願いしますm(__)m
2： Ｍ乗りで～す！ ： 2004/08/27 20:35: どの程度の白煙ですか？？
3：７０： 2004/08/28 00:23: １Ｊなんですけど、モクモクと機関車の如く出てきます↓↓
4： 0120 ： 2004/08/28 14:50: 1Jは柔らかいオイル入れると白煙出ますよ。あとインテークの対策部品つけてないとか。でもやっぱり大量の白煙ならタービンじゃないでしょうか？
5：７０： 2004/08/28 23:36: レスありがとうございますm(__)m
エンジン自体はフルノーマルなんで、残念です(;_;)
市販のケミカル品？ワコーズとかのオイルシール復活剤とかは効果ありますかね？
それともシールを新品に交換したほうがいいですかね？
6： さんにー ： 2004/08/29 02:46: 君の７０の年式は？７０は年式によって当たりはずれあるみたいで白煙でたりしますよ。タービンの寿命かもしれないですね。
7： ＪＺＡ７０ ： 2004/08/29 18:40: レスありがとうございますm(__)m
僕の７０は平成３年式のツインターボＲです！
走行距離は１０万キロ越えたとこです(;_;)
山やサーキットを走ってるのですが、直すまでは走るのをやめといた方がいいですかね？
8： さんにー ： 2004/08/29 19:22: う～む…。車の為なら走るのを控えたのが無難なんですけどね～f^_^;
でもそれだとストレス溜まりますよ（笑）
9： ７０↓↓ ： 2004/08/29 20:12: ですよね^^;
少し走りを控えめにして、車を直してやります(^^)俺こいつ大好きなんで(笑)
ディーラーで直すべきでしょうか？
いくらぐらいかかるのかな？(-_-;)
10： さんにー ： 2004/08/29 23:18: 車は車検に通りますか？（笑）
でないと門前払いですよ～（笑）
ディーラーだと。値段は悪いけどわからないです…。一度行って聞いてみて下さい。けどたしかメーカーで保障制度あったような気します…たしか１０万キロ以内とか…それはメンテナンスブック見て下さい。
11： ぴんきー ： 2004/08/30 00:49: 平成３年は、純正ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽが欠陥です！後期型から対策品がでてますよ！ 1JZは、年式が古くなると、オイルくうし、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ沢山でるよ！俺は、15万キロの90で鍋田、全開で走ってるよ。走り終えた、アイドリングでは、ｶﾞﾝｶﾞﾝ白煙吹くよ。普通しょ
12：梅Ｒ： 2004/09/06 23:40: ＞７０に乗ってるのですが、最近アイドリングをして５分くらいでマフラーから白煙が出てきます…
ただの水蒸気では・・・どんな匂いする？
タービンのシールだと、加給時（特にフルブースト時）にでますよ。
13：７０： 2004/09/07 10:38: 梅Ｒさん、レスありがとうございますm(__)m
青白い煙がでてますよ！匂いはみんなオイル食ってるとか言うのですが、どうなんだろ？
でも、白煙はなかなか消えないですね、辺りが白く曇っちゃいます(;_;)
14： 走り屋 ： 2004/09/07 12:25: タービンシールか、ｲ受けにガタが出てると思うな！タービンのコンプレッサー側からやたらオイルが吹いてたり、サクションからオイルがついてたりしてない？ｲ受けがスラスト方向にうごくようなら要交換だよ！
15：梅Ｒ： 2004/09/07 20:49: ＞梅Ｒさん、レスありがとうございますm(__)m
↑とんでもございますぇ～ん！

う～ん色的にオイル臭いですなー、１２時間以上放置後、始動直後にモアっと煙が出ないですか？
16：７０： 2004/09/07 23:29: 仕事終わった後見てますけど、たぶん出てないと思います！明日もう一度よく見てみますm(__)m
やっぱタービンをＯＨしなければいけないんですかね～↓↓
前はＮＡに乗ってた為、ターボは想像以上に維持費高いっすね(;_;)
ﾔ検は大丈夫なのかしら^^;
17：７０： 2004/09/09 11:45: エンジン始動後はすぐに白煙がでる事はなかったですm(__)m
連れから７０のタービンが貰えそうです(>_<)
タービンの交換って純正品の付け替えなら皆さんｩ分でやります？
18：梅Ｒ： 2004/09/09 20:29: ＞エンジン始動後はすぐに白煙がでる事はなかったですm(__)m
オイル下がりはなさそうですねー。

正直、現車を見てみないと難しいですね。

＞タービンの交換って純正品の付け替えなら皆さんｩ分でやります？
やる気と道具と根性さえあればできます、（笑）
ちなみにスープラの２ＪＺ（１０万キロ超）を、タービン交換したことがあるんですが、
５．６本スタッドボルトがべし折れました、ただ幸いなことに、エキマニのスタッドボルトは全て助かったんで、そんなに苦労はなかったです、がんばって「ＤＩＹ」してみてください（笑）
19： ソアラ～☆ ： 2004/09/12 15:22: 私も長時間のアイドリング時は、白煙吹いてます。１Jは４台目になるのですが、初めに気づいたのが一台目平成３年ソアラを平成６年に走行約三万五千キロで購入してすぐです。あわててﾔ屋に行ったらその時は消えてる。それで状況を説明したら「ターボﾔは長時間のアイドリングはよくない」と言われて帰りました。
ただ、その後も白煙でたりしてましたが、十万キロ越えて事故で潰すまでまともに動いていましたし、後に買ったﾔもすべて白煙でてます…

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