熱いロードスター乗りの方。

616:ユーノス:2006/07/21 23:25
へたれさん、エンジンの出力特性が変わるってのは、それだけで乗ってて楽しいでしょう？
NAサウンドが懐かしい‥。

617:すんません:2006/07/23 03:00
ここには真面目な方が多数いるので質問よいですか。
タイヤにコブできたんですが、皆様どうします？シカトしますか？交換ですか？今までそれでバーストした人とかいますか？？

618:へたれロードスター乗り。:2006/07/23 12:28
自分はそういう場合には交換してますけど。
みなさんはどうでしょうか？

619:ＮＡターボ:2006/07/23 23:08
私ならそのまま使いきりですね。キャッツをその部分で踏まなけりゃ大丈夫でしょう、それなりに。スペアは携行しましょうね。
ただ、そのタイヤを何年も使うつもりなら交換をお薦めします。コブ付きタイヤは気分のいいものではありませんから。

バーストの実例としては、つい一月ほど前に私がそれでバーストしました。
省

620:へたれロードスター乗り。:2006/07/24 13:12
ターボさんどうもです。
出力特性ですが４千以上はかなりパンチの効いた加速をしますが
それ以下はほとんど使えなくなってますね。。汗
ピストン等の変更はしてないです。カムを256に交換して４スロを付けた
省

621:617:2006/07/25 01:20
どーもー！参考になりました！失礼しまーっす。

622:マル:2006/07/28 07:00
いきなりすいません。ロードスター乗りの方質問なんですが、自分は免許とってまだ５ヶ月の初心者なんですがロードスターをちかぢが買おうと思ってます（ほぼ確定）。
自分は峠でドリフト＞グリップよりでいきたいんですが、ロードスターはドリフトしにくいことを聞いたんですが皆さんはドリフトしますか？
そこのとこ教えてください。

623:ユーノス:2006/07/29 02:38
へたれさん、楽しそうな仕様になりましたね！
８月上旬からタイへ出張なので、その後キャブロドスタの方と戸へ行きます。挨拶しますんで、よろしく。
出張までにサーキットに行ってきます。

624:へたれロードスター乗り。:2006/07/29 05:40
＞マルさん
自分はドリフトしてますよ～。
ドリフトしやすい、しにくいは本人の感じ方で変わってくると思いますよ汗
ロードスターは多少クイックにカウンターステアを当てないといけない
省

625:青いの:2006/07/31 12:48
ターボさん＞とりあえず配線図ゲトしましたが、オーディオレスの図は見当たりませんでした…

マルさん＞そこそこクルマ作れば良いですけど…
結構操作が忙しいですよ～カウンターとアクセル細かく操作しながらやるので…
って俺はテンロクドノーマルで練習してたんですけどね(笑)

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