ポンカムにしたらハイオクか？

1:サルサル:2010/01/26 23:45
最近オイルパン付近よりエンジンオイル漏れが発覚し、これは高額修理か？と恐る恐る車屋さんをたずねました。

原因は恐らくクランクセンサのOリング結構漏れ、カムプーリーのオイルシール少量、クランクシールはまだ大丈夫っぽい･･･とのこと。
さらにクーラントホースのオイル付着による劣化、ラジエター樹脂部劣化が見つかり、走行距離的にもウォーター、オイル両ポンプ、タイミングベルト共々交換が吉と成りました。
省

2:ＮＡターボ:2010/01/28 12:58
お久しぶりです。

サルサルさん、もしかしたらレギュラーでもいけるかもしれませんが、私としては点火時期を調整してハイオクにするのがいいと思います。
ノッキングしない程度に進めましょう。カムのメーカーに問い合わせれば目安のタイミングくらいのデータはありそうです。
ノーマルのエンジンなら目一杯進めても大丈夫って噂です。

改造前にタンクのガソリンを使い切るのをお忘れなく。

3:シルボン:2010/01/28 22:09
噂の発端です(笑)
ノーマルエンジンにハイオク入れるとベース点火時期で１８度らへんが調子いいです。
夏場はノッキングするのでもうちょいリタードお勧めします。

4:サルサル:2010/01/29 23:09
NAターボさん、シルボンさんありがとうございます。

文字通りポン付けを考えてましたがコメントから、点火時期調整に何やら新たなエンジョイライフ突破口を感じました。うれしいです。(歯止めが効かなくなりそうな予感もしますが…)

無事取り付けましたら、壊さない程度に色々試してみたいと思います。

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