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ブローオフを殺すと…
1: 123 : 2006/08/24 18:56
詳しい方、ブローオフを殺した時の良い点悪い点を教えて下さい。

2: なんじゃかんじゃ : 2006/08/25 19:46
ブローオフってなに?
あと殺すって専門用語なの?
俺はまったく分からんごめん・・・
だれか〜〜〜〜教えて〜〜〜〜

3: ぽりっしゅ : 2006/08/27 10:51
ブローオフ殺したって、良い事なんて無いよ。
エンジンに負担がかかるだけだぉ。
負担がかかる理由が分かんないのなら、検索汁。
それから、この音を出すのなら、エアクリをむき出しにするだけで出せる。
音色は少し違うけど似てるぉ。エアクリ交換しても、特に害は無いから^^

4: : 2006/08/27 21:13
ブローオフはあったら付けといた方がいいよ レーシングブローオフじゃないと話になんないけど ちなみにブローオフを開発したのはポルシェです しかも特許も取ってるよ

5: ab : 2006/08/28 16:51
じゃあなんでみんなわざわざ殺してんの?

6: みんな? : 2006/08/28 19:14
みんななのかは不明ですが、過吸圧を逃がす装置なので殺す理由が分かりません。アクチュエータを殺してブローオフにするなり、ウェストゲートにするなら話は分かりますが…

7: 14載り : 2006/08/28 20:15
レスポンスがよくなる

8: >>1 : 2006/08/28 22:05
○ : 音が出る

× : 音が出る

9: で? : 2006/08/29 02:51
圧力は何処から逃げるの?最悪、パイプ割れってオチは無いですよね?

10: : 2006/08/29 08:33
じゃあどうしてD1の車輌で殺してある(?_?)

11: へ〜 : 2006/08/30 11:05
3:ぽりっしゅ>「ブローオフ殺したって、良い事なんて無いよ。エンジンに負担がかかるだけだぉ。」
エンジン??タービンですけど?それと良いことも有るから。タービンなんて壊れるときはブローオフ付いてても壊れますから。
「この音を出すのなら」?バックタービンの音とブローオフ音を一緒にされても…

6:みんな?>「アクチュエータを殺してブローオフにするなり、ウェストゲートにするなら話は分かりますが…」 
せっかくメクラしてるのにまたブローオフ付けるのかよ!!(笑)
それとブローオフとゲートはまったく別の役目なんですけど…?(笑)分かってよ!(笑)
10:>ターボ車の大半はブローオフレス。アクセルの踏み返しの時違いがでる。

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