80～90年代のレースカー

2:初老:2007/09/02 00:47
シルエットとかっすか？

3:藤村プーケット:2007/09/04 22:11
グループＣなら

トヨタＴＳ０１０
ザウバーメルセデスＣ１１
省

4:おお～:2007/09/06 01:10
レスあった！！
シルエットもカッコイイですよね。
ありきたりですがストラトスターボとかたまんないです(*´Д｀)
イベント等でR390 GT1ﾛｰﾄﾞｶｰとTS010は見た事あるんですが、
省

5:去年:2007/09/06 08:30
日産祭での話。
写真でしか見たことのないＳ１２や鉄仮面のシルエットを見ました。
ロールゲージとエアロだけかと思ったら違う！
ストラットタワーなんか、完全パイプフレームだし、
Ｅｇ位置のミッド化、冷却のＶマウントとか。
20年以上前からの技術の蓄積は素晴らしい。
今も興味深いし、価値が高い。また見ることが出来ればね。

6:藤村プーケット:2007/09/29 00:37
テレ朝がル・マン中継止めてから、最近では地上波でのＧＴ・プロトタイプのレースが中継されなくなってしまったのが辛いです。

昔はル・マンを始めとしてさまざまなＧＴレースが中継されていたのに…。

本当に昔はよかったと最近思います。

7:ハン:2007/09/30 12:58
グループCとF1はどっちが速いの!?
(・_・)

8:藤村プーケット:2007/09/30 18:14
そこはＦ１の方が速いですよ。

けど今のＦ１マシンと比べたら、圧倒的にグループＣの方が格好いいです。

9:ハン:2007/09/30 22:58
そうなんですかぁ～
グループCの方が最高速がでるので速いかなと思ったので。
ありがとうございます。

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