サイズについて質問

21:↑:2008/10/28 01:03
窒素って乗り心地も変わるのか？
サーキットなどて内圧上がる心配もあまりないかな？

22:↑:2008/10/28 11:47
窒素は膨張しないから設定値より上がる事も無く乗り心地が変わらないって事だね！

23:エッ:2008/10/28 19:41
窒素ガスが膨張しないって？
明らかに間違ってるぞー。

24:↑:2008/11/07 14:52
それとキビキビしたハンドリングにって事だが、クイックなハンドリングは、扁平率がハイトの事ね、高い方がいいのだ、

25:↑:2008/11/07 16:38
例えば40より60の方がクイックって事？

26:↑:2008/11/08 03:04
同じ外径なら６０のがクイックな動きするが、ランドショルダーやサイドウォールの横剛性などに差を持たせてる事で、同一にはしてるって話、
扁平が性能的に優れてたらＦ１なんか今頃ゴムベルトになってるよ。

27:23:2008/11/08 09:15
みんな↑使うのヤメレ。
誰が何言ってるのか判らん！

40よりも60のがクイックとか言ってる奴。
省

28:25:2008/11/08 12:00
40より60の方がクイックなの？って質問冗談でしただけだから。
同じタイヤで40と60比べた事あるけどクイックなのは40やった。グリップとなると話は別やけど…
あとＦ１と市販のラジアルを同じ見方しん方がいいよ。

29:↑:2008/11/08 20:59
逆に聞くが何故お前らは偏平タイヤがクイックって、解るんだ？後レース用でも基本構造は変らないこれはＦ１まで同じだ批判するなら正確に答えてくれ、
それと今市販出てるタイヤは４０のがクイックって話は、「上で書いてるとうり商品性に差を出してるからだ」

30:ぷ:2008/11/09 09:01
24 26 29 は同一かな？