北海道走り屋スレ　パートⅡ

55:じーしー:2008/03/30 22:07
皆さんこんばんは。今のGT-Rはちょっとなしですね。新型買うくらいなら34にしていじります。

56:Ｋ－Ｂｅｔ:2008/03/30 22:08
３５の長所は単純に早い、短所は客へ対するサービス精神のなさ
エンジンアッセンブリーが３２０万・・コレは明らかにチューナーにいじらせないための手段にしか考えられません
実際に不満の声が多く、人気あるが故の納車問題などいい意味でも悪い意味でも注目されているマシンだね
ノーマルの３５はエンジンをいじるとコンピューターのデータにいじった記録が残るのですが、コレはマジで必要ないですよね
省

57:moon-eyes:2008/03/30 23:55
どうもこんばんは。
そうですか～やっぱり自分も34のほうがいいと
思います。たしかにノーマルだと35の方が早い？？
のかもしれないですけど、まったくいじれないのは
省

58:Ｋ－Ｂｅｔ:2008/03/31 09:02
まぁＦＦは低コストで開発できるのに対してＦＲはコストが多いからね
それに、今は環境問題が厳しいからハイブリット車の普及で確実にＦＲ車の行き場はなくなってるね
でもトヨタは今ＦＲ車を開発中だから(プラットフォームはズバル)コレが若者にヒットすれば、スポーツカーの苦しい状況から逃れることができるかもしれません
値段も２００万弱という格安値段、コレは期待してしまいますね
これで期待はずれな車を市場に出されたら残念ですね、とにかく注目を浴びてる車の１つですから、期待しています。

59:B310:2008/03/31 12:21
こんにちは！
35は世界に通用するって事では、嬉しいですよね！
良く日産は作ったと思います、
外国製でしたら2000万はするのでは！
外車乗りは国産車舐めてますからね！
200以上で巡航できないし、出せば出ますけどインプもECU変えてﾘﾐｯﾀｰ入らないし、でも余裕が外国製とは違いますからね！
そのてん35は余裕でしょうね！ツーペダルだし、オヤジのおもちゃですよ！

60:Ｋ－Ｂｅｔ:2008/03/31 13:20
まぁ、車好きには何の不満もないと思いますが、チューナーはメーカーに不信感を抱いているのは確実で、アッセンの値段が３２０万・・これでチューナーが怒らないわけがないですよね
サービス精神を持って開発してほしかったですね、でも世界に通用する車としては誰も文句は言えないでしょうね。
３５はこれから高くなるんじゃないですかね？代表にＮＳＸが販売当初より後の方が高くなってますから、３５も同じ道を歩むことになりそうですね
こうなると売れない現象が起こり、伝統のＧＴＲのイメージ崩壊に繋がると俺は思っています。
省

61:９８６４:2008/03/31 13:51
久しぶりです！
ちょっと自分入院してたもんで
KーBET、金曜日遊ばないか？

62:B310:2008/03/31 14:36
そうですよね、値段は上がるでしょう！
Ｖスペック出すみたいだし、
でも35は左ハンドルできるのですかね？
34はエンジンの構造上右ハンのみでしたが！
省

63:B310:2008/03/31 14:38
9864さん体平気かな？
仕事無理したのかな？
俺も今月の頭にダウンして5日ばかり仕事休みましたが！

64:Ｋ－Ｂｅｔ:2008/03/31 14:50
入院かぁ、仕事休めたから得したんじゃない？
じゃぁ金曜日遊ぶかぁ、久しぶりにｗｗ

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