チャー○ってどうなの？

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チャー○ってどうなの？

1： ？？？ ： 2005/11/05 21:25: チャー○ってどう？いじってる人いじってた人いたらよろしくです。
2： オタク ： 2005/11/06 09:59: サーキット走っている人で年に3回、エンジンブローしたけどそんな事あるの？？
3： ？？？ ： 2005/11/06 11:05: 実走でセッティングしてるみたいやけど攻め過ぎの燃調やとブローするんやないかなぁ。でも１回は仕方ないとして２回なったら少し疑わないのかなぁ。
4：走り： 2005/11/10 03:21: チャー○は昔からあるから腕はいいよ！！
ブローさせるのは運転してる本人の腕もあるからなんともいえないよ！３回もブローさせてもまだそのショップに行ってるなら本人もブローはショップの責任では無いと納得してるんじゃないの！？
5： ？？？ ： 2005/11/10 09:40: そうかもしれないですねぇ。自分によるオーバーレブでブローかもしれないですしねぇ。
6： ↑ ： 2005/11/10 19:45: オーバーレブだけでは壊れんだろ
7： ↑ ： 2005/11/10 19:47: オーバーレブだけで壊れるかもしれんよ。それなりにつかいこんだエンジンなら。
8： ! ： 2005/11/11 03:17: チャー○って、岐阜のだよね？
ここの店の隣の店が、ここでは悪名高きM○SA
ひょっとして社長同士仲いいのか？
9： １１０ ： 2005/11/11 06:56: 二人は仲がいいよ。キャバクラ仲間、そして穴兄弟
10： HG ： 2005/11/11 17:21: フォーー！！
11：走り： 2005/11/11 20:26: オーバーレブで壊れないエンジン！
欲しいな！！
それならメーカーも回転リミッター付けなきゃいいのにな！
12： ↑ ： 2005/11/11 22:30: アイドリングをレブにすれば１０年以上もつぞ
13： ↑ ： 2005/11/11 22:49: 厨房
14：走り： 2005/11/12 03:24: アイドリングでレブにして10年以上ってえらい短いな！！
最近の日本車なら普通にレブを守って10年以上はもつのに！！
どうせなら20年以上と言ってくれ
15： ↑ ： 2005/11/12 03:27: 別に何年でもいいような。１年以上でも２０年もちゃ言ってる意味は同じだべ
16： ↑ ： 2005/11/12 12:52: いやいやエンジンはある程度回さないと逆に寿命縮まるから

厨はグランツーやっとけ
17： ↑ ： 2005/11/12 13:34: １００％縮むんか？どうゆう実験してどうゆう結果を集計して結論をだしているのでしょうか？ちゃんとしたそうゆう研究所みたいなとこに提出して認めてもらって発言してるんやれな？根拠なく言うなよ
18： . ： 2005/11/12 21:03: で、年に３回もエンジンブローしたやつがいる
という、チャー○では、そんな壊れないエンジンは
作れないんだな。
上に書いてあったが、M○SAの社長と仲がいい
という時点で、この店も怪しいもんだ。
19：走り： 2005/11/12 21:35: まあ～怪しいと思うなら行かないほうがいいな！！
信じる事が出来ないほど悪質なショップが増えたって事だね・・・！
おそらくチャー○を知らないってことは『吉牛の全盛期』を知らない人だな！わかるヤツならチャー○の事もわかってるから！
表面的な事しか知らないで変なショップに行くからボッタくられてしまうのに！
もっと情報を集めましょう！
でも若いヤツではわからないだろうな～！(>_<)
20： ↑ ： 2005/11/12 21:37: まぁ岐阜にいるならアンフィニＲがいいんじゃないかな？
21： EVA ： 2005/12/04 03:12: 　やはり掲示板ですので、批判する人、おすすめする人、さまざまだと思います。　一概にどの意見が正しいとも言いませんが、私一個人の意見を言わせていただきます。
　スレッドとなっているお店についてですが、みなさんこのお店のＨＰを御覧になったことがあるでしょうか？　長年の経験、ノウハウ、日本で最も古いＨＫＳパワーライター店としての誇り、そしてその結果による自信と実績が感じられます。好き嫌いはいなめませんので、このお店を絶対すすめるわけではありませんが、多少高くても、絶対に後悔のない仕事をしっかりやってくれるお店だと思います。もし、検討中の方がみえるのであれば、一度お店に行って相談してみるとよいと思います。わかりやすく、かつ親切に相談に乗ってくれると思いますよ。
　このお店の社長の経験と確かな腕は、私個人は芸術品だと思っております。特にＧＴ－Ｒにお乗りで悩みのある方、ぜひ一度お店に立ち寄ってみては…。
22： マニア ： 2005/12/04 16:55: ↑どんな実績でしょうか？鈴鹿でも一番タイムですか？ゼロヨンでも上位ですか？結果も出てないのに変なカキコは止めて下さい。
23： ↑ ： 2005/12/04 17:32: 一番出すだけが実績！？
乗り手の問題もあるだろ！
ここに書くのは自由だろ！
変な事、書いてるのはお前じゃん！
まずその頭をチューンしてこい！
24： マニア ： 2005/12/04 22:44: ↑よく読め！だから　どんな結果による実績なんだ？
お前　答えろ！　年に３回ブローする事か？？
25： ↑ ： 2005/12/04 23:21: チャリに必要ないだろ！
26：： 2005/12/05 00:02: >>21に矛盾がある件

