最強の車を作る

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最強の車を作る

1： 向かうところ敵だらけ ： 2010/02/20 08:34: 今まで発売された市販車の部品を組み合わせて
どこを走っても最強の車を真剣に作るスレです。
車の骨格シャーシからいきます。
シャーシは軽量コンパクトなストーリアのシャーシが優れていると思ったけど
他に候補ありませんか？
101： ↑ ： 2010/06/12 04:50: それ中村俊輔がＦＣで女がＺ３２に乗ってるやつだな？ブローオフバルブの音がいいよね。スワップするなら後付けターボでブローオフバルブは付けたいね。
102： 雨宮より ： 2010/06/16 04:00: フジタエンジニアリングの方が燃費のよいＦＤ３Ｓを造ってくれそうだな
103： ↑ ： 2010/06/16 22:30: 大阪ならトライアルもよくねぇ？
104： 個人で簡単に ： 2010/06/18 13:51: ハヤブサのエンジンを載せて、シャフトじゃなくチェーン駆動にして、シフトチェンジはアップダウン式を手動で出来るように造ろうかな。メータの配線とかは苦労するし、エアコンやその他の補器類はＦＤの電装で賄うが…パワステが課題だな
105： ↑ ： 2010/06/18 19:59: やっぱ燃費だよ、燃費
106： ロードスターの ： 2010/06/18 21:54: 燃費はどの位だろ？
107：今日： 2010/06/18 22:54: ポロを見た。予想していたよりも小さい。
軽自動車かと思った。
あれなら燃費いいだろうと納得出来た。
ポロをFRにしたら楽しい車になるよな。
108：あ～： 2010/06/19 21:45: 燃費を気にしないでガンガン乗れるＦＤ３Ｓが欲しいよ(*´Д｀)=зアラブの石油王よ～
109： やはり ： 2010/06/20 09:27: 喉から手がでる程欲しいくらいにカッコイい車はＦＤ３Ｓしかない(*´Д｀)=з
110： 俺なんか ： 2010/06/20 14:02: 以前180SX乗ってる時にガス代月４万かかった事あるから
FDだったら５万超えの人もいるんだろうね。
ちょっとしたローンみたいだよな。
111： ↑ ： 2010/06/20 14:17: ＦＤ３Ｓは満タンにしても250キロ位しか巡航出来ないらしい。やっぱりスワップしかないよ
112： ↑ ： 2010/06/21 13:40: それだと月に1000kmほど走る平均的な人でもガス代が月に４万いっちゃうね。
俺の180sxはｽｷﾅだけ走って多いときで４万だったからFDと比べたら安い方だったんだね。
月に2000km走る人は毎月８万円もガス代かかるって、かわいそう。
エンジンを燃費のいいやつに乗せ換えた方が長い目で見たら維持費節約になりそうだな。
113： ↑ ： 2010/06/21 22:38: もしリッター4キロのFDに10年乗った事考えると、満タンで280キロしか走らないからもし72リッターで1万円計算だと月2200キロ走行したとする
一年で24000キロ走行する計算になる、10年のったら24万キロ～25万キロ走る事になる、その時のガス代もしリッター140レベルで計算すると10年で
1000万近くガス代が掛かる計算になる、もし20年乗り続けると中古マンションがガス代で買える計算になるよ、そう考えたら高い改造費掛けても、リッター30キロ走行する
VWルポの1.3LTDI積むのがベストだな、ガス代怖るべし
114： ↑ ： 2010/06/22 05:01: そうやって計算すると車に乗るの控えたくなるよな。
月に4万だとしてもちょっとした家賃並みだし。
スレチだけど一ついい事思い付いた。
今ゲームデも3Dがトリイラレル時代に移行しつつあるんだけど、
恐らくPS3のグランツーリスモが3Dたいおうするのはまちがいないだろう。
ただでさえリアルだったグランツーリスモに3Dが加われば好きな車に乗り放題になる。
俺グランツが3D化されたらそっちの世界でガンバるかも知れない。
ランキングとかあって楽しいし。
ネット環境があれば世界中の猛者とバトルし放題。
ゲームと思うなかれ、やってみるとこの手のゲームかなり良く出来てる。

