熱いロードスター乗りの方。２

524:ＮＡスーチャー:2008/05/12 13:41
しんのすけさん…
前にＮＡ６に乗ってました。いまのＮＡ８にエアクリ流用したのでたしかそこの部品が余ってるはずです。そのうちまたここの板でミーティングやるでしょうからその時にでも。

525:しんのすけ:2008/05/13 10:18
色々と当たってはみますが…（と言ってもｵｰｸｼｮﾝが主になりますが…）
もし、どうにも手に入らなかったらよろしくお願いします。

ミーティング←人見知りするのですが機会があれば誘ってください。
省

526:NBチャレンジ :2008/05/14 16:45
先日初めてスズカツインを走ってきました。
ＲＥ１１に助けられてギリギリ１０秒台に入りましたが、
セントラルでベスト３６秒後半の私がラジアルだと何秒位が妥当なのでしょうか？

527:黒猿:2008/05/16 14:34
NBチャレンジさん
みなさん速いですねf^_^;参考になるか分かりませんが前乗ってたロドスタ（ノーマルエンジンにキャブと軽量化185のＳ）で9秒真ん中？後半？でした(*_*)僕は車に助けられてるのとＳに頼ってるんでダメダメです(-.-;)
今の車なら８秒前半はださないと．．6月13日のRCC出られる方みえますか？？

528:NBチャレンジ :2008/05/17 21:40
黒猿さん
東海地区のロードスターは皆さん速い方ばかりですね。
RCCはセントラル組みが２台行かれるようです。
私も誘われましたがセントラルでもう少し修行してからチャレンジしてみたいです。

529:ＮＡスーチャー:2008/05/19 22:42
デフネタ…
デフケースごと交換なら工賃１万円～１万５千円くらいではないでしょうか？
ＬＳＤ単体をいまのデフケースに組む場合は分かりませんが３万～４万円くらいかな？
お店に頼んだことないので分かりません。

530:セカンドＮＡ:2008/05/22 16:13
おひさしぶりです゜ライトがレイブリックになりました。
友達の会社の人から…●レックスのキャブを『四万でドウ？』とメールが着たのですが…これは買いでしょうか？みなさんの意見おまちしております。

531:ＮＡターボ:2008/05/23 00:40
セカンドＮＡさん＞レイブリッグおめでとうございます。結構明るくなりますよね。
さてソレックスですが、アフターサービスが付いてくるなら買いだと思います。ショートパーツの有無も確認する方がいいですね。
キャブ×２と、インマニ・キャブ用の燃圧レギュレータ・ファンネルまたはフィルターが要るのかな？ジェット類も何個かあれば助かりますね。点火をどうにかするコンピュータも要るんだっけ？
泥沼にはまっても楽しめる自信があるなら、いっちゃってください。きっと愛着が増すと思いますよ。

532:黒猿:2008/05/23 12:18
セカントNAさん
メカ的なことはわかりませんが以前1．6のソレックスキャブでしたよ(^O^)/セッティング次第で一年中走り回れました(^O^)/燃料ポンプが弱ってると少しずつセッティング狂うみたいでした。装着時は元気な燃ポンをオススメします(^O^)

533:セカンドＮＡ:2008/05/23 12:34
追加情報で『キャブ、エキマニからアッシーでファンネルから全部ポン付けできる状態みたいで、ジェットもあるみたいです』

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