よって

社員乙
27： きんも ： 2005/12/05 00:06: >>25は誰に行ってんだろ
こいつ日本人かよ
28： ↑ ： 2005/12/05 00:19: 実績が『ある』とは書いてない！！
実績が『感じられる』としか書いてない！！人に言う前に自分がしっかり読もう！！
『ネットマニア』か！
29： ↑ ： 2005/12/05 00:43: ストリートをメインでやってるなら表面的な実績は無いかもしれないね！
でもストリートメインで10年以上もやってるなら、それでも十分実績だと思うけど！！

逆にそれを否定するような書き込みをするなら足を運んで相談するばわかるでしょ？
これからチューニングしたい方が質問してそれに答えてそれのどこが変な事なんですかね？
あなたもチューニングしたいなら言って直接相談したらわかるんじゃない？
ただ単に実績の事でうんぬん言って冷やかしたいだけ？
ここでしか強気で話せない？
単なるネットマニア？チューニングマニアになってください。
30： オタク ： 2005/12/05 09:05: 直接お店に出入りしてるからカキコしてるんだよ！何がストリートメインだ！昔はミニサーキットの客が沢山いたけど・・・今は客がいないだけだろ！ミスファイヤリングの外した、タービンＥＸ見たけど真っ白だよ！あんなの客に勧めるのか？↑知ったかフリするなよ！
31： ↑↑↑↑ ： 2005/12/05 16:37: ネ土長と大量ネ土員
32： だいたぴかる ： 2005/12/05 20:04: どーでもい～ですよ
33： .・・. ： 2005/12/05 22:23: チャ－○は、吉牛全盛期時代はサ－キットがメインで
吉牛にはぜんぜんいなかったし、
ここのHPは２０００年から更新されてないしBBSにお客同士のコミニュケ－ションあるかといえば、１年以上も書き込みないし。
従業員は社長とメカニック一人の２人だけ。
昔よりはお客も減ってる。
ここの従業員は自分の車のセッティング中にエンジンブロ－。
34： 通りすがり ： 2005/12/05 23:02: でも、ここの客でサーキットめちゃ速の人がいるよ。
確か今は３４だけど、３２の時から速かったね。
わりとライトチューンだけど、セッティングがよいのか？
その人の腕がよいのか分からないけど、今だに常連と言うことは
そこそこ良いショップじゃないかと思うよ。
35： ↑ ： 2005/12/07 07:12: 普通に考えて、その人の腕がいいだけだろう。
36： ↑ ： 2005/12/07 12:21: それなら逆もあるよな！腕が悪くてブローだろ！！
37： " ： 2005/12/07 19:21: あぁ、メカニックの腕が悪くて
ブロ－もあるわな。
38： ↑ ： 2005/12/07 20:22: まぁ、いいショップ悪いショップを見極める事が出来ない自分が悪いな！Ｗ
39： 32 ： 2005/12/08 07:04: 年３回ブローは常連の白の３４Ｒの事ではないでしょうか？
この前もエンジンが降りていたが、サーキットでのオーバーレブが
原因だとか。これは自己責任。
一概にショップのセッティングのせいだけではないと思う。
40： ↑ ： 2005/12/08 16:35: 　実走行だけで、まとまなセッテイングが出来るか？
41： ↑ ： 2005/12/08 22:34: 出来る！
42： ↑ ： 2005/12/08 23:12: 本当か？スゴイ！　バルタイはどうするんだ？
43： ↑ ： 2005/12/08 23:16: 教えない！
