誰かいます？

143:それがアマイ！:2009/06/19 12:53
タービン交換じゃないから最大燃料噴射量を早くする感じかな、
ブーストかかるの早くしても容量は最初から持っていますので。

144:それがアマイ！:2009/06/19 13:51
あ～GC-8は何ｷﾛくらい走っていますか？

ポンプが弱っていると燃圧がさがるし、フューエルフィルター交換してなければ、交換した方がいいですよ！
上がかなり良くなります

145:555:2009/06/19 16:08
135000キロ走っています。そろそろヤバイかもしんない…。燃料フィルターは、そのうち社外のやつに交換しようと思っています。ポンプは…、まだ大丈夫でしょ！？

146:それがアマイ！:2009/06/19 18:13
それがアマイ！
それだけ延びていたらポンプもヘタレテますよ！
フィルターも一回も交換してなければかなり変わりますね！

まずメンテが先ですね～

147:555:2009/06/19 19:19
はは(^^)。そうですね。メンテ先ですね。スペック的にＷＲＸの中では１番遅いオレの愛機ですが、そこはテクでカバー！？こいつが死ぬまで付き合えたらいいと思います。

148:それがアマイ！:2009/06/19 20:27
555さんいいですね～
車も喜びますよ！

偉そうな事を言えませんが、メンテして車のレベルを普通までもっていかないとチューンしても活きてきませんからね。

149:555:2009/06/19 21:04
まず体力づくりか…。金かかるな～…´`;。やるならいっぺんにやった方がいいかな。

150:それがアマイ！:2009/06/19 21:53
フィルターは安いですが、ポンプは二万近いかな？
それから工賃かかるし。

タイミングベルトは換えてありますか？

151:555:2009/06/19 22:27
意外と安いすね。タイベルは10万キロ位で換えてあります。

152:それがアマイ！:2009/06/19 22:40
タイベルそだね！
交換してないと怖いよね～
ポンプはタンク内にあるのでもしかしたらトランクから交換できたら工賃安いですよ、
タンク降ろしになると高いけど！