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カム
- 1： ダム ： 2008/01/19 00:47
- コンピューター等ノーマルのままでカムだけ変えたらまずいですか？
- 2： もちろん ： 2008/01/19 12:02
- マズイです。
- 3： ↑ ： 2008/01/19 12:47
- そのままでも良い物もありんす
要メーカー確認だすぇ
- 4： ダム ： 2008/01/20 12:33
- 回答ありがとうございます！ 確認してみます。
- 5： ちなみに ： 2008/01/20 12:35
- まずいとは具体的にどうなります？
- 6： ↑ ： 2008/01/20 13:28
- 純正ロムで賄えないハイカムだと燃料薄くて即ブロー
又はピストンにバルブがヒットしバルブがぐんにゃり
悪ければエンジン全損
要確認に尽きるっ！！！
- 7： ダム ： 2008/01/20 19:46
- ありがとうございまーす！
- 8： 便乗 ： 2008/01/20 20:06
- 錆びたカム、細かいペーパーで磨いたんだけど、どんな不具合が予想されます？
- 9： 。 ： 2008/01/20 20:47
- パワーロス
- 10： ↑↑ ： 2008/01/20 22:44
- 装着拒否だな
- 11： ↑ ： 2008/01/20 22:48
- すり合わせが大変だぁ〜。
- 12： あ ： 2008/01/21 11:08
- ポン付けのがいいんじゃね？
- 13： ＠ ： 2008/01/22 14:03
- 錆びたカムはオイルストーンで磨いてマイクロゲージ使って隙間を計る。
許容範囲なら大丈夫。
ポンカムはいいけど、その他のカムはヘッドの逃げ加工の有無、バルタイ調整、ラッシュタイプかソリッドタイプ、作用角、基本バルタイ、全部調べて、調整＋加工が必要です。
- 14： 匿名 ： 2008/01/22 21:10
- オイルストーンで磨くのはマズイのでは？
- 15： ↑ ： 2008/01/25 11:04
- 砥石は仕上げする時によく使う。パッキンはいで５００番の紙ヤスリで磨いて最後、砥石で平面を出す
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