企業秘密！
44： ↑ ： 2005/12/09 08:10: 教えて下さい。ブロー多発のセッテイング方法！
45： ↑ ： 2005/12/09 12:18: 大丈夫！ブローのセッティングしなくても君の腕なら確実にブローするから！
46： ↑ ： 2005/12/09 12:23: セッティング中にブロー多発
47： ↑ ： 2005/12/09 12:39: 全盛期、ココの客層はゼロヨン派とサーキット派の2種類いたが、ゼロヨン派はパワーはあるが客のテクがイマイチで結果が残せなかった。
逆にサーキット派は客のテクに助けられて、そこそこのレベルだった。
現在、ゼロヨン派は全滅、サーキット派も昔の生き残りがいるだけ。
閉店寸前
48： ↑ ： 2005/12/09 13:17: ブローのたびに言い訳していたな～メーカーの部品が悪いとか・・・
だったら最初からそれで、エンジン組むなよと言いたい！
49： ↑ ： 2006/01/19 07:07: また、常連の車がブローしたらしい。
50： ↑ ： 2006/02/09 22:21: よくブローするねぇ。
でもブローすれば直すんでしょ？
店は儲かるよね。常連なら他店には
出さないだろうし。
51： ↑ ： 2006/02/10 21:51: 常連だから他店は行かないなんてバカだね！汗水垂らして必死なって貯めた金だから無駄には出来ない！！
俺はブローしたら直ぐに他店にうつって今は最高のショップの常連！
金を受け取る以上はプロなんだからやる事はキッチリやてもらわんとな！
52： ↑ ： 2006/02/11 05:17: ブローしたで他の店に行ったって…自分の腕がねぇのを店のせいにしてるバカ(´Д`)今の店にしてから踏んでねんじゃね(´Д`)
53： ↑ ： 2006/02/12 11:40: まあ～なんとでも言っとれ！
車の厨房にはわからない事だから！
54： ↑ ： 2006/02/12 13:01: サーキット仕様のＧＴＲにのっとるわ、ボケ！貧乏人にはかえんな。
55： ↑ ： 2006/02/15 00:07: 妄想族？たわけがあと常連の車がブローしたのでは無く某ショップが持ち込んだ車だろそこのショップの腕が悪いじゃ無いの（笑）ここでいじって貰ってるけどブローしたこと無いね。
56： そうだよ ： 2006/02/15 00:42: 自分のショップの腕の無さをチャー〇のせいにしたらダメじゃん（笑）
57： まいう～♪ ： 2006/02/18 00:08: 昔から残ってるとこはやはり腕はいいよ！！
いちゃもんつけるのはだいたいオタクと言うか変わったヤツだよ！友達も少ないヤツ！

この間、某ショップで初めて来た客(オタ)が中古パーツを持って無理に付けてもらってたけど、ショップ側は大事な部位のパーツだから中古は大反対してたのに本人の希望で取り付けたら案の定壊れたらしく、オタはショップ側のせいにしてたもんな！
堊讚譌！！
58： (○′艸`O)PuPuPu… ： 2006/02/23 21:47: ここにいる渡○ってやつは嫌

偉そうに何様やねん
59： ↑ ： 2006/02/24 02:01: わかる。従業員の渡○だろ？威張ってるよな。
よく、タイムが出ないのは客の腕が悪いって
平気で言う。で、自分が乗れば速いって言うんだよな。
レース出た事無いくせに。
口だけだよな。
60： 自演かよ ： 2006/02/24 10:19
61： ↑ ： 2006/02/24 12:27: 自演ちゃうし