という考え方ってどうかな。
もう俺貯金して家買いたくなってきたから。
その後老後にリアルにFD転がすのもかっこいい人生だよな。
でも30年後じゃ今ある車はまともに走れなくなってるだろうから別の車に乗ってると思うけど。
その頃にもスポーツカーあるよな？絶滅しないで欲しい。
115： ↑ ： 2010/06/22 07:18: しかもだ、ロータリーは寿命が短いと聞く
116： ↑ ： 2010/06/23 01:47: その他車庫代や保健、維持費、20年趣味我慢すれば、間違えなく2000万以上貯金出来る計算になるな。
117： するってえと ： 2010/06/23 03:33: 雨宮factoryは年間幾らくらいのガソリンを浪費してんのだろな？
118： やっぱりスワップすべきだな ： 2010/06/23 20:58: エンジンが逝った時に燃費のエンジンに積み替える事業を始めたら多少、
高くても知ってる客は安いと思って利用してくれるだろうな。
スワップ、公認登録費用込みで200万円ぐらいまでなら安いよな。
うまくやればもう少し安く上がりそうだけどそこは商売。
ある程度のもうけも欲しい。
技術と余裕があったらやってみたい業種だよ。
今ものすげぇ不景気だしさ。
119： ↑ ： 2010/06/23 22:47: 雨宮ファクトリーはとっくに銀行管理になってるからレースのスポンサーでかろうじてやってけてるだけたな、ガス代は会社経費で半分は落ちるんじゃないか。
120： ↑ ： 2010/06/23 22:57: MAZDAもロードスターが、今は主力だろそれまでのREでは燃費の面で今の時代とてもじゃないが販売できないからな
しかも、首になった腹いせに、燃費の良いファミリアで工場内暴走して無差別に人跳ねた事件あるくらいだから、会社も
うまく行ってないかもな、実際デミオの燃費もカタログ数字程でもないって話しだし、しかし雨宮を始めREチューニングしてる
ショップももしREの部品供給まで止まったら、この先どうなるんだろうな？そう考えると今の内に燃費の悪いREなんか早く捨てて
燃費の良いデミオのエンジン更に高燃費にするチューニングに踏み切るべきだよな、形がFDならそれで良いんだからな。
121： ↑ ： 2010/06/25 00:40: 前にＲＥ雨宮にメールで問い合わせたの俺だけど…この板を載せたけど見てくれてるといいな。
122： ↑ ： 2010/06/26 12:15: そいやあ雨宮のおっちゃんは昔アフロヘアーだった気がするな？石立鉄雄みたいな感じだったな(^o^) 頼むで貧乏ＦＤ乗りを助けて
123： い～ち、にぃ、さぁ～ん ： 2010/06/26 14:14: 昨日古いベストモータリング見てたけどフェラーリF50がかっこよかったな。
FDもいいけどMR-Sベースで外見F50造ってみたい。
大きさは違ってもいい。
雰囲気だけで出れば。
124： 問題は ： 2010/06/27 00:35: 燃費だよな、昔ポンテアックフェロがベースのなんちゃってフェラーリがあった、友達が350万で中古で買ったが、壊れてばっかで維持費はフェラーリとかわらず、
125： ↑ ： 2010/06/27 00:37: そういえば昔雨さんは、アフロだったよな、マリオのなんちゃってみたいな
126： ↑ ： 2010/06/27 00:39: 一時雨宮潰れ掛けたとき、六本木でラーメンの屋台引いてたって噂あったな、まあ屋台の親父みたいだけど
127： ↑ ： 2010/06/27 03:31: 雨宮のおっちゃん…たまに湾岸線を走ってるらしいから、誰か逢ったら、スワップしたエコなＦＤをマジに造ってと伝えて(+_+)

俺は関西だからフェニックスパワーかトライアルに問い合わせてみるぜ汗
128： 本気で ： 2010/06/27 21:53: 知識のある人やら集めてみんなで立ち上げたいな。
129： ↑ ： 2010/06/29 00:08: そうだな、この企画なんとかいかしたいな、興味あるヤツ皆でやったら楽しいだろうな、
前にこの手の掲示板で、趣味の人達が意気投合して、自動車部品の会社立ち上げたことあった
皆でFDのエコカーの商品化、やらねぇ？
130： ↑ ： 2010/06/29 18:23: ＦＣやＦＤのオーナーズクラブってどうなってんだろな？
131： ↑ ： 2010/06/30 18:26: 燃費の悪いRE捨ててエコカーに乗り替えてるヤツが多いらしいぜ。
132： ↑ ： 2010/07/01 23:38: この際…ＦＦでもオートマでも構わないな！とにかくロータリーは捨てたＦＤが欲しいんだ！あのフォルムで超低燃費でガス代を気にせずにガンガン走りたい
133： ↑ ： 2010/07/02 01:56: リッター20キロが目標だな。
クラウンハイブリッドでも15キロくらいだろ？
それより良くないとな
134： やっぱり ： 2010/07/02 17:09: デミオのエンジンしかないな！
135： ↑ ： 2010/07/02 19:08: FDに横置のFＦ化するしかないな、最高速は150キロもでれば十分だしな、
136：もし： 2010/07/03 04:36: RE雨宮とか他のREと名の付く店がRE捨てて、デミオエンジンスワップ専門になったら、デミオ雨宮とかに名前変わるのかな？
137： ↑ ： 2010/07/03 06:19: 雨宮はロータリーを捨てたら潰れんだろな。新しい構造を打ち出した我々が、新しいＦＣやＦＤのブランドを立ち上げる。コンセプトはエコなマツダスポーツ。
138： ↑ ： 2010/07/07 02:14: REのRを捨ててECOのEを取ってEXー7
どう？
139： ダメだダメだ！ ： 2010/07/07 16:49: ＦＤのエンジンスワップは誰にも悟られないほうがよい。人前でボンネットを開けるなんて…もってのほか。排気音もイイ音が出るように工夫するのさ
140： ↑ ： 2010/07/12 22:30: プロジェクト終わったな
141： ↑ ： 2010/07/15 01:37: 夢で終わったな
142： やっぱり ： 2010/07/15 23:16: 軽自動車にバイクのエンジンだな！ハヤブサのエンジン
143： ダメだダメ！ ： 2010/07/16 00:51: FDのスタイルだから価値があるんだよ！
144： ↑ ： 2010/07/16 03:03: ＦＤはデミオのエンジンにスワップ。

Ｚ３２に新型マーチのエンジン。
145： ちわ～ｯｽ ： 2010/07/30 20:40: みんなドライブ楽しんでる？
巷で噂になってる燃費グッズで効くやつ、お勧めなやつあったらおせ～て。
夏に入ってエアコンフル活動させてたら燃費悪化した。
プリウスのマニュアル出ないかなぁ。
あれがマニュアルなら最強の車になると思うけど。
バッテリーを床面に積んでるから重心低そうでいじったら速くなりそうな車じゃねえ？
146：誰か： 2010/07/30 20:44: CR-Zのレポよろしく。
特に燃費よろしく。
次にコーナリング性能よろしく。
最後に室内の評価もプリーズ。

ところでマニュアルってあったっけ？オートマだけだったっけ？

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