イニＤ好きの集まりスレ

16:てか:2008/01/07 15:15
７７０万だろ。

間違えてるよ。

17:いや:2008/01/07 17:04
いまだけだよ、この値段は憧れるけど手が出ない（悲）

18:なんか:2008/01/15 01:13
Ｒ３５ってなんか、チュウナーにとっては、かなり腹が立ちます
某雑誌には、エンジンアッセンブリーの値段が３２０万
他には、トランスアクスル１５７万（プロペラシャフトは含まない）。
意外なのはタイヤ２０インチ鍛造アルミホイールの値段が、１４万
省

19:↑:2008/01/15 01:21
安い車じゃないからねぇ。

20:５０８４:2008/01/15 04:10
３２０万ってありえないね
たしか日産指定のハイパフォーマンスセンターでメンテナンスを
受けなければ保証の対象にしないとか
販売方法とか管理方法にたいしては良いイメージがわかない
省

21:５０８４:2008/01/15 04:15
思ったんだけど、ここってタイトルがイニＤ好き集まりスレって全然集まってないね
逆にマニアックな車業界の話が多いね（笑）。

22:５０８４:2008/01/15 05:05
１９≫
かなり車に詳しいそうな感じがありますね。
なんか車を全体的にわかってそう業界のこととかなんか車関係の仕事しているんですか
もしよかったら教えてください。

23:19:2008/01/15 14:04
対象がミニバンを買う様な収入層では無い。

メーカーのプライドとしてはスーパーカーとしての位置付け。

省

24:５０８４:2008/01/16 00:26
うーーーんなんかスーパーカーとしての位置づけならばＧＴ-Ｒの称号はいらない
だぶんＲ３５を買う人は、いままでのＧＴ-Ｒ好きが多いと思う

で、誰もスーパーカーとしての登場を待っていたわけじゃないと思うんだよね
省

25:↑:2008/01/16 01:14
ん～。
そうかもしれんが、やっぱりＲの発端からスーパーカーね意識は有ったはず。

今要約叶えれたと俺は解釈する。
始めから相手はポルシェだったし。