ヤツは日産にいたときから
嫌われてた…

無理矢理サーキット走らせて
笑ってやりたい
62： ↑ ： 2006/02/26 01:30: で、きみたちは速いの？それとも口だけ速いの？（笑）ヲタが
63： ↑ ： 2006/02/26 10:52: イクのが早い！！
64：６２： 2006/02/26 18:45: は本人自演と思われ…

(笑)
65： 書き換え ： 2006/03/02 04:59: ３２とか３３で書き換えが１５万って高すぎなんじゃね？
66： ↑ ： 2006/03/02 12:37: じゃあ安い店に行ってブローしなさい
67： ↑ ： 2006/03/02 14:26: でました！本人
68： ↑ ： 2006/03/03 17:17: お前アホか？
69： ↑ ： 2006/03/03 18:55: またまた本人登場！
70： ↑ ： 2006/03/04 06:30: 更にドン！W
71： ↑ ： 2006/03/05 00:53: ネ土員
72： t ： 2006/06/19 23:47: age
73： 毎日6900円の副収入を！ ： 2006/06/20 00:20: 約半年前、いつもサービス残業で帰りが遅い、「貧乏暇ナシ」の私は、
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74： ここの元バイト知り合い。 ： 2006/06/21 14:40: しかも2人知ってる。
俺より知識や技術の無い人間にエンジンを組ませてた。
まあ、部品の脱着だけなら知識や技術はあまり関係ないけど。
整備書通りに組めばいいだけだからね。
ノウハウも何も無い。
話し聞いてみたらデタラメな事言うし、笑えたね。
社長はECU書き換えだけでしょ。(当時は)
75： ばーか ： 2006/06/21 16:17: ここはやばいぞ！行くのはやめとけ
76： ↑ ： 2006/08/01 06:56: ここの常連だった、青の３４の人もとうとう降りたね。
どうも、トラブル多発に嫌気がさしたらしい。
77： 元常連、また仲間入りするつもり ： 2007/11/02 12:09: ここの社長のコンピューターセッティングはすごいよ！
大体ゼロヨンで有名なショップはちょっと走らせて後で修正軽くしておしまい。
時間にして実セッティング時間１０～３０分だよ。
ここは社長が隣に乗って細かいセッティングをしてくれる。気になるところがあれば
そこで直してくれるし、まず街乗りの低燃費セッティング、それから各ギアの回した
時のセッティング、ジワッって感じのアクセルの踏み方から、急なベタ踏み、
それぞれこと細かく時間を掛けてセッティングしてくれる。
そしてもちろんＡ／Ｃオンでのセッティング、オフの時のセッティング、
ココで慣れると、他の有名ショップがかなりいい加減なのが分かる。
セッティングの途中、燃調がバッチシ合ってきてまずマフラー音が変わる！
で、アフターファイアーみたいなポンポンした音は全く無い。
最近久々に車買って、訳あって某有名ドラッグショップでセッティングしたが、
エンジンの掛かりは悪い、燃費悪い、アフターファイアーも直らないし、
全体的に燃料が濃すぎるのが分かる。
だからセッティングしたばかりだけど、またチャー○にリセッティングに
近々出す予定。
工賃とか多少高いかもだけど、それ以上の満足感はあると思う。
某有名ショップの社長も、「チャー○がセッティング出来ない車はうちでは
絶対無理」って言ってました。
ちなみに最近セッティングに出したショップはドラッグでかなり有名だけど
有名ショップも結局は常連さんの車のセッティングはもう少し細かくやるけど、
まだ常連じゃない車はある程度の安全マージンを取ったセッティングで終わります。
チャー○は初めても人でも何時間も掛けて納得いくまでセッティング
してくれます。
あそこでセッティングした車のマフラー音こそ芸術ですよ。
78：３４： 2008/09/09 01:56: ここって、まだやってるの？
79：大昔： 2008/09/09 14:31: 瑞浪走って３○秒とか笑わしてくれてたショップだよね！
工賃高い割には噴けないセッティングは有名でした。
岐阜なら○。バンがいいですよ。
80： ↑ ： 2009/03/12 11:00: 何処にあるの